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雖然有運單繁多,、人手緊缺以及天氣制約等諸多客觀因素影響了年末的快遞變“慢�,！保芏嗫爝f公司服務(wù)不規(guī)范、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準等詬病讓消費者頻頻遭遇快遞潛規(guī)則,，貨物損壞、先簽后驗,、要求自取等現(xiàn)象更是屢見不鮮,。
貨物損壞沒保價難賠償
“價值九千多元的手機，在從朔州運往北京的途中丟失,，而‘宅急送’只愿賠償36元,。”《山西青年報》日前報道了這則新聞,�,！罢彼汀狈矫鎸Υ吮硎荆驗檫@批手機沒有進行保價,，根據(jù)國家郵政法和他們公司的相關(guān)規(guī)定,，最多只能賠付其運費的3倍金額,。寄件人李芮則認為，“賠付運費的3倍”只是快遞公司單方面制定的條款,，而且貨物丟失本來也是因為他們工作失誤導(dǎo)致,，所以即使未購買保險，也應(yīng)該賠償全部損失,。
最終,，雙方經(jīng)過多次協(xié)商，“宅急送”把賠償價格提高至1000元,。
山西杏梅律師事務(wù)所律師景亮賢提示,，在委托快遞公司運送貴重物品時，要盡量對貨物進行保價,�,！叭绻麤]有保價的貨物丟失，一定要有能證明貨物數(shù)量和價值的證據(jù),，然后和快遞公司進行協(xié)商,。如果協(xié)商不了，最后再走法律程序,�,！�
“按照消費者權(quán)益保護法規(guī)定，如果消費者沒有選擇保價,，就視為放棄保價的權(quán)利,，快遞企業(yè)有權(quán)按照事前約定的條款進行賠付�,！鄙轿鹘饛娐蓭熓聞�(wù)所的張律師認為,，在這種情況下，消費者只能和快遞企業(yè)協(xié)商解決,。
律師建議消費者：通過快遞公司接受貨物,，應(yīng)當先在快遞員面前驗貨再簽收。如果存在貨物損壞或數(shù)量減少,，則讓快遞員簽名確認該事實,。為避免麻煩，消費者可直接和銷售者交涉,，在未得到約定貨物前可以拒絕付款,。如果確實是快遞公司運輸不善導(dǎo)致，銷售者的損失可自行向快遞公司索賠,。
先簽后驗是霸王條款
陜西西安的王小姐在網(wǎng)上購買了一部手機,，快遞送上門時，送貨員要求“先簽字后驗貨”，并聲稱這是公司規(guī)定,，而王小姐則要求先開箱驗貨再簽字,。一時間，雙方僵持在“先簽字還是先驗貨”的問題上,。由于急于拿到東西,，王小姐最終還是先給快遞員簽了字才拿到了包裹，讓她慶幸的是物品并沒有什么損壞,。
記者就此詢問了多家快遞公司,，得到的答復(fù)是他們目前都執(zhí)行先簽字后驗貨的規(guī)定。現(xiàn)如今,，“先簽字后驗貨”已由快遞行業(yè)的“顯規(guī)則”成為了堂而皇之的“明規(guī)則”,。
對此，陜西致易衡律師事務(wù)所律師高建安表示,，“先簽字后驗貨”,，是導(dǎo)致大量快遞糾紛的根源之一。他認為,，根據(jù)消費者權(quán)益保護法的規(guī)定,，“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利”,，收件人作為消費者,，要求在簽字前驗貨，是知悉快遞公司服務(wù)內(nèi)容,、貨物是否損毀缺失等情況的前提,。而“先簽后驗”這種行為明顯侵犯了消費者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。此外高律師稱,，部分快遞企業(yè)在快遞單背面的《快遞服務(wù)協(xié)議》中,，會標注“收件經(jīng)收件人或代收人簽收或簽章后，視為快件已安全送達”,，這種條款也屬于霸王條款，并不具有合同效力,。
快遞公司理應(yīng)送貨上門
在某論壇上,，網(wǎng)友“陽光桃子”投訴稱，自己拿到年終獎后首先就想著給爺爺奶奶買一套新被子,，然而沒想到快遞員卻要求老人自己到小區(qū)門口去取,，說自己電瓶車上有東西，沒法送貨上門,。大冷天的,，爺爺奶奶腿腳也不方便，跟快遞員說了都不行，最后鬧得很不愉快,。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，“陽光桃子”投訴類似的問題不在少數(shù)，包括申通,、圓通在內(nèi)的大部分快遞公司都會在“送貨上門”這項服務(wù)內(nèi)容上打些折扣,，有的只送到樓下、小區(qū)門口,，要求客戶自取,，有的甚至直接要求客戶到配送站自取。
北京華泰律師事務(wù)所律師高云鵬表示,，消費者支付了快遞費,，委托快遞公司運送貨物，快遞公司如承諾為送貨上門,，就必須依法履行合同,。如果快遞人員偷懶或以其他理由拒絕送貨上門，消費者完全可以向快遞公司投訴,，也可以向工商,、消費者協(xié)會等部門或組織投訴。當然,，消費者如果不是很忙,，貨物不太重，也可以自己下樓拿貨物,，畢竟大家都不容易,，應(yīng)該相互體諒。
未按規(guī)定期限送達理應(yīng)賠償
2011年年初,，王某通過一家快遞公司向客戶郵寄了一批貨物,。本來兩地相距不到250公里，三天內(nèi)完全可以到達,，可客戶等了15天仍沒收到貨物,。為此，王某因延期10天交貨,，而被迫賠償客戶10000元違約金,。后經(jīng)核查，是郵遞員工作不負責(zé)任造成延誤,。后因雙方就賠償問題協(xié)商未果而成訟,。
安徽省光明市人民法院就這一訴訟是這樣判決的：根據(jù)《郵政行業(yè)標準》的規(guī)定，同城快件為3個日歷天,；國內(nèi)異地快件為7個日歷天,；港澳快件為7個日歷天,；臺灣快件為10個日歷天；國際快件為10個日歷天,。如果超出上述時限,，則屬于快遞徹底延誤，消費者可以視為快件丟失,，而有權(quán)要求快遞公司作出賠償,。鑒于快遞公司在15天內(nèi)仍未能將貨物交至客戶手中，王某也就可以要求其賠償實際損失,。法院遂作出判決快遞公司承當賠償責(zé)任,。
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