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吉利帝豪EC7 資料照片 |
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“目前安全性能已經(jīng)成為吉利汽車(chē)的第一賣(mài)點(diǎn)。許多消費(fèi)者在選擇吉利車(chē)型時(shí),，就是沖著它的高安全性去的,。”在日前舉行的“吉利安全技術(shù)解析會(huì)”上,，吉利汽車(chē)副總裁劉金良說(shuō),。2011年1—11月,，帝豪EC7累計(jì)銷(xiāo)量86848輛，增幅超50%,，位居自主品牌高端A級(jí)車(chē)第一,。
自主品牌汽車(chē)的安全性一度在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中存有疑慮。有人曾戲稱(chēng)開(kāi)自主品牌車(chē)要有“一不怕苦二不怕死”的精神,。2007年C-NCAP碰撞測(cè)試剛啟動(dòng)時(shí),，吉利自由艦以28.6分的成績(jī)得到了兩個(gè)星。對(duì)于這個(gè)成績(jī),，沒(méi)有一個(gè)人懷疑,。但如果是合資品牌車(chē)得了兩星，大家就會(huì)質(zhì)疑是不是搞錯(cuò)了,，因?yàn)楹腺Y品牌車(chē)是不可能得兩星的,，這就是當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)自主品牌的理解。
2007年,，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，確立了造最安全，最環(huán)保,，最節(jié)能車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo),。使吉利在安全方面的投入和管理得以大大提升。2008年7月,，吉利遠(yuǎn)景成為自主品牌第一款C-NCAP四星轎車(chē),；2009年，熊貓以45.3分的成績(jī)成為C-NCAP歷史上第一款五星級(jí)A00級(jí)小車(chē),；2010年第四批C-NCAP的碰撞測(cè)試中,，帝豪EC7以46.8分的高分獲得五星安全評(píng)級(jí)。再到2011年,，帝豪EC7獲得C-NCAP五星,，歐洲四星；帝豪EC8獲得C-NCAP五星,，且全部是自主品牌最高分,。
專(zhuān)業(yè)的安全認(rèn)定肯定了吉利在提升安全性能方面的努力。隨之而來(lái)的是吉利汽車(chē)銷(xiāo)量的增加,。2010年吉利全年產(chǎn)銷(xiāo)41.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)達(dá)30%。尤其是帝豪品牌2010年總銷(xiāo)量超過(guò)七萬(wàn)輛,，在1.8L手動(dòng)擋細(xì)分市場(chǎng)位居第二,。帝豪EC8自2010年9月上市以來(lái)，一直處于供不應(yīng)求狀態(tài),。J.D.Power的調(diào)查顯示,，消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的美譽(yù)度在逐步提升,。這些現(xiàn)象表明，消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的印象已經(jīng)從過(guò)去的懷疑逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃魏托蕾p,。
這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變看似簡(jiǎn)單,，背后卻凝聚了吉利人的心血。吉利副總裁趙福全坦言,，做五星級(jí)安全很難,，尤其是自主品牌在成本控制的情況下做出五星級(jí)安全更難。正因?yàn)槿绱耍?011年12月29日,，帝豪EC8以 49.6分的高分獲得C-NCAP五星安全認(rèn)定的消息讓吉利人興奮,。據(jù)悉，這一成績(jī)不僅僅是自主品牌車(chē)型在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中獲得的最高成績(jī),，同時(shí)還力壓眾多著名合資車(chē)型,。
趙福全深有體會(huì)地說(shuō)：“如果帝豪賣(mài)25萬(wàn)元的話(huà)，吉利做到五星成績(jī)沒(méi)什么了不起,，做不到反而是一種恥辱,，但在八萬(wàn)元到九萬(wàn)元的帝豪上，卻在第三方公平公正的認(rèn)證情況下做到五星級(jí),，這一點(diǎn)就難了,。”
趙福全介紹,，未來(lái)吉利確定了三大戰(zhàn)略：即平臺(tái)通用化戰(zhàn)略,、能源多元化戰(zhàn)略和安全第一戰(zhàn)略。安全方面,，每一輛吉利車(chē)從設(shè)計(jì)之初就要做到保四爭(zhēng)五,，即在C-NCAP碰撞測(cè)試中保證四星級(jí)爭(zhēng)取五星級(jí)。目前,，吉利正在研發(fā)類(lèi)似沃爾沃城市防撞系統(tǒng)的全方位碰撞緩解系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能防止別人撞自己,，也能防止自己撞別人,，搭載該系統(tǒng)的樣車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)完畢，正在進(jìn)行深層次的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā),，第一代產(chǎn)品力爭(zhēng)在2013年年底投放市場(chǎng),。在2013年底2014年初，集BMBS,、ESC和防撞系統(tǒng)于一體的GCMS系統(tǒng),，即吉利全方位碰撞緩解系統(tǒng)將投放市場(chǎng)。