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商務部今日(15日)舉行例行新聞發(fā)布會，通報1-11月我國商務工作運行情況情況,。商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在發(fā)布會上表示,，商務部對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查，是商務部應國內產業(yè)申請而發(fā)起的,。調查顯示,，原產于美國的上述進口汽車產品存在傾銷和補貼，中國國內產業(yè)受到實質損害,。
沈丹陽表示,，啟動對美可再生能源產業(yè)扶持政策和補貼措施的貿易壁壘調查，是應中國機電產品進出口商會和中華全國工商業(yè)聯(lián)合會新能源商會申請,，依據(jù)商務部《對外貿易壁壘調查規(guī)則》立案的,，是商務部履行自身職責、維護公平貿易環(huán)境的正常舉動,。商務部將公正,、客觀評估申請人材料，認真考察美國政府對其國內可再生能源產業(yè)提供扶持政策及補貼措施是否違反世貿組織規(guī)則,，并對中國可再生能源產業(yè)發(fā)展造成了阻礙和限制,。如果調查結果認定上述政策措施違反世貿組織規(guī)則,，構成貿易壁壘,，商務部可以采取啟動世貿組織爭端解決程序等相應措施,。
談及對美國的部分汽車征收“雙反稅”時，沈丹陽表示,，商務部對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查,，是商務部應國內產業(yè)申請而發(fā)起的。在調查過程中,，商務部堅持客觀,、公正、合理的原則,，尊重各利害關系方的權利,，依據(jù)法律和事實做出裁決。調查顯示,，原產于美國的上述進口汽車產品存在傾銷和補貼,，中國國內產業(yè)受到實質損害，傾銷,、補貼與損害之間存在因果關系,。
“自今年5月5日終裁公告發(fā)布之后，原產于美國的上述汽車產品進口呈較快增長態(tài)勢,，5-10月,，環(huán)比增長33.5%，同比增長1.3倍,；平均單價呈下降趨勢,，10月份進口汽車單價比5月份下降12.4%。鑒此,，商務部認為有必要實施措施,，經國務院關稅稅則委員會同意，商務部公告決定對原產于美國的上述進口汽車產品實施征稅措施,�,！鄙虻り栒f。(中新網財經頻道據(jù)網絡文字直播整理)
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