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隨著國際原油震蕩回落,，多家機構監(jiān)測的三地原油變化率均跌至2%以下,，國內成品油調價窗口漸行漸遠。在此利空消息以及春節(jié)預期需求下降,、運輸受阻等因素的影響下,，南方柴油供應延續(xù)緊張局面,，短期內難以緩解。
國際原油近期出現大跳水，12月13日紐約原油期貨收盤還在百元關口附近,，12月19日就已下滑至93.88美元/桶,，2月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格同樣出現大幅下行，19日收于每桶103.64美元,，兩地原油期貨價跌幅均達到7美元/桶左右,。由此帶動市場現貨價格全線下跌。據大宗產品電子商務平臺金銀島提供的數據,，截至12月19日三地原油當日均價每桶104.445美元,，近22日均價每桶109.106美元，較10月7日基準價上漲1.16%,。而息旺能源,、中宇資訊等多家機構檢測的三地原油變化率也均跌至2%以下，并呈現出明顯的負向增長,，國內成品油調價可能性微乎其微,。
息旺能源成品油分析師梁丹認為，成品油上調預期日漸降溫之下,，市場各方觀望氣氛進一步加重,。雖然春節(jié)前，運輸方面的柴油需求會有所增長,，但增幅遠低于建筑業(yè)等剛性需求的降幅,，而且到春節(jié)期間，柴油需求的下降還會更厲害,。在需求低迷的預期之下,，中間貿易商不敢囤貨，再加之中石油,、中石化等主營單位仍采取控銷策略,，市場流通環(huán)節(jié)的柴油資源仍趨緊，較上周沒有明顯的改善,。
據資訊機構對全國近300座社會油站及近350座主營油站進行柴油在營情況跟蹤統(tǒng)計顯示,，20%的社會油站在超價銷售，17%的社會油站及13%的主營油站限量加油,，13%的社會油站及8%的主營油站出現斷油現象,，7%的主營油站出現排隊加油現象，54%的社會油站及74%的主營油站可以保證正常銷售,。
“南方一部分地區(qū)稍微有所好轉,，但整體變化不大。比如湖南長沙高速路上加油難問題仍存在,，但市內主營加油站基本已沒有排隊現象,，而在江西,、安徽等省每個地區(qū)主營單位柴油日出貨量增加100噸。相比之前,，中石化加油站的柴油供應緊張有些許緩解,，但中石油方面明顯緊張，尤其在廣東,、福建等地，因為中石油在南方資源比較匱乏,，需要從北方運輸過去,，受天氣影響‘北油南下’海路運輸不是很順暢，資源到貨不及時加劇了緊張局勢,�,！苯疸y島市場分析師何杰英表示。
而西南作為更偏遠的地區(qū),，受交通不便利影響,，柴油在流通過程中匹配時間更慢。據中宇資訊分析師申濤介紹,，廣西,、貴州、云南地區(qū)柴油資源仍較緊張,，尤其是云南地區(qū),，榨季支撐柴油需求，局部油站限量局面延續(xù),。
他同時指出,，近期柴油市場格局仍是“北松南緊”，南方市場行情差,、供應緊,，但北方市場卻持續(xù)寬松，這周主營柴油陸續(xù)匹配到位,，并加大出貨力度,，北京、天津,、山西等省市資源緊張程度已經緩解,，甚至有降價出貨的行為，堅持量大成交優(yōu)惠,。
在梁丹看來,，南方柴油供應緊張局面短期難解�,！爱斍安裼蛶齑嫣幵诘臀�,，即使有大批量集中到貨,，也是首先補充庫存，而不會立馬放入流通市場,，何況現在還看不到這種集中到貨的跡象,。”
據息旺能源對廣東,、福建等17個省份的成品油社會商業(yè)庫存調查顯示,，12月上半月國內社會批發(fā)企業(yè)柴油庫存數量延續(xù)下降，截至15日為6.3萬噸,，較11月底減少1.2萬噸,。而將中石油、中石化兩大公司租賃庫容除外,，這些企業(yè)商業(yè)油庫柴油庫容可達34萬噸,。
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