新的訂單難以讓首航節(jié)能洗清商業(yè)欺詐的嫌疑,。
本報(bào)獲得的資料使嫌疑加重,。
訂單驟降
23日首航節(jié)能發(fā)布公告稱(chēng),，公司10月19日與新疆其亞鋁電有限公司簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，合同約定公司向新疆其亞鋁電有限公司提供2臺(tái)(套)360MW間接空冷系統(tǒng),。合同金額(含稅)為1.48億元，合同不含稅金額約占公司2011年度營(yíng)業(yè)收入的16.831%,。
至此,，加上此前的3筆訂單，總金額也僅為33210萬(wàn)元,，與20億元目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),。
此前發(fā)布的招股說(shuō)明書(shū)聲稱(chēng)，公司主營(yíng)的空冷系統(tǒng)今年市場(chǎng)容量應(yīng)為近70億元，以公司2011年市場(chǎng)占有率30%計(jì)算,，公司今年所簽訂單金額應(yīng)超過(guò)20億元,。
資料顯示，首航節(jié)能主營(yíng)電站冷系統(tǒng)制造,，今年3月27日上市,。然而僅僅在其上市8天之后，首航節(jié)能發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告宣布業(yè)績(jī)虧損,。
造假或是首航節(jié)能今年訂單驟降的主要原因,。
涉嫌欺詐
此前媒體披露，該公司涉嫌在過(guò)去數(shù)年內(nèi)隱瞞多家發(fā)電企業(yè),，違反招標(biāo)協(xié)議,，使用假冒德國(guó)維開(kāi)德威斯特法倫鋼鐵有限公司的材料，被維開(kāi)德公司在媒體通告,。
據(jù)悉,，7月11日，中國(guó)電力報(bào)刊發(fā)
《德國(guó)維開(kāi)德關(guān)于涉嫌虛假陳述和冒用公司產(chǎn)品的通告》,。通告中,，維開(kāi)德公司直指首航節(jié)能涉嫌虛假陳述和冒用FERAN材料
(維開(kāi)德單面覆鋁鋼板)。信息顯示此種涉嫌虛假陳述及冒用的行為發(fā)生于2009年至今,。
就此,，首航節(jié)能出具澄清公告但未獲市場(chǎng)信服。而本報(bào)獲得的資料則進(jìn)一步顯示公司涉嫌存在虛假披露和商業(yè)欺詐行為,。
從2009年1月1日至今,，首航節(jié)能中標(biāo)項(xiàng)目約定需要使用維開(kāi)德單面覆鋁鋼板數(shù)量至少為11050噸，而本報(bào)記者獲得的數(shù)據(jù)顯示,，從2009年1月1日至今,，首航節(jié)能通過(guò)所有的渠道購(gòu)買(mǎi)的維開(kāi)德單面覆鋁鋼板數(shù)量約為3158噸，不足要求用量的30%,。
具體數(shù)據(jù)如此：2009年首航節(jié)能通過(guò)浦華控股有限公司進(jìn)口的奧鋼聯(lián)的材料數(shù)量為1811噸(一季度534噸,、二季度594噸、三季度683噸),；2009年首航節(jié)能通過(guò)清華紫光環(huán)保有限公司進(jìn)口的奧鋼聯(lián)的材料數(shù)量為302噸,；2010年度首航節(jié)能未購(gòu)買(mǎi)任何維開(kāi)德公司單面覆鋁鋼板，數(shù)量為0,；2011年12月,，首航節(jié)能從維開(kāi)德公司購(gòu)買(mǎi)單面覆鋁鋼板462噸；2011年12月,，首航節(jié)能直接通過(guò)從奧鋼聯(lián)公司進(jìn)口材料80噸,；2012年1月首航節(jié)能直接通過(guò)從奧鋼聯(lián)公司進(jìn)口材料503噸,。
從2009年1月1日至今，首航節(jié)能中標(biāo)項(xiàng)目約定需要使用維開(kāi)德單面覆鋁鋼板數(shù)量至少為11050噸,，具體數(shù)據(jù)如下：在2009年,，首航節(jié)能中標(biāo)的項(xiàng)目約定使用維開(kāi)德公司單面覆鋁鋼材料數(shù)量至少為3450噸。
在2010年,，首航節(jié)能簽約項(xiàng)目約定使用維開(kāi)德公司單面覆鋁鋼材料數(shù)量至少為4000噸,。
在2011年及以后，首航節(jié)能中標(biāo)的項(xiàng)目約定使用維開(kāi)德公司單面覆鋁鋼材料數(shù)量至少為3600噸,，分別如下：特變電工新疆硅業(yè)有限公司(2×350MW)自備熱電站工程直接空冷系統(tǒng)合同中要求使用維開(kāi)德公司的材料,，數(shù)量大約為1500噸；圣雄能源電廠項(xiàng)目(2×300MW)直接空冷系統(tǒng)要求使用德國(guó)材料,，數(shù)量大約為1500噸,；伊朗熱納威電廠要求奧鋼聯(lián)基管，數(shù)量大約為600噸,。
或被索賠
面對(duì)維開(kāi)德公司稱(chēng)首航節(jié)能在諸多項(xiàng)目上冒用其FERAN材料(單面覆鋁鋼板)欺騙電廠的指責(zé),，首航節(jié)能方面稱(chēng)：維開(kāi)德所稱(chēng)
FERAN材料是指其品牌的鋼鋁復(fù)合板，首航節(jié)能不存在冒用維開(kāi)德
FERAN材料的情況,。但是首航節(jié)能又同時(shí)表示：如果涉及法律糾紛并最終導(dǎo)致首航節(jié)能產(chǎn)生損失,，公司大股東北京首航波紋管制造有限公司將補(bǔ)償首航節(jié)能因此產(chǎn)生的全部損失。
“既然沒(méi)有冒用維開(kāi)德公司材料,，沒(méi)有商業(yè)欺詐,，為什么還要特意強(qiáng)調(diào)大股東會(huì)賠償首航節(jié)能的或有損失呢？”有多位證券業(yè)內(nèi)人士感覺(jué)首航節(jié)能的回應(yīng)有些
“此處無(wú)銀三百兩”的味道,。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者分析說(shuō),，首航節(jié)能使用假冒材料或許對(duì)電廠造成持續(xù)傷害，甚至可能危及電廠的安全運(yùn)行,，因此或面臨電廠以及維開(kāi)德公司巨額訴訟索賠,。維開(kāi)德方面表示，為了保護(hù)自身權(quán)益和電力企業(yè)及運(yùn)行直接空冷的電廠的權(quán)益,，將竭盡全力對(duì)首航節(jié)能采取法律行動(dòng),。