“十八大報(bào)告指出，‘全面提高開放型經(jīng)濟(jì)水平。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新形勢，必須實(shí)行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,，完善互利共贏、多元平衡,、安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系,。要加快轉(zhuǎn)變對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動開放朝著優(yōu)化結(jié)構(gòu),、拓展深度,、提高效益方向轉(zhuǎn)變�,！鳛槠髽I(yè)代表,，我認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),，必須打造一批中國公司,，而海航一直致力于創(chuàng)造中華民族的世界級卓越企業(yè)。未來我們的國際化步伐還會加快,�,！笔舜蟠怼⒑：郊瘓F(tuán)董事長陳峰接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專訪時(shí)說,。談起海航的國際化,，談起國家打造跨國公司的布局，他語速加快,，眼中的疲憊一掃而光,。就在一小時(shí)前，他剛剛結(jié)束十八大新聞中心的一場集體采訪和海南團(tuán)的一場新聞發(fā)布會,。
海航的國際化,，是本報(bào)記者最想了解的問題，也是集體采訪中陳峰回答最多的問題,。這個(gè)問題,，回答了無數(shù)遍，陳峰依然滿含激情,。
他說,，國際化源于我們國家走出去戰(zhàn)略的思考，我理解走出去是基于科學(xué)發(fā)展觀,、中國可持續(xù)發(fā)展的重要需要,，就未來中國發(fā)展的資源需求和配置來看，光國內(nèi)是不足以支撐的，要想可持續(xù),，必須把眼光放在全球,，這是時(shí)代的要求。走出去是科學(xué)發(fā)展觀提出的可持續(xù)發(fā)展要求的必然選擇,。
海航也是如此踐行的,，將國際化進(jìn)程作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住了金融危機(jī)后全球資源配置調(diào)整的機(jī)會,，大踏步邁進(jìn),，碩果累累。
2010年1月,，海航斥資1.5億美元收購澳大利亞ALLCO公司飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),，并將之更名為香港航空租賃（HKAC），在香港設(shè)立管理總部,，派遣專業(yè)團(tuán)隊(duì),、外聘國際化專業(yè)人才進(jìn)行管理運(yùn)營，目前自有飛機(jī)37架,、管理飛機(jī)36架,，業(yè)務(wù)廣泛分布于亞太、歐洲和中東地區(qū),。
2010年底,，投資3200萬美元收購?fù)炼滹w機(jī)維修公司MYTECHNIC，2011年投資2700萬美元收購?fù)炼銩CT貨運(yùn)航空公司（后更名為MYCARGO）,，成為中國民航“走出去”的第一個(gè)里程碑,。
2011年12月，海航斥資11.5億美元收購GE
SEACO
100%的股權(quán),，成為當(dāng)年全球最大的并購案之一,。
2012年9月，成功收購法國藍(lán)鷹航空48%股權(quán),，實(shí)現(xiàn)歐洲布局,。又挺進(jìn)非洲，和中非基金成立加納環(huán)球航空公司,，實(shí)現(xiàn)了中國航空的百年夢想,。
……
陳峰說，我們不僅要打造一批中國公司,，而且要在跨國公司前面加上“世界級”,。國家“走出去”戰(zhàn)略已經(jīng)不僅僅是出去買點(diǎn)兒礦這種一般的水平，中華民族要參與世界級的競爭,，要有一批世界級的跨國公司,，這是時(shí)代的呼喚。我認(rèn)為這是中國企業(yè)的歷史責(zé)任，是中國走向未來的必須,。因此海航要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大精神,，打造世界級卓越企業(yè)。
對于跨國公司的定義,，陳峰也有著自己的理解,。他說，世界級卓越企業(yè)我們有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是收入,，進(jìn)入世界500強(qiáng)的前100名左右,，收入到達(dá)6000億到1萬億左右，中國現(xiàn)在超過1萬億的公司只有三家,。我認(rèn)為到世界100強(qiáng)以內(nèi),，才有資格叫世界級的跨國公司,，才有資格和世界巨無霸坐在一個(gè)平臺上,。
第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)品牌和企業(yè)管理、企業(yè)文化,。
第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是造福人類與世界和平,。
“國際化步伐的加快，說明海航已經(jīng)能夠順應(yīng)潮流,、順應(yīng)國策,，發(fā)揮大企業(yè)集團(tuán)的優(yōu)勢。未來海航的步伐還會加快,�,！标惙逭f。