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多部門(mén)醞釀扶持政策 航空制造業(yè)紅利不斷
2012-11-14   作者:于祥明 朱文彬  來(lái)源:上海證券報(bào)
 
【字號(hào)

  記者從珠海航展上獲悉,多個(gè)部門(mén)正醞釀出臺(tái)支持航空制造業(yè)發(fā)展的政策,。其中,,工信部表示,將支持出臺(tái)航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)項(xiàng)等項(xiàng)目,。國(guó)家空管委表示,,低空空域管理改革明年將在全國(guó)范圍鋪開(kāi),將推進(jìn)通信指揮和對(duì)空監(jiān)視系統(tǒng)建設(shè),,“十二五”期間計(jì)劃建設(shè)100個(gè)通用航空飛行服務(wù)站,,通用航空飛行審批手續(xù)和時(shí)間將大大簡(jiǎn)化和縮短,,并鼓勵(lì)社會(huì)資本投資通用航空領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,隨著政策“紅利”不斷釋放,,我國(guó)航空制造業(yè)或迎來(lái)“井噴”時(shí)代。

  鼓勵(lì)社會(huì)資本投資通用航空

  “支持航空制造業(yè)發(fā)展的思路是堅(jiān)定不移的,,無(wú)論是相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,,還是航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)項(xiàng),我們都要支持,�,!惫ば挪靠偣こ處熤旌耆蜗蛴浾弑硎尽�
  而據(jù)發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前向記者透露,,相關(guān)部門(mén)還在制定支持航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策措施,。加上此前印發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》等文件,國(guó)家支持航空制造業(yè)的政策“紅利”可謂持續(xù)不斷,。
  國(guó)家空管委辦公室副局長(zhǎng)馬欣昨日向記者透露,,低空空域管理改革2013年將在全國(guó)范圍鋪開(kāi)。為此,,我國(guó)將大力推進(jìn)通信指揮和對(duì)空監(jiān)視建設(shè),,“十二五”期間計(jì)劃建設(shè)100個(gè)通用航空飛行服務(wù)站,通用航空飛行審批手續(xù)和時(shí)間將大大簡(jiǎn)化和縮短,,并鼓勵(lì)社會(huì)資本投資通用航空,。
  低空空域通常是指真高1000米(含)以下的空間范圍,分為三類(lèi)空域:管制空域,、監(jiān)視空域和報(bào)告空域,。“低空開(kāi)放”則是指解除部分航空器在某些低空空域活動(dòng)的封鎖,、禁令,、限制等。
  “最遲到明年一季度,,我國(guó)低空空域發(fā)展的政策環(huán)境將再上一個(gè)臺(tái)階,。”馬欣在珠海航間隙告訴記者,,各部門(mén)正加緊修訂《通用航空飛行管理?xiàng)l例》,,擬制報(bào)批《低空空域管理使用規(guī)定》、《飛行服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)定》和《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》等法規(guī),,有望近期頒布實(shí)施,。這將改進(jìn)通用航空飛行管理審批辦法,飛行審批程序?qū)⒋蟠蠛?jiǎn)化。
  馬欣還告訴記者,,有關(guān)部門(mén)正組織擬制《中華人民共和國(guó)航空法》,,目前已經(jīng)形成草案,在進(jìn)一步修改完善呈報(bào)空管委審議批準(zhǔn)后,,將進(jìn)入立法程序,。

  航空制造巨頭打響“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

  目前,包括中航工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè),、多家上市公司及中外企業(yè),,都已經(jīng)看到中國(guó)航空特別是通用航空產(chǎn)業(yè)的潛力,紛紛進(jìn)行重點(diǎn)布局,。13日,,包括龐巴迪、巴西航空等多家外國(guó)航空制造企業(yè)亮相珠海航展,,欲爭(zhēng)奪中國(guó)巨大的航空市場(chǎng),。
  據(jù)中國(guó)商飛當(dāng)日發(fā)布的預(yù)測(cè)年報(bào)顯示,到2031年,,全球共需要31739架干線和支線飛機(jī),,而中國(guó)對(duì)民用飛機(jī)的需求最為強(qiáng)勁,共需補(bǔ)充各型民用飛機(jī)4960架,,總價(jià)值超過(guò)5630億美元,。
  當(dāng)日巴西航空工業(yè)公司發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì),到2031年,,中國(guó)支線航空市場(chǎng)對(duì)61-120座級(jí)噴氣飛機(jī)的需求將為1005架,,未來(lái)20年,中國(guó)支線航空市場(chǎng)上述座級(jí)飛機(jī)的交付量將占全球交付量的15%,。
  “自12年前向中國(guó)市場(chǎng)交付首架飛機(jī)以來(lái),,我們已經(jīng)累計(jì)向中國(guó)市場(chǎng)交付了120架商用噴氣機(jī),占市場(chǎng)份額的77%,�,!卑臀骱娇展I(yè)公司大中華區(qū)總裁關(guān)東元說(shuō),公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的潛力充滿信心,。
  另外,,空客、波音,、龐巴迪,、羅羅等航空制造巨頭更是在中國(guó)進(jìn)行重點(diǎn)布局。面對(duì)中國(guó)巨大的市場(chǎng)需求,,航空產(chǎn)業(yè)的“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”已經(jīng)打響,。

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