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盡管三一重工高層一直強(qiáng)調(diào)資金鏈沒有問題,，但中汽中心日前提供的一份數(shù)據(jù)顯示，9月份作為三一重工主營業(yè)務(wù)之一的混凝土機(jī)械的龍頭產(chǎn)品泵車出廠量劇降至15臺,，降幅環(huán)比高達(dá)94%，可能導(dǎo)致三一重工主營收入出現(xiàn)劇烈下滑,，這使得其本就緊張的資金鏈雪上加霜。不過,，三一重工的高層否認(rèn)了這個說法,。
中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)數(shù)據(jù)顯示，今年9月,，三一重工生產(chǎn)出廠混凝土泵車僅為15臺,。今年1月至6月，三一重工混凝土泵車的累計生產(chǎn)出廠量為3800臺,，單月平均為633臺,，以國內(nèi)市場350萬元均價計算，三一重工前6個月泵車單月銷售額約為22億元,。今年7至8月份,，三一重工混凝土泵車的出廠量分別為494臺和241臺，銷售額分別在17億元和8億元左右,。而9月份出廠的15臺泵車,，總銷售額僅為5000萬元左右。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者就此數(shù)據(jù)向三一重工求證,，其宣傳部表示無權(quán)接受采訪,。三一重工副總裁、泵送事業(yè)部董事長梁林河則對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示,，“謠言止于智者,，九月份(泵車出廠)在二至三百臺之間�,！�
公開資料顯示，中汽中心是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要,，經(jīng)國家科委批準(zhǔn)成立的科研院所,，現(xiàn)隸屬于國資委。據(jù)介紹,，機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)在機(jī)動車制造完畢且檢驗合格后應(yīng)當(dāng)隨車配發(fā)合格證,，并通過“機(jī)動車合格證信息上傳系統(tǒng)”向工作機(jī)構(gòu)傳送合格證信息。中汽中心表示,，工信部委托中汽中心為生產(chǎn)合格證統(tǒng)一管理平臺,。據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般按照發(fā)貨計劃打印合格證,，發(fā)放合格證數(shù)量幾乎等同于該公司產(chǎn)品發(fā)貨量,。
中汽中心提供的數(shù)據(jù)同時顯示,，中聯(lián)重科9月份混凝土泵車的生產(chǎn)出廠量為243臺，徐工機(jī)械的出廠量則為36臺,，均高于同期三一重工出廠數(shù)量,。
一位工程機(jī)械行業(yè)的證券分析師對《經(jīng)濟(jì)參考報》的記者表示，此前對于三一重工9月份的出廠量大幅下滑有所耳聞,，他認(rèn)為,，一方面，從行業(yè)的整體情況來看,，下游需求不振,。另一方面，三一重工本身在前期銷售方式上較為激進(jìn),，采用了信用銷售的方式,，目前下游代理商的庫存可能還沒有消化完畢。
有分析人士認(rèn)為,，從目前的市場需求及競爭環(huán)境來看,，三一重工短期內(nèi)銷售狀況難以出現(xiàn)根本改觀，如果15臺的數(shù)據(jù)屬實的話,，有可能表明三一重工目前資金鏈較為緊張,，在對上游供應(yīng)商正常回款方面出現(xiàn)了一些問題,，進(jìn)而導(dǎo)致上游供應(yīng)商停止向其供貨,，三一重工無法保證正常生產(chǎn)經(jīng)營，才導(dǎo)致其9月份泵車出廠數(shù)量劇烈下降,。
對于資金鏈問題,，梁林河對《經(jīng)濟(jì)參考報》回應(yīng)稱：“三一資金安全得很，不必?fù)?dān)心,。時間會證明謠言終歸是謠言,，資金鏈斷裂的謠言不是盛行了有一年了嗎？三一不還是毫無問題嗎,？”
實際上,，此前，三一重工總裁向文波也曾經(jīng)對媒體關(guān)于三一重工的資金鏈問題的質(zhì)疑進(jìn)行了反駁,，但其也表示,，工程機(jī)械行業(yè)今年市場很難有大的起色，有些市場透支過大的品種仍然有很大的下行壓力,，競爭相對理性的產(chǎn)品如路面機(jī)械,，挖掘機(jī)械，可能率先復(fù)蘇,。整體來說明年也許仍然以調(diào)整消化為主,，希望明年下半年或年底行業(yè)能恢復(fù)正常增長,。
盡管三一重工管理層多次表示資金安全，但從其披露的半年報數(shù)據(jù)來看,，截至今年上半年末,，三一重工持有貨幣資金為107億元，其中銀行存款91億元,。與此同時,，三一重工的負(fù)債合計471億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)67%,，高于同行,。三一重工銀行借款總余額為273億元，其中長期借款為147.6億元,，較年初大幅上升了120%,。今年上半年，三一重工財務(wù)費用快速上升,，由去年同期的1.59億元上升至8.17億元,。其應(yīng)收賬款則從年初的113億元，猛增至229億,，翻了一倍,；存貨從年初的81億元，上升至102億元,，升幅達(dá)26%,。
另據(jù)媒體報道,，截至今年第一季度,，三一集團(tuán)在各銀行貸款總額為393.8億元，其中旗下公司三一重工的貸款占比接近70%,。除了銀行貸款之外,，報道稱三一重工還密集求助信托來“輸血”。截至2012年3月31日,，三一集團(tuán)持有信托計劃余額合計68.48億,，其中與湖南信托發(fā)行的一款單一信托計劃，余額就達(dá)68.47億,。
從半年報的情況來看，今年上半年,，在三一重工的各項主營業(yè)務(wù)收入中,，混凝土機(jī)械收入為171.44億元，占全部主營業(yè)務(wù)收入306.36億元的56%,，考慮到混凝土泵車在該項主營業(yè)務(wù)中作為龍頭產(chǎn)品存在,，一旦其出貨量出現(xiàn)大幅下滑,，將不可避免的對企業(yè)的營收產(chǎn)生重大影響。半年報顯示,，盡管上半年實現(xiàn)凈利潤51.6億元,，但公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額卻為-17.5億元，同比大幅下滑了796.47%,。
不過,，另有市場人士認(rèn)為，除了資金鏈緊之外,，泵車出廠數(shù)量的劇烈下降還存在另一種可能,，即由于三一重工此前積極籌備在H股上市，為了提高溢價,，三一重工上半年沖業(yè)績,，導(dǎo)致下游的代理商庫存量過大，為了消化這些庫存,，三一重工自我降低了泵車的出廠量,。不過，即便如此,，這也意味著其主營業(yè)務(wù)的收入可能面臨劇烈下降的格局,。
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