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從太原鐵路局獲悉，大秦鐵路日前完成日運(yùn)量１３１．１７萬噸,，再次刷新由它保持的單日運(yùn)量世界最高紀(jì)錄,。這條由原設(shè)計能力１億噸到今年運(yùn)量目標(biāo)４．５億噸的鐵路線，形成了具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸技術(shù)體系,，以其安全高效的特質(zhì),，不斷創(chuàng)造著世界鐵路重載運(yùn)輸?shù)钠孥E。
綿延２．７公里的２萬噸“煤龍”在大秦線上川流不息,，４００多臺和諧型機(jī)車和３３０００多輛Ｃ８０貨車在這條繁忙的鐵路線上循環(huán)往復(fù),，每天超過９０列的重載列車通過大秦鐵路特有的“集疏運(yùn)”模式源源不斷地將煤炭輸送到港口。
大秦鐵路被譽(yù)為“最重鐵路”的大秦鐵路承擔(dān)著中國鐵路近五分之一的煤運(yùn)量,，在保障國家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用,。
“最重鐵路”不僅僅是運(yùn)量重，比運(yùn)量更重的是肩上的安全責(zé)任,。每一名２萬噸司機(jī),，手里都攥著兩臺和諧型機(jī)車,、２０４輛Ｃ８０型車輛，加上運(yùn)送的煤炭,，總價值超過了２億元,。
自今年１１月起，大秦鐵路按照非施工日開行９３列重載列車鋪劃運(yùn)行圖,，這意味著平均１５分半就有一列重載列車開出,，運(yùn)輸效率之高世界獨(dú)有。
高效運(yùn)輸?shù)拇笄罔F路得益于車,、機(jī),、工、電,、輛,、通信、供電乃至公寓,、供暖等各個系統(tǒng),、各個環(huán)節(jié)，都能圍繞運(yùn)行圖的設(shè)計,，嚴(yán)絲合縫地滿足需要,。支撐這一奇跡的是不斷上升的綜合國力，支撐這一奇跡的更有數(shù)萬名重載鐵路人共同創(chuàng)造的“重載文化”,。
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