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在12月5日召開的“2012中移動全球開發(fā)者大會”上，中國移動總裁李躍宣稱,，中國移動九大基地將全部向?qū)I(yè)化公司運營邁進,，目前中移動正在籌建移動互聯(lián)網(wǎng)公司和物聯(lián)網(wǎng)公司，預(yù)計2013年完成,。
業(yè)內(nèi)人士表示,，進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，擁有七億用戶的中國移動行動已漸趨遲緩,，面臨著語音業(yè)務(wù)下滑和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)“大而不精,、全而不實”的尷尬狀況。如今它正在試圖通過轉(zhuǎn)型奪回市場,，其轉(zhuǎn)型成功與否將影響到中移動未來的命運,。
九大業(yè)務(wù)基地公司化
“在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們面對很多新機遇和新挑戰(zhàn),�,！痹�12月5日召開的“2012中移動全球開發(fā)者大會”上，中國移動總裁李躍表示：“以專業(yè)化公司運營的方式來應(yīng)對新挑戰(zhàn),，是中國移動的必要選擇,。”他透露,，中國移動目前正向集中化,、專業(yè)化和市場化方向發(fā)展，正在籌備的互聯(lián)網(wǎng)公司和物聯(lián)網(wǎng)公司預(yù)計2013年掛牌,。
中國移動籌備建立專業(yè)化公司的基礎(chǔ)來自于近年來快速發(fā)展的基地業(yè)務(wù),。據(jù)悉，為推進移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,，中國移動從2005年開始探索基地化運營模式,，截止到目前，中國移動已在全國設(shè)立九大業(yè)務(wù)基地,，按照成立先后順序分別為：四川的無線音樂基地,、上海的手機視頻基地、遼寧的位置服務(wù)基地,、湖南的電子商務(wù)基地,、廣東的互聯(lián)網(wǎng)基地、浙江的手機閱讀基地,、江蘇的游戲及12580基地,、福建的手機動漫基地、重慶的物聯(lián)網(wǎng)基地,。
這種基地模式為中國移動首創(chuàng),，曾是中國移動最為核心的增值業(yè)務(wù)布局思路,，并且一度引得中國電信和中國聯(lián)通紛起效仿，并且其迅猛發(fā)展也令同行眼紅不已,。以廣東互聯(lián)網(wǎng)基地為例,，目前該基地運營18項具備互聯(lián)網(wǎng)屬性的業(yè)務(wù)(如飛信、MM,、郵箱等),，簽約開發(fā)者已超過一萬家，MM應(yīng)用商城累計下載量10億次,，飛信,、139郵箱注冊用戶數(shù)均突破三億，飛信月活躍用戶數(shù)超過9000萬,，郵箱月活躍用戶達到5600萬,。
但在中移動看來,，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，這種業(yè)務(wù)基地的模式亟須變革�,！皞鹘y(tǒng)電信業(yè)務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不同,，傳統(tǒng)的服務(wù)、機構(gòu),、業(yè)務(wù)體系不適合移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,。”李躍表示,，只有成立專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司,，才能把移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、應(yīng)用和產(chǎn)品帶到中國移動傳統(tǒng)的運營商體系之內(nèi),，成為服務(wù),、改造和支撐運營商的新團體。李躍說,，中國移動九大基地將全部向?qū)I(yè)化公司運營邁進,。中國移動將根據(jù)不同情況來構(gòu)建自己的專業(yè)化公司，中國移動目前已經(jīng)成立了國際公司,、財務(wù)公司,、終端公司和政企公司，在成立互聯(lián)網(wǎng)公司以及物聯(lián)網(wǎng)公司之后,，接下來還將組建和企業(yè)能力,、企業(yè)特點緊密相關(guān)的專業(yè)運營企業(yè)團隊，推動中國移動面向移動互聯(lián)網(wǎng)時代的轉(zhuǎn)型,。
按照這個思路,，業(yè)內(nèi)人士評價,，中國移動將從目前的“集團—省公司—地市公司”集團模式到多個專業(yè)化公司共同存在。
運營商站在十字路口
中國移動等運營商轉(zhuǎn)型背后,，是在OTT業(yè)務(wù)全面發(fā)展下，運營商面臨的尷尬現(xiàn)狀,。
所謂OTT,，即Over The Top，是指在互聯(lián)網(wǎng)上運營的服務(wù),，OTT 的提供商不需要建立物理網(wǎng)絡(luò),，而是依托運營商提供的互聯(lián)網(wǎng)進行運營。例如QQ,、Skype,、Google Voice、米聊和微信都屬于OTT服務(wù),，涉及語音,、視頻和圖文數(shù)據(jù)，與運營商的語音,、短信和彩信等增值業(yè)務(wù)形成直接競爭關(guān)系,。這類服務(wù)以低廉的成本占用了電信運營商的巨大網(wǎng)絡(luò)資源，利潤豐厚,，但運營商卻很難分得一杯羹,。
近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，OTT業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，盡管中國移動手機用戶超過七億，但是騰訊QQ用戶超過7.8億,、QQ手機版用戶超過3.8億,、微信用戶數(shù)量超過兩億，手機端用戶數(shù)量更是超過中國聯(lián)通與中國電信,。尤其是微信,，更是被業(yè)內(nèi)私下成為“第四大運營商”，對運營商形成很大威脅,。
專家表示,，這一方面使得電信運營商的傳統(tǒng)語音和短信業(yè)務(wù)停滯不前，甚至大幅下滑,，基礎(chǔ)服務(wù)收入被嚴重吞噬,；同時還造成網(wǎng)絡(luò)流量翻倍增長，導(dǎo)致運營商移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)承載壓力劇增,。另一方面,，由于用戶被綁定在OTT業(yè)務(wù)上,，使得服務(wù)創(chuàng)造的價值被轉(zhuǎn)移，還使用戶對運營商的黏性大大降低,。
盡管中國移動一直在布局移動互聯(lián)網(wǎng),，嘗試了多種業(yè)務(wù)，如自己研發(fā)手機操作系統(tǒng)Ophone以及相繼推出飛信,、MobileMarket等,，但大部分項目仍然處于投入期，目前效果并不明顯,，Ophone等項目則基本宣告失敗,。與此同時，由于機制問題導(dǎo)致業(yè)務(wù)發(fā)展受阻的問題卻越來越明顯,。
在OTT業(yè)務(wù)的沖擊之下,，包括中移動在內(nèi)的全球運營商增長幾乎都在放緩。財報顯示,，中國移動2012年上半年營收同比增長6.6%,，利潤同比增長僅為1.5%，這兩項數(shù)據(jù)去年同期分別為8.8%和6.3%,。其中作為中移動主要增長動力的語音業(yè)務(wù)收入增速不斷下降,，語音業(yè)務(wù)收入僅增長2.8%。
在“2012中移動全球開發(fā)者大會”上,，李躍指出,，OTT企業(yè)對傳統(tǒng)運營商的擠壓非常明顯，使運營商短信,、語音業(yè)務(wù)都受到很大挑戰(zhàn),。一些OTT業(yè)務(wù)如騰訊QQ對信令(即網(wǎng)絡(luò)通道)的占用很大，一些機制不太適合傳統(tǒng)運營商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,。他表示,，全世界運營商網(wǎng)絡(luò)被即時通訊系統(tǒng)干擾，甚至出現(xiàn)大規(guī)模阻斷的案例不少,，相互之間應(yīng)該有溝通,，否則所提供的服務(wù)就不能長久和優(yōu)質(zhì)。希望運營商和OTT企業(yè)間相互理解,、相互合作,、共同促進、共同發(fā)展,。
有鑒于此,，中國移動選擇了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。李躍表示,，中國移動目前的戰(zhàn)略概括為“創(chuàng)業(yè)布局,、創(chuàng)新發(fā)展”,，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施和核心能力；同時加快創(chuàng)新發(fā)展,，打造新型產(chǎn)品體系和特色業(yè)務(wù),。此外，中移動還將不斷探索新機制,，推動新興領(lǐng)域的專業(yè)化運營,。
根據(jù)財報，2012年上半年,，中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入達760億元，同比增長17.3%,，收入占比升至28.5%,，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)已成新的收入增長點�,？峙逻@也是中國移動選擇最先成立互聯(lián)網(wǎng)公司的原因所在,。
事實上，不只是中國移動在全面謀劃轉(zhuǎn)型,，其他兩大運營商也已開始互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)專業(yè)化,、公司化。此前中國電信已提出要將全國的八大基地成立八個獨立公司,，中國聯(lián)通也傳出要成立云計算公司的消息,。此外，中國電信還在內(nèi)部啟動創(chuàng)新孵化計劃,，投資數(shù)億元鼓勵員工創(chuàng)業(yè),。
李躍表示，中國移動目前擁有超過七億的客戶,，當(dāng)前所需的就是要學(xué)習(xí)成功公司創(chuàng)新的激情,，割除傳統(tǒng)運營商甚至是傳統(tǒng)國有企業(yè)身上的弊端，用創(chuàng)新精神重新規(guī)劃未來,，實現(xiàn)新的跨越,。
未來發(fā)展如何仍難確定
在專家看來，中國移動如今的轉(zhuǎn)型固然有其積極作用,，但未來的發(fā)展如何仍難確定,。
電信專家項立剛對《經(jīng)濟參考報》記者分析，中國移動如今的專業(yè)化,、公司化戰(zhàn)略屬于管理體制的變革,，對企業(yè)來說，可以提高管理效率,，以更靈活的姿態(tài)更快速地響應(yīng)市場需求,，但對中國移動的積極帶動作用具體有多少還有待評估,。
易觀國際分析師黃萌表示，中國移動九大基地公司化,，是很早就定下來的戰(zhàn)略,，只是管理體制方面的調(diào)整。成立互聯(lián)網(wǎng)公司對其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)運營可能會有一定程度的推動作用,，但整體來說影響并不是很大,。運營商調(diào)整并沒有想象中的容易，涉及利益的博弈,，阻力不小,，而且領(lǐng)導(dǎo)班子沒有太大的變動，公司化治標(biāo)不治本,。運營商仍然缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因,，體制陳舊，并且在運作方式和產(chǎn)品研發(fā)方面反應(yīng)遲鈍,，因此依然很難與反應(yīng)迅速的互聯(lián)網(wǎng)公司競爭,。
黃萌認為，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展,，傳統(tǒng)電信運營商正在淪為管道,，但運營商內(nèi)部很多人并沒有意識到這一點，仍然采取十年前的方式去運營,，并且從眾趨勢很明顯,，但效果欠佳，因此永遠無法走在最前沿,。當(dāng)務(wù)之急,，需要運營商改變發(fā)展思路。在長期監(jiān)測國際互聯(lián)網(wǎng)趨勢的基礎(chǔ)上,，選擇好的題材,，把自己放在開發(fā)者與服務(wù)者的角色，而不是僅僅作為平臺,；另外做好資源的匹配,，與自己現(xiàn)有的優(yōu)勢契合。
黃萌建議,，中國移動如果要從根本上做好互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),，有三個方案可供選擇，一是做好內(nèi)部體制的調(diào)整,，進行內(nèi)部創(chuàng)新,；二是廣泛與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，而不僅僅是作開放平臺；三是做好資本的運作,，如戰(zhàn)略并購一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，這是最快也是效率最高的辦法。
項立剛認為,，運營商還需認清方向,。例如運營商本身就是智能管道，因此要在這方面下功夫,，在流量規(guī)模,、使用和收入方面做好創(chuàng)新。
李躍也表示,，中國移動今后要有所為,、有所不為，最適合圍繞自身能力做產(chǎn)業(yè)鏈上下游的業(yè)務(wù),。繼收購科大訊飛15%的股份之后,，中國移動立足打造移動互聯(lián)網(wǎng)時代的語音門戶，推出語音門戶“靈犀”,，與蘋果Siri形成正面競爭。
值得注意的是,，李躍還透露,，中國移動明年將會開發(fā)自主品牌手機，并將策劃新的終端品牌,。