最高人民法院20日對外公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,。最高人民法院有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,，這部司法解釋對人民法院審理道路交通事故損害賠償案件作出了統(tǒng)一規(guī)定,，以規(guī)范裁判尺度,、明確裁判依據(jù)。
機(jī)動車管理人也需擔(dān)責(zé)解決“人車分離”責(zé)任難題
問：生活中,，機(jī)動車所有人與管理人多有分離的情形,，誰來承擔(dān)賠償責(zé)任？
答：機(jī)動車運(yùn)行的具體情況千差萬別，發(fā)生交通事故后,，應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任是案件審理中的重要問題,。侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定，在機(jī)動車所有人與使用人不一致的情形下,，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯責(zé)任,。
因此司法解釋針對機(jī)動車所有人與管理人分離的情形,，將機(jī)動車管理人納入到過錯責(zé)任的主體范圍之內(nèi),。同時，針對過錯的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),，司法解釋列舉若干典型情形,，例如所有人或管理人明知機(jī)動車有缺陷、明知使用人無駕駛資質(zhì)等情形,，以統(tǒng)一裁判尺度,。
以掛靠形式從事運(yùn)輸經(jīng)營在實(shí)踐中較為普遍，這種經(jīng)營方式不僅違反了相關(guān)交通運(yùn)輸管理法規(guī),，極易導(dǎo)致被掛靠人疏于安全管理,、增加道路交通事故的風(fēng)險，而且造成道路交通事故的受害人的損失難以得到充分,、及時的賠償,。
司法解釋在總結(jié)審判經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，明確規(guī)定以掛靠形式從事運(yùn)輸經(jīng)營的機(jī)動車發(fā)生交通事故后,，屬于機(jī)動車一方責(zé)任的,，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
套牌車,、拼裝車,、報廢車事故賠償加重連帶責(zé)任
問：套牌車、拼裝車,、報廢車發(fā)生交通事故損害賠償,，司法解釋如何規(guī)定？
答：套牌車,、拼裝車以及報廢車等機(jī)動車上路行駛的現(xiàn)象,，在現(xiàn)實(shí)中仍有不少。這些違法上路行駛的機(jī)動車不僅自身存在較大隱患,，更為嚴(yán)重的是,，此類機(jī)動車事故率高、危害大,，給其他道路交通參與人造成了極大的風(fēng)險,。
司法解釋依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法立法精神，明確規(guī)定如果被套牌機(jī)動車所有人或者管理人同意他人套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任,；拼裝車,、報廢車被多次轉(zhuǎn)讓的，則所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人共同承擔(dān)連帶責(zé)任,。
司法解釋還規(guī)定,，因在道路上堆放、傾倒,、遺撒物品等妨礙通行的行為,，導(dǎo)致交通事故造成損害，當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,，人民法院應(yīng)予支持,。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī),、規(guī)章,、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到清理,、防護(hù),、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,。
對“人身傷亡”和“財產(chǎn)損失”作出解釋性規(guī)定
問：司法解釋對“人身傷亡”和“財產(chǎn)損失”如何規(guī)定,？
答：司法解釋依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法的精神,，確定損害賠償?shù)姆秶�,，以�?shí)現(xiàn)受害人的損失填補(bǔ)和其他道路交通參與人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)之間的利益平衡。對道路交通安全法規(guī)定的“人身傷亡”和“財產(chǎn)損失”作出解釋性規(guī)定,，明確人身傷亡是指道路交通事故侵害人身權(quán)益所造成的損失,；財產(chǎn)損失是指道路交通事故侵害財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失等等。
如此規(guī)定,，解決了長期以來實(shí)踐中有所爭議的醫(yī)療費(fèi)用,、精神損害等損失屬于“人身傷亡”還是“財產(chǎn)損失”、交強(qiáng)險應(yīng)否賠償精神損害以及精神損害在交強(qiáng)險中的賠償次序等一系列問題,。同時,，司法解釋就道路交通事故造成的財產(chǎn)損失的具體范圍，以列舉的方式加以明確,。該規(guī)定有助于統(tǒng)一裁判尺度,，使受害人的損失填補(bǔ)更加合理，也避免了損失范圍過大,、道路交通參與人負(fù)擔(dān)過重的問題,。
醉駕,、毒駕造成交通事故交強(qiáng)險保險公司先賠償
問：醉駕、毒駕造成交通事故后交強(qiáng)險保險公司如何賠償,？
答：醉酒駕駛,、無證駕駛、吸毒后駕駛以及駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实膸追N違法情形在實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn),，發(fā)生事故后,，往往導(dǎo)致受害人損失難以獲得賠償，人身權(quán)益難以得到保障,。
司法解釋以侵權(quán)責(zé)任法的立法精神和交強(qiáng)險的功能為依據(jù),，明確規(guī)定這些情形下，交強(qiáng)險保險公司仍然對受害人人身權(quán)益的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,，賠償后有權(quán)向侵權(quán)人追償,。該規(guī)定一方面有力地保障了受害人的人身權(quán)益,、發(fā)揮了交強(qiáng)險的功能,，另一方面也使侵權(quán)人承擔(dān)了最終的賠償責(zé)任，制裁了侵權(quán)行為,。
交強(qiáng)險和商業(yè)三者險并存時交強(qiáng)險先賠付
問：交強(qiáng)險和商業(yè)三者險如果并存時如何賠償,？
答：為了妥善處理保險制度與侵權(quán)責(zé)任之間的關(guān)系，司法解釋在制定時強(qiáng)調(diào)交強(qiáng)險對受害人的損失填補(bǔ)功能和安定社會的功能,，重視商業(yè)三者險對被保險人的風(fēng)險分散功能,，合理安排交通事故損害賠償?shù)拇涡颉?BR> 所以司法解釋規(guī)定，在交強(qiáng)險和商業(yè)三者險并存的情況下,，先由交強(qiáng)險保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,，再確定侵權(quán)人的侵權(quán)責(zé)任，然后由商業(yè)三者險保險公司依據(jù)保險合同予以賠償,，最后再由侵權(quán)人依照侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定承擔(dān)剩余的侵權(quán)責(zé)任,。
司法解釋還規(guī)定未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，由投保義務(wù)人先在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,。如果投保義務(wù)人與駕駛?cè)瞬灰恢碌�,，兩者在此范圍承�?dān)連帶責(zé)任。該規(guī)定在充分保護(hù)受害人合法權(quán)益的同時,，也有利于促使投保義務(wù)人積極履行法定義務(wù),，促進(jìn)道路交通秩序的良性發(fā)展。