其中欠農(nóng)民工工資約2億元,，僅鐘祥連接線工程就欠約3000萬元
國家三令五申“不準拖欠農(nóng)民工工資”,，而由特大型房地產(chǎn)企業(yè)利嘉實業(yè)(福建)集團有限公司(以下簡稱利嘉集團)投資建設(shè)的武荊高速公路,，作為湖北省招商引資重點建設(shè)項目,，在建成通車一年半后,，因業(yè)主單位遲遲不按合同結(jié)算巨額工程款,，導(dǎo)致數(shù)千農(nóng)民工工資被拖欠,，欠薪額高達億元以上,。臨近春節(jié),，許多農(nóng)民工來到湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司(以下簡稱武荊高速公司)和相關(guān)部門討要工資,，該公司一名負責(zé)人卻說，“呆到正月初一也不給錢”,。
無奈 農(nóng)民工上門討薪
1月9日,，《經(jīng)濟參考報》記者來到武荊高速鐘祥連接線工程項目部所在地——鐘祥市公路局，只見眾多農(nóng)民工靜站在凜冽寒風(fēng)中,。在鐘祥市交通局大門口,，記者也看到數(shù)十名討薪農(nóng)民工，三五成群蜷縮在一起,，有的身裹薄薄的舊棉被御寒,，有的啃饅頭、泡方便面當(dāng)午飯,。
現(xiàn)年43歲的重慶籍農(nóng)民工譚兵告訴記者,，他經(jīng)老鄉(xiāng)介紹來到武荊高速公路鐘祥連接線工程工地務(wù)工,，在二標段修建護坡及擋土墻，完工后應(yīng)得工資2萬多元,，跑了十幾趟,，但至今分文未拿到。譚兵說,，他家共有6口人,，年邁的父母已喪失勞動能力，兩個孩子正在讀書,，一家生計全靠他和妻子在外打工維持,。他一臉愁容地對記者說，“連大門口的石頭獅子都認得我了,，就是要不到錢,，眼看就要過年了,，都不敢給家里打個電話,。”
“快跑斷了腿,，只差給人下跪了,，工錢還欠著一大截�,！鞭r(nóng)民工楊尚平,，系鐘祥市洋梓鎮(zhèn)人，說起討薪也唉聲嘆氣,。他告訴記者,，他2009年7月起到武荊高速公路鐘祥連接線工程第二合同段打工，一共應(yīng)領(lǐng)取工資4.2萬元,，施工方2009年底給了3000元,，2010年底給了5000元，2011年分文未付,，至今仍欠3.4萬元,。楊尚平全家五口人，妻子體弱多病,，小女兒正上高中,，家庭收入來源都靠他一人打工。楊尚平說,，2011年秋季,，妻子住院、孩子學(xué)費加起來要花三四萬,，親戚朋友都借遍了也沒湊齊,，被逼無奈的他偷偷去賣過一次血,。
1月10日，記者來到武荊高速公司,，電梯一打開,，就見樓道里擠滿了人，一打聽都是前來討要工資的農(nóng)民工,。據(jù)現(xiàn)場農(nóng)民工向記者透露,，他們遠的來自四川、貴州,，近的來自湖北省多個市縣,，都是從2009年開始在武荊高速第十、十一,、十二標段做路面和土工布施工,，至今未全部拿到工資，之前多次討要均未拿到應(yīng)得的報酬,。
“我們也不想大老遠來這里求人,，可兩年多了，好話說盡,，就是不給錢,。”一位農(nóng)民工告訴記者,，春節(jié)在即,，他們都希望拿到辛苦錢回家過年�,！翱磥砗茈y拿到,，武荊高速方面根本不搭理我們，曾一度報警要抓我們,，但警察得知是農(nóng)民工討工資,，就沒介入�,！痹趫龅亩辔晦r(nóng)民工對記者說,。
現(xiàn)實 重點工程成了“重點欠薪項目”
武荊高速被列為湖北省招商引資重點建設(shè)項目，全長185公里,，是滬蓉國道主干線的一段,。武荊高速是國家實行投資體制改革后，由國家發(fā)改委核準的首家BOT高速公路項目,。武荊高速公路的業(yè)主方為武荊高速公司,，特大型房地產(chǎn)企業(yè)利嘉集團為武荊高速公司的控股股東。2006年9月,，該項目開工建設(shè),。2010年5月,，武荊高速正式全線通車投入運營。
令眾多施工單位和農(nóng)民工想不到的是,，這一湖北省重點建設(shè)工程成了“重點欠薪項目”,。多家中標建設(shè)單位負責(zé)人對記者說，由于業(yè)主單位武荊高速公司遲遲不按合同結(jié)算巨額工程款,，導(dǎo)致數(shù)千農(nóng)民工工資被拖欠,，欠薪額高達數(shù)億元。
2009年2月,，武荊高速公司與鐘祥市人民政府簽訂“武荊高速鐘祥連接線工程委托建設(shè)協(xié)議書”,，以1.6億元(含征地拆遷費)包干總價將武荊高速鐘祥連接線委托鐘祥市建設(shè)。2009年4月,，經(jīng)公開招投標,，鐘祥連接線路基一、二合同段,，路面一,、二合同段分別由鐘祥通達路橋工程有限公司、宜昌通衢路橋建設(shè)有限公司,、湖北經(jīng)天路橋建設(shè)有限公司,、荊門九衢路橋工程有限公司中標承建,。
至2010年5月,，該項目主體工程基本完工，并實現(xiàn)與主線同步通車,。2010年10月,，經(jīng)湖北省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)局及武荊高速公司共同驗收，工程全面完工,。工程結(jié)算價款1.6億元,，加上2009年11月經(jīng)雙方協(xié)商同意追加的柴湖互通被交道工程275萬元，工程最終結(jié)算總價為1.6275億元,。
盡管已經(jīng)竣工驗收一年多,，但截至目前，武荊高速公司共支付鐘祥連接線工程款8567.39萬元,，尚欠工程款7707.61萬元,。據(jù)鐘祥市政府統(tǒng)計，這些欠款中農(nóng)民工工資約3000萬元,，涉及農(nóng)民工700多人,。
鐘祥連接線工程僅僅是武荊高速眾多被拖欠工程款的一部分。記者了解到,，在武荊高速公司坐等工資的農(nóng)民工大多來自泉源物流公司和旺林市政公司中標的路段,。據(jù)現(xiàn)場負責(zé)人介紹,，武荊高速公司尚欠這兩家公司總計約600萬元工程款，其中很大一部分為農(nóng)民工工資,。
據(jù)了解,，武荊高速目前尚欠施工單位工程款近6億元，其中農(nóng)民工工資部分約為2億元,。武荊高速公司副總經(jīng)理齊玉生對記者承認：武荊高速公司目前還欠很多施工單位工程款,，總額數(shù)億元，其中有很大一部分為農(nóng)民工工資,。
回應(yīng) 公司稱“呆到正月初一也不給錢”
“武荊高速通車快兩年了,，每天都有大筆通行費收入，公司辦公租的是武漢市最高檔的寫字樓,，公司領(lǐng)導(dǎo)坐的車是寶馬車,，投資方利嘉集團到處搞房地產(chǎn)開發(fā)，就是不給農(nóng)民工血汗錢,，明顯是惡意拖欠,。”一群討薪的農(nóng)民工圍著《經(jīng)濟參考報》記者氣憤地說,。
據(jù)鐘祥市政府相關(guān)負責(zé)人介紹,，去年春節(jié)前，武荊高速公司曾承諾在去年春節(jié)前撥付部分款項用于支付農(nóng)民工工資,，但是一拖再拖,，拿不到工資的部分農(nóng)民工無奈之下封堵了武荊高速鐘祥出口。鐘祥市政府緊急介入,，從市財政借支1000萬元用于代發(fā)農(nóng)民工工資,，才使事態(tài)得以平息。這位負責(zé)人表示,，造成農(nóng)民工工資拖欠的根源在于武荊高速公司惡意拖欠施工單位工程款,，這成了市里的一塊心病。
武荊高速投資方利嘉集團網(wǎng)站稱,，該公司現(xiàn)擁有資產(chǎn)數(shù)百億,，已建和在建項目總建筑面積約1000多萬平方米，是以房地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為龍頭,，集礦產(chǎn),、交通、能源,、商貿(mào)為一體的國家一級資質(zhì)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),，曾被評為“福建省房地產(chǎn)開發(fā)十強企業(yè)”。目前該公司在全國十幾個城市開發(fā)建設(shè)的項目20多個,。2011年8月4日,，利嘉集團以14.23億元競得福建省福州市一宗超大地塊,，用于房地產(chǎn)開發(fā)。
利嘉集團在公開資料中稱,，“十分注重社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一”,。2009年4月20日，利嘉集團董事局主席陳隆基來到武漢,，就如何加快武荊高速項目建設(shè)問題進行調(diào)研,，強調(diào)“要注重細節(jié)”、“注重大局”,，“任何一個影響高速公路形象的障礙都要掃除”,。
利嘉集團副總裁陳恩銀在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時也承認：武荊高速公司確實拖欠了很多工程款，致使眾多農(nóng)民工工資被拖欠,。
代表武荊高速公司接受記者采訪的副總經(jīng)理齊玉生說：“我們公司目前也很難,，也是弱勢群體，你們?yōu)槭裁纯偸翘孓r(nóng)民工說話,？”齊玉生反問記者：我們炒股虧了國家管嗎,？他表示，那些要工錢的農(nóng)民工呆著也是白呆,，呆到正月初一也不給錢,。
對武荊高速公司拖欠工程款致使農(nóng)民工工資被拖欠一事，本報將繼續(xù)跟蹤報道,。