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由于在華銷售不景氣，日本豐田汽車公司下調(diào)產(chǎn)量預(yù)測,，預(yù)計(jì)2012年全球產(chǎn)量(包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車)980萬至990萬輛,，低于1005萬輛的原定目標(biāo)。
根據(jù)10月22日豐田向部分部件供應(yīng)商發(fā)出的通知來看,，除去子公司大發(fā)和日野，豐田把本年度(2012年4月至2013年3月)的產(chǎn)量下調(diào)了20多萬輛,，而10至12月的下調(diào)幅度尤其大,。
下調(diào)產(chǎn)量預(yù)測的主要原因是在華銷售不景氣,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2011年,，豐田汽車在中國市場上的汽車銷量占該公司全球汽車總銷量的12%,。10月份，豐田中國區(qū)產(chǎn)量減半,，11,、12月也將平均比去年同期減少30%左右。豐田原計(jì)劃今年在中國售出100萬輛,，但實(shí)際上估計(jì)會(huì)低于去年的約88萬輛的銷量,。9月，豐田在中國的新車銷量僅為4.41萬輛,，僅為去年同期的一半,。
日本國內(nèi)方面，高檔車?yán)卓怂_斯對華出口減少導(dǎo)致豐田部分工廠開工率下滑,。雖然在北美和泰國等東南亞的銷售情況良好,，但仍無法彌補(bǔ)中國區(qū)的銷量下滑。
去年,，豐田在全球的產(chǎn)量為785萬輛,。今年豐田原計(jì)劃在北美和新興國家上市多款新車以加大銷售量，故一舉增加了200萬輛以上的生產(chǎn)量,。豐田在今年8月曾表示,，整個(gè)集團(tuán)產(chǎn)量2012年將比去年增產(chǎn)28%，其生產(chǎn)目標(biāo)為1005萬輛,。豐田1至8月累計(jì)產(chǎn)量約為608萬輛,，整個(gè)集團(tuán)約為690萬輛。如果按照豐田汽車做出的汽車產(chǎn)量目標(biāo),，即涵蓋大發(fā)和日野汽車公司的產(chǎn)量,，豐田將成為亞洲地區(qū)第一家年產(chǎn)汽車超過1000萬輛的公司。
豐田為首次突破千萬輛大關(guān)一直在積極增產(chǎn),，但9月的情況突然發(fā)生改變,。由于中國的減產(chǎn)影響巨大，離年底又只剩2個(gè)多月,，所以決定下調(diào)生產(chǎn)目標(biāo),。不過，豐田今年的產(chǎn)量仍將多于2007年的950萬輛,，創(chuàng)歷史新高,。
從22日開始,，豐田汽車在天津的工廠開始了為期五天的臨時(shí)停產(chǎn),。這家工廠是豐田在中國9家工廠中最大的一家，產(chǎn)量大約占到豐田在中國產(chǎn)量的60%，年產(chǎn)能約50萬輛,。
相比于豐田汽車,，其他日系車企在中國的日子也并不好過。9月份,，三菱中國銷售同比降幅達(dá)到了62.9%,，本田和日產(chǎn)在中國的銷量分別下降40.5%和35.3%，表現(xiàn)稍好一點(diǎn)的馬自達(dá)銷量也同比削減34.6%,。
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