|
9月中旬開始,，國際原油保持震蕩走低趨勢,，壓制新加坡航煤離岸價整體下滑,。受此影響,，11月1日起,，國內(nèi)航空煤油出廠價在“三連漲”后將首度迎來回調(diào),，不過專家分析稱,，下調(diào)幅度僅在169元/噸左右,，難達燃油附加費調(diào)整條件,，航空公司國內(nèi)航線燃油附加費將維持現(xiàn)狀,。
9月17日開始,，美聯(lián)儲QE3等政策利好出盡后，國際原油期貨價格無奈走入震蕩下滑通道,，10月份,，歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟，美國商品原油庫存又出現(xiàn)大幅增加,，層出不窮的利空消息使得目前紐約原油跌至7月初來的最低水平,，北海布倫特原油也在近日跌去8美元/桶。
黯淡的國際原油市場影響,，新加坡航煤價格也隨之呈現(xiàn)震蕩走低之勢,。金銀島分析師董麗珠表示，9月25日-10月24日計價期間,，新加坡航煤離岸價整體下滑,，均價環(huán)比下跌2.62美元/桶，其到岸完稅價折算后為7804元/噸,，相較上月下跌169元/噸,。
依照發(fā)改委現(xiàn)行國內(nèi)航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則，國內(nèi)航煤出廠價在經(jīng)過“三連漲”,，累計漲幅高達1000余元后,，
將在11月1日再度出現(xiàn)回調(diào)，不過跌幅預(yù)計僅在169元/噸左右,。
董麗珠介紹說,，以中石化為例，2012年11月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7923元/噸順應(yīng)下調(diào),，預(yù)測調(diào)整后的價格將維持7754元/噸左右,；供銷售公司價格由7873元/噸順應(yīng)下調(diào)，預(yù)測調(diào)整后的價格將維持7704元/噸左右,；供軍隊由7973噸順應(yīng)下調(diào),，預(yù)測調(diào)整后的價格將維持7804元/噸左右。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,，根據(jù)國家發(fā)改委,、民航局2012年4月1日開始執(zhí)行的新規(guī)定，油價調(diào)整的幅度超過250元的時候,，每名旅客的燃油附加費將同向調(diào)整0.6353元/公里,。
因此雖然航空煤油出廠價下調(diào)已無懸念，但民眾對國內(nèi)航線燃油附加費下調(diào)預(yù)期或?qū)⒙淇�,。中宇成品油分析師王金濤表示,，由于航空煤油出廠價難以達到250元/噸的調(diào)價紅線，
11月國內(nèi)航空燃油附加稅將不做調(diào)整，繼續(xù)維持800公里(含)以下航段80元,；800公里以上航段140元水平,。
|