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隨著國際原油震蕩回落,，多家機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均跌至2%以下,，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口漸行漸遠(yuǎn),。在此利空消息以及春節(jié)預(yù)期需求下降、運(yùn)輸受阻等因素的影響下,，南方柴油供應(yīng)延續(xù)緊張局面,，短期內(nèi)難以緩解。
國際原油近期出現(xiàn)大跳水,，12月13日紐約原油期貨收盤還在百元關(guān)口附近,，12月19日就已下滑至93.88美元/桶，2月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格同樣出現(xiàn)大幅下行,，19日收于每桶103.64美元,，兩地原油期貨價(jià)跌幅均達(dá)到7美元/桶左右。由此帶動市場現(xiàn)貨價(jià)格全線下跌,。據(jù)大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島提供的數(shù)據(jù),，截至12月19日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶104.445美元，近22日均價(jià)每桶109.106美元,，較10月7日基準(zhǔn)價(jià)上漲1.16%,。而息旺能源、中宇資訊等多家機(jī)構(gòu)檢測的三地原油變化率也均跌至2%以下,，并呈現(xiàn)出明顯的負(fù)向增長,，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)可能性微乎其微,。
息旺能源成品油分析師梁丹認(rèn)為，成品油上調(diào)預(yù)期日漸降溫之下,，市場各方觀望氣氛進(jìn)一步加重,。雖然春節(jié)前，運(yùn)輸方面的柴油需求會有所增長,，但增幅遠(yuǎn)低于建筑業(yè)等剛性需求的降幅,，而且到春節(jié)期間，柴油需求的下降還會更厲害,。在需求低迷的預(yù)期之下,，中間貿(mào)易商不敢囤貨，再加之中石油,、中石化等主營單位仍采取控銷策略,，市場流通環(huán)節(jié)的柴油資源仍趨緊，較上周沒有明顯的改善,。
據(jù)資訊機(jī)構(gòu)對全國近300座社會油站及近350座主營油站進(jìn)行柴油在營情況跟蹤統(tǒng)計(jì)顯示,，20%的社會油站在超價(jià)銷售，17%的社會油站及13%的主營油站限量加油,，13%的社會油站及8%的主營油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象,，7%的主營油站出現(xiàn)排隊(duì)加油現(xiàn)象，54%的社會油站及74%的主營油站可以保證正常銷售,。
“南方一部分地區(qū)稍微有所好轉(zhuǎn),，但整體變化不大。比如湖南長沙高速路上加油難問題仍存在,，但市內(nèi)主營加油站基本已沒有排隊(duì)現(xiàn)象,，而在江西、安徽等省每個地區(qū)主營單位柴油日出貨量增加100噸,。相比之前,，中石化加油站的柴油供應(yīng)緊張有些許緩解，但中石油方面明顯緊張,，尤其在廣東,、福建等地，因?yàn)橹惺驮谀戏劫Y源比較匱乏,，需要從北方運(yùn)輸過去,，受天氣影響‘北油南下’海路運(yùn)輸不是很順暢，資源到貨不及時(shí)加劇了緊張局勢,�,！苯疸y島市場分析師何杰英表示。
而西南作為更偏遠(yuǎn)的地區(qū)，受交通不便利影響,，柴油在流通過程中匹配時(shí)間更慢,。據(jù)中宇資訊分析師申濤介紹，廣西,、貴州,、云南地區(qū)柴油資源仍較緊張，尤其是云南地區(qū),，榨季支撐柴油需求,，局部油站限量局面延續(xù)。
他同時(shí)指出,，近期柴油市場格局仍是“北松南緊”,，南方市場行情差、供應(yīng)緊,，但北方市場卻持續(xù)寬松,，這周主營柴油陸續(xù)匹配到位，并加大出貨力度,，北京,、天津、山西等省市資源緊張程度已經(jīng)緩解,，甚至有降價(jià)出貨的行為,，堅(jiān)持量大成交優(yōu)惠。
在梁丹看來,，南方柴油供應(yīng)緊張局面短期難解,。“當(dāng)前柴油庫存處在低位,，即使有大批量集中到貨,，也是首先補(bǔ)充庫存，而不會立馬放入流通市場,，何況現(xiàn)在還看不到這種集中到貨的跡象�,！�
據(jù)息旺能源對廣東,、福建等17個省份的成品油社會商業(yè)庫存調(diào)查顯示，12月上半月國內(nèi)社會批發(fā)企業(yè)柴油庫存數(shù)量延續(xù)下降,，截至15日為6.3萬噸,，較11月底減少1.2萬噸。而將中石油,、中石化兩大公司租賃庫容除外,，這些企業(yè)商業(yè)油庫柴油庫容可達(dá)34萬噸。
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