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�,。保苍拢玻踩蘸停玻度眨,？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量雙雙突破千萬(wàn)大關(guān),。受益于“國(guó)際旅游島”建設(shè)的拉動(dòng)效應(yīng)，海南省的兩個(gè)機(jī)場(chǎng),，在不到兩年的時(shí)間里旅客吞吐量雙雙突破千萬(wàn),，在全國(guó)尚屬首例。
伴隨著海南旅游業(yè)的飛速發(fā)展,，海南省兩大機(jī)場(chǎng)步入了發(fā)展的“快車道”,。２００７年，兩大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量達(dá)１２５７．７萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)了１８．９％,。在２００８年，雖然全球航空市場(chǎng)遭遇了金融危機(jī)的沖擊,，但美蘭,、鳳凰兩大機(jī)場(chǎng)抓住機(jī)遇，尋求突破,，在內(nèi)地的排名不退反進(jìn),，旅客吞吐總量突破１４００萬(wàn)人次。２００９年,，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)以９２９．４萬(wàn)人次,、美蘭機(jī)場(chǎng)以８７７．４萬(wàn)人次的旅客吞吐量同時(shí)躋身內(nèi)地機(jī)場(chǎng)２０強(qiáng)。中國(guó)民航總局中南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)楊新國(guó)說(shuō),，旅客吞吐量１０００萬(wàn),，是機(jī)場(chǎng)行業(yè)的一個(gè)門檻，突破了這個(gè)門檻,，便邁入國(guó)內(nèi)大型客運(yùn)機(jī)場(chǎng)行列,。
海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)總裁董占斌表示,，海南雖然是陸地面積小省,，但是航空已經(jīng)跨入了大省行列。旅客吞吐量突破千萬(wàn)對(duì)于國(guó)際旅游島的形象提升,，確實(shí)有很重大的意義,，說(shuō)明海南旅游市場(chǎng)受全國(guó)人民關(guān)注。２６國(guó)免簽入境,、離境退稅,、離島免稅,、郵輪游艇,、低空飛行等利好政策紛紛出臺(tái),、落地，對(duì)旅游的拉動(dòng)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),。
海南省旅游研究所所長(zhǎng)楊哲昆認(rèn)為,，機(jī)場(chǎng)客流量間接體現(xiàn)了“國(guó)際旅游島效應(yīng)”，這種效應(yīng)隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的不斷深入還將會(huì)越來(lái)越大,。
近年來(lái),，隨著海南實(shí)行航權(quán)開(kāi)放，政府加大力度進(jìn)行航空補(bǔ)貼,，海南實(shí)現(xiàn)了“南面開(kāi)口,，北面開(kāi)放”，即從海南本島上空開(kāi)辟一條南下通道,，對(duì)接南海上空的國(guó)際航路和北部灣上空的國(guó)際航路,，并對(duì)境外航空公司開(kāi)放北上部分航路，形成向南和向北兩個(gè)完整的航空扇面,。
據(jù)介紹,，截至２０１１年底，兩機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線２７９條,；多次加密臺(tái)北,、香港航線，實(shí)現(xiàn)了口岸建設(shè)海陸空立體式,、強(qiáng)輻射,、跨越式發(fā)展。楊新國(guó)表示,，民航部門將繼續(xù)在資金,、人力物力、管理等方面對(duì)兩機(jī)場(chǎng)加大投入,。
隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的不斷深入,，國(guó)內(nèi)外高端游客的比例將繼續(xù)增加，國(guó)人離島免稅購(gòu)物政策的實(shí)施,，將進(jìn)一步刺激民航客流量的增長(zhǎng),；但海南兩大機(jī)場(chǎng)已嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，原有的設(shè)計(jì)能力飽和,，改擴(kuò)建勢(shì)在必行,。海南省提出將進(jìn)一步加大兩機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程。
按照兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的初步改擴(kuò)建規(guī)劃,，到２０２０年,，美蘭和鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力將分別達(dá)到３０００萬(wàn)人次和２０００萬(wàn)人次，起降飛機(jī)數(shù)量將成倍增長(zhǎng),，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)有望成為東南亞地區(qū)的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),。
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