就在最近,，世界最大礦業(yè)企業(yè)力拓公司的首席執(zhí)行官湯姆·阿爾巴內(nèi)塞宣布,，將在兩年內(nèi)削減50億美元運行和支持費用；第二大礦企必和必拓公司首席執(zhí)行官馬里烏斯·克勞珀斯強(qiáng)調(diào),，控制成本是公司的緊迫任務(wù),。兩人的講話出現(xiàn)在同一天,，這既是一個巧合，又明白無誤地宣示,，全球礦業(yè)圖景已經(jīng)發(fā)生改變,，礦企大手大腳花錢的時代過去了。
正如克勞珀斯所說,，過去10年來,，在中國及其他新興經(jīng)濟(jì)體快速發(fā)展的助推下，一些礦業(yè)產(chǎn)品,，如鐵礦石,、冶金煤炭的價格維持在“不可持續(xù)的”高位，令礦企增加低成本供應(yīng)的興趣大減,。與此同時,，由于澳元堅挺,，導(dǎo)致礦業(yè)成本大幅度提升。
力拓公司除了宣布在2014年底前削減50億美元的運行和支持費用之外,，還宣布要削減2012至2013年度的勘探費用10億美元,，以及削減資本開支10億美元。從項目上而言,，經(jīng)營不善的鋁礦和澳大利亞境內(nèi)的煤礦都屬于減支的重點,。
“今年、明年以及今后一段時期,，(公司的)主旋律是關(guān)注一切有關(guān)成本控制的事項,，以適應(yīng)目前這個動蕩的環(huán)境�,！绷ν厥紫瘓�(zhí)行官阿爾巴內(nèi)塞在公司年會上說,。
環(huán)境的動蕩不僅指歐洲的主權(quán)債務(wù)危機(jī)蔓延，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,，也指的是未來世界的能源結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大改變,。隨著非傳統(tǒng)能源，如頁巖氣等的開發(fā),，澳大利亞礦業(yè),，特別是煤礦開采成本升高導(dǎo)致競爭力下降的弊病愈發(fā)凸顯。按照《澳大利亞人報》的說法,，澳大利亞煤礦開采,、運輸成本的高企，也是送給美國競爭對手的一份大禮,。
阿爾巴內(nèi)塞說,，過去5年里澳大利亞煤炭生產(chǎn)成本上升，需要好好審視一下這個行業(yè),，它的運行成本結(jié)構(gòu),、整個供應(yīng)鏈的成本結(jié)構(gòu)都必須能夠反映目前的現(xiàn)實，那就是這個行業(yè)競爭非常激烈,。
能否控制住成本成為澳大利亞礦企未來發(fā)展的重要考驗,。那么，礦企的成本到底是多少呢,？
力拓在最近的公司年會上第一次公布了成本,，其鐵礦石生產(chǎn)成本為每噸24.5美元，運至中國后總成本為每噸47美元,。這一數(shù)據(jù)證實了力拓是目前世界上生產(chǎn)成本最低的礦企,。目前，鐵礦石在中國的銷售價格是每噸118美元，今年八九月份時曾低至每噸90美元,，盡管比去年每噸150美元的平均價格低了很多,，但不難看出礦業(yè)公司利潤仍相當(dāng)可觀。
不過,，在去年鐵礦石每噸150美元的基礎(chǔ)上,，各大礦企都作出了擴(kuò)張的部署，試圖抓住價格高企帶來的發(fā)展機(jī)會,。而擴(kuò)張同時導(dǎo)致勞動力,、相關(guān)服務(wù)、機(jī)械設(shè)備的價格均大幅上漲,。面對今年鐵礦石價格的大幅下挫,，不同公司作出了不同選擇。必和必拓推遲了該地區(qū)黑德蘭港的修建,，福蒂斯丘金屬公司則暫停了將年產(chǎn)量增加4000萬噸的計劃。力拓公司則沒有收手,，而是決定繼續(xù)在西澳大利亞皮爾巴拉礦區(qū)的投資,。其實，不管是暫停項目還是繼續(xù)投資,，著眼點都是降低成本,，區(qū)別在于短期效果還是長期效應(yīng)。力拓預(yù)計,，有了皮爾巴拉的投資,，其鐵礦石成本可能會在2020年降至每噸35.5美元。
在歐洲深陷困境,、美國前景不明的背景下,，澳大利亞礦企繼續(xù)把未來系在中國身上，用必和必拓CEO克勞珀斯的話說,，“中國獨特而大規(guī)模的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化讓我們對未來充滿信心,。”
只不過,，中國也在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,，主動調(diào)低了GDP增長速度。這種政策調(diào)整已經(jīng)對大宗商品的價格產(chǎn)生影響,。為適應(yīng)新形勢,，澳礦企現(xiàn)在必修控制成本這一課。