“企業(yè)都在割肉,，胖的割的時(shí)間長(zhǎng)一些,，瘦的沒(méi)幾下就割完了�,！苯K蘇中電池科技發(fā)展有限公司總裁沈維新告訴記者,，當(dāng)前鉛蓄電池的售價(jià)比成本價(jià)還低，市場(chǎng)陷入一片亂戰(zhàn),。
經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展的蓄電池行業(yè)正面臨著一場(chǎng)殘酷的價(jià)格戰(zhàn),，行業(yè)普遍進(jìn)入微利和虧損的境地。而在價(jià)格下跌的背后,，是大型企業(yè)在行業(yè)大洗牌過(guò)程中緊鑼密鼓的跑馬圈地,。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著新一輪價(jià)格戰(zhàn)的興起,，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入嚴(yán)冬期,。
價(jià)格大戰(zhàn)導(dǎo)致普遍虧損
每年春節(jié)后，以及第三季度原本是蓄電池的銷(xiāo)售旺季,，但今年的市場(chǎng)銷(xiāo)售一直處于“旺季不旺”的狀態(tài),，而且還有繼續(xù)走弱的勢(shì)頭。為拉動(dòng)銷(xiāo)售,，價(jià)格大戰(zhàn)無(wú)法避免地上演著,。
從今年4月份開(kāi)始,，幾個(gè)大品牌陸續(xù)降價(jià)，隨后大量中小企業(yè)被卷入其中,，原有的價(jià)格體系被打破,。6月底，考慮到工業(yè)和信息化部,、環(huán)保部制定的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》即將在7月開(kāi)始實(shí)施,，門(mén)檻提高后可能會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，一些企業(yè)上調(diào)了價(jià)格,，希望“不虧,，或少虧一些”，但由于行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng),，價(jià)格戰(zhàn)的僵局還是沒(méi)能打破,。
到10月底，電池的價(jià)格比年初出現(xiàn)了明顯的下降,。以48伏12安時(shí)電池為例,，一線品牌約每組360元，二三線品牌為300多元,。而年初一線品牌可以賣(mài)到約460元,，二三線品牌也可以賣(mài)到近400元每組，目前的價(jià)格下降了20%左右,。
沈維新告訴記者,，不僅是大企業(yè)帶頭降價(jià)給全行業(yè)帶來(lái)壓力，還有一些環(huán)保不達(dá)標(biāo),，甚至是偷稅漏稅的地下黑作坊也在低成本生產(chǎn),，給原本就已經(jīng)十分脆弱的市場(chǎng)造成很大沖擊。
行業(yè)巨頭逆勢(shì)擴(kuò)張
價(jià)格大戰(zhàn)的背后是嚴(yán)重過(guò)剩的產(chǎn)能,。今年年初,，工業(yè)和信息化部曾下達(dá)了淘汰鉛蓄電池2000萬(wàn)千伏安時(shí)產(chǎn)能的任務(wù)。不久,，在選址,、設(shè)備自動(dòng)化、環(huán)保等方面設(shè)定大量門(mén)檻的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》又開(kāi)始實(shí)施,，這些措施都直指落后產(chǎn)能,，防止低水平重復(fù)建設(shè)。
行業(yè)的整治行動(dòng)使鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量明顯下降,。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠在10月中旬召開(kāi)的2012中國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露,，企業(yè)數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了現(xiàn)在的1000家左右，未來(lái)的企業(yè)規(guī)模將被壓縮到約300家,。
然而,，企業(yè)數(shù)量的減少并未明顯改變產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀,，一些在整治行動(dòng)中得以保留的企業(yè)甚至開(kāi)始逆勢(shì)擴(kuò)張。作為行業(yè)巨頭,，天能集團(tuán)就在新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,，今年下半年及明年，公司主要戰(zhàn)略為加速擴(kuò)張,、拉足產(chǎn)能,、以產(chǎn)促銷(xiāo)。其中,，二級(jí)市場(chǎng)的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),，今年目標(biāo)是1200家，明年目標(biāo)是1500家,。
數(shù)據(jù)顯示，今年8月國(guó)內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬(wàn)千伏安時(shí),，與去年同期相比增幅達(dá)36.4%,，而在今年6月，產(chǎn)量同比增幅曾高達(dá)71.5%,。在電動(dòng)車(chē)用鉛蓄電池市場(chǎng)占有近半壁江山的天能集團(tuán)和超威集團(tuán)更是增幅明顯,。據(jù)了解，僅超威集團(tuán)的產(chǎn)量就從去年的約6000萬(wàn)只增長(zhǎng)到今年年中的3500萬(wàn)只,，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到8000萬(wàn)只,。
行業(yè)前景堪憂
面對(duì)行業(yè)的逆勢(shì)擴(kuò)張和隨之而來(lái)的價(jià)格大戰(zhàn)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)行業(yè)的前景普遍表示擔(dān)憂,。全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員伊?xí)圆ㄖ赋�,，在�?guó)家大力整治鉛蓄電池行業(yè)，大量企業(yè)被迫退出的形勢(shì)下,，大企業(yè)的擴(kuò)張雖然是填補(bǔ)市場(chǎng)空間,，搶占市場(chǎng)份額，但是,，在目前產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩的情況下,，無(wú)疑將使整個(gè)行業(yè)雪上加霜。
瑞達(dá)期貨研究院的謝季軻表示,，9月鉛蓄電池銷(xiāo)售旺季已經(jīng)結(jié)束,，根據(jù)鉛蓄電池上市企業(yè)的財(cái)務(wù)分析，上半年8家鉛蓄電池企業(yè)存貨高達(dá)49.43億,，而其上半年凈利總和僅為10.67億元,，存貨相當(dāng)于凈利的4.65倍。由此可見(jiàn),，下半年鉛蓄電池企業(yè)去庫(kù)存壓力仍然很大,。
伊?xí)圆ㄖ赋�,，�?jīng)歷了十年快速發(fā)展的鉛蓄電池行業(yè)很可能會(huì)萎靡相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。