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近日,，中國資本證券網(wǎng)以要求加盟合作為由,，暗訪了北京多家停車管理公司,。有停車管理公司工作人員闡述了停車場收費的轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)和其中可能產(chǎn)生的不規(guī)范現(xiàn)象,。
在北京,，成立停車管理公司需要經(jīng)北京市工商管理局,、北京市市政管理委員會批準(zhǔn),。目前北京市只有一家國有停車管理公司：北京公聯(lián)安達(dá)停車管理有限公司(以下簡稱,，安達(dá)公司),，這是北京公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限公司下屬的國有停車管理公司,。據(jù)安達(dá)公司工作人員介紹，目前北京市有停車管理公司上千家,，而國有停車管理企業(yè)只有安達(dá)公司一家,。
上述安達(dá)公司工作人員表示,，合作形式分為三種，即委托管理,、代辦票據(jù),、勞務(wù)輸出。委托管理形式就是企業(yè)或個人將自有停車場地交由安達(dá)公司統(tǒng)一管理經(jīng)營,，按一定比例分紅,。代辦票據(jù)就是安達(dá)公司幫助自有停車場的企業(yè)或個人開據(jù)發(fā)票等票據(jù)。勞務(wù)輸出就是有停車場地資源的企業(yè)或個人從安達(dá)公司雇傭管理人員對停車場地統(tǒng)一規(guī)范管理,。目前,，安達(dá)公司的自有停車場地資源不向外承包。
在暗訪北京冠安停車管理服務(wù)有限公司時,，一位工作人員表示,，該公司與安達(dá)公司的經(jīng)營形式類似�,！艾F(xiàn)在北京市停車場地資源非常緊缺,，可以建成停車場的土地十分有限。所以現(xiàn)在停車管理公司最喜歡的合作方式就是委托管理,。只要你有土地使用權(quán),，停車管理公司甚至愿意投資并且?guī)椭〉猛＼噲鲑Y質(zhì)的各種手續(xù)。而這些手續(xù)如果自己去辦理的話需要打通的環(huán)節(jié)太多,，前期投資太高,。”該人士表示,。
北京中安佳驛停車管理有限公司一位工作人員則表示,，“目前公司只有少量的路側(cè)停車場地可以外包，路外,、小區(qū)和商場寫字樓等優(yōu)質(zhì)停車資源非常稀缺,。取得停車場的企業(yè)或個人可以把停車場再次分包出去,，也可以自主經(jīng)營�,，F(xiàn)在政府為了緩解停車難的問題，對建設(shè)立體停車場會給予一定的補助,。但是,，對于分包出去的場地，政府和停車管理公司可以起到的監(jiān)督約束作用也十分有限,。所以,，現(xiàn)在停車管理公司更愿意以委托管理的形式合作，便于規(guī)范停車收費環(huán)節(jié),�,！�
經(jīng)過資本證券網(wǎng)多方暗訪得知，現(xiàn)在北京市停車收費的利益鏈條大致可以梳理為：經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)可以成立停車管理公司，停車管理公司對自有或加盟合作取得的停車場地資源部分自主經(jīng)營,，部分外包,，停車管理公司相當(dāng)于一級承包商；從停車管理公司承包取得停車場地資源的單位,，或自主經(jīng)營或繼續(xù)分包,，相當(dāng)于二級承包商；二級承包商取得停車場地資源后再雇人經(jīng)營,。受雇傭的收費員有的是拿固定工資,，這就可能造成少收停車費不開發(fā)票的現(xiàn)象；有的停車場地可能分片直接承包給收費員個人,，收費員向上交夠“份錢”,，剩下的停車費就進(jìn)了自己的口袋。
而北京市海淀區(qū)停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會的工作人員在接受中國資本證券網(wǎng)采訪時表示,，協(xié)會主要是以服務(wù)為主,，只能對加入?yún)f(xié)會的會員停車管理公司有一定的監(jiān)督和約束作用。現(xiàn)在市場上停車收費的亂象還是需要政府有關(guān)部門的管理和企業(yè)的自律來解決,。
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