12月10日,，據(jù)外媒報道，寶馬公司將在北美召回2009-2012年間生產(chǎn)的寶馬X5
35d車型,。美國國家公路交通安全管理局上周四（12月6日）發(fā)布公告稱,，這批車型的柴油發(fā)動機零部件可能破裂而導致轉向動力失靈。
作為全球知名的汽車品牌,，寶馬公司在北美干脆利落的召回表現(xiàn)顯然與在中國截然不同,。
近日，一位張先生對記者表示,，其購買的寶馬750LI尊貴版轎車在更換發(fā)動機后,，在高速路上突然熄火,，動力完全喪失，“能撿回一條命已是萬幸,。”張先生回憶起此事臉色發(fā)白,，心有余悸。在與寶馬中國[微博]北京總部人員數(shù)次交涉后,，張先生想要退車,，然而換同價位轎車的要求一直沒有得到回應,。
寶馬內部相互推諉
張先生不會想到，自己當時的一個輕松決定竟會引來如此大的困擾,。
2009年5月，出于對寶馬品牌的信任和車型的喜愛,，張先生在上海車展花費近200萬元購買了這臺寶馬750LI尊貴版轎車。但這輛車在行駛不到一萬公里,，購買不足一年的時間里，就問題不斷,，此后不得不更換了油箱,、發(fā)動機、高壓泵等主要部件,，并延長質保期至2012年12月31日,。但在發(fā)動機更換后,，機油消耗量過大的問題也隨之而來。從買到車到二次換新發(fā)動機總成,，車輛就一直超標準消耗機油,，更為嚴重的是，行駛不到10000公里就要添加8-9升的機油,，這令張先生著實不能接受,。但寶馬4S店給出的檢測結果為0.46L/1000km。現(xiàn)實與檢測結果形成的巨大落差,，令人百思不得其解,。而對于張先生而言，這輛車的致命危機在于毫無預警的熄火問題,，尤其是高速路熄火,。
“我現(xiàn)在的要求就是全款退車，或者換一輛同價位的車,�,！睆埾壬硎荆皩汃R售后人員的態(tài)度一直很和藹,，可就是不給解決問題,。”
為了解事實真相,，記者于12月10日致電寶馬公共關系部一位女士,，但該女士表示需要由對接此事的售后人員來回復，并記下了記者聯(lián)系方式,。記者隨后又致電張先生所提供的售后人員電話,，但對方表示媒體采訪需要由公關部門來回復，并表示隨后會再聯(lián)系記者,。然而,，截止發(fā)稿時，記者沒有得到任何一方的回復,。
高級轎車事故頻發(fā)
那么,，張先生的遭遇是頭一樁嗎？
記者通過網(wǎng)絡搜索發(fā)現(xiàn),，消費者對于寶馬高端轎車的控訴經(jīng)常見諸報端,。比如，今年3月24日,，余先生在寧波慈溪的寶馬4S店花90多萬購置了一輛寶馬X5豪華SUV,，但不到半年的時間，其行駛中車子突然熄火，方向盤也搬不動了,。由于車子在行駛中出現(xiàn)如此嚴重的安全隱患,，余先生當即拒絕了4S店提出更換配件的處理方案，要求退換車,。
另據(jù)媒體報道，吳先生在寶馬下屬的4S店——吳中路上海寶信汽車銷售服務公司購買了一臺全進口的豪華寶馬740Li轎車,，價值120萬,，售出時店方承諾保修兩年，可還在保修期內的汽車發(fā)動機突然開始抖動厲害,，容易熄火,。而且，即使油門踩到底,，車速也只有勉強40公里/小時,。無奈之下，吳先生只有將汽車送往寶信汽車銷售服務公司檢測,，經(jīng)檢查,，原來是電腦模塊出廠時就有問題。4S店表示,，因車輛尚在保修期內,，可以免費為吳先生更換一塊電腦模塊，不過模塊需要從德國運來,，修理時間要一個月左右,。盡管需要等待的時間有點長，但吳先生還是答應了,。過了近一個月,，4S店總算把汽車修好了。然而第二天又出事了,，吳先生以100公里/小時左右的速度行駛在高速公路上,，在離浙江省湖州市2公里處，吳先生感覺車子方向盤,、剎車一下子全部失靈,，幸運的是，汽車撞到護欄后,，在高速公路中央打了兩個轉,，終于橫停在路中央�,！拔倚疫\就幸運在當時高速路上前后沒有一輛車，如果當時后面沖上來一輛汽車,，那我還有命嗎,？”一直很相信寶馬品牌的吳先生在此次事件過后深感恐懼,。
這樣的事例還有若干,，由此可見，張先生的遭遇并非孤案,。消費者疑惑,，全球聞名的寶馬車真的也不靠譜了嗎？
缺陷汽車召回管理條例明年施行
“我的車修了3次,，然后他們給我辦了退車手續(xù)”,，這是一位美國消費者；“我的車修了15次,，他們說我駕駛習慣不好”,，這是一位中國消費者。正是由于中國相關法律的缺失導致了消費者退車障礙重重,。
眾所周知，購買高級寶馬轎車的車主都是在經(jīng)濟上相對強勢的人物,，但遇到寶馬這樣的國際大鱷，居然也只能委曲求全,，退而求其次？可以說,，相關法律法規(guī)的缺失,，使得部分車企“只修不退”的策略底氣十足。
但消費者的曙光即將來臨,，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》已于2012年10月10日國務院第219次常務會議通過,，將自2013年1月1日起施行。管理條例中第二十八條就規(guī)定,，汽車產(chǎn)品存在本條例規(guī)定的缺陷以外的質量問題的,，車主有權依照產(chǎn)品質量法、消費者權益保護法等法律,、行政法規(guī)和國家有關規(guī)定以及合同約定，要求生產(chǎn)者,、銷售者承擔修理,、更換、退貨,、賠償損失等相應的法律責任,。也就是說，消費者完全可以提出退貨的合理要求,。
而張先生亦對記者表示：“將會和寶馬維權到底,。”記者將持續(xù)關注事態(tài)進展,。