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被譽(yù)為“科技巔峰之作”的第七代凱美瑞，日前在“21世紀(jì)豐田全球模范工廠”的廣汽豐田南沙工廠下線。其兩大車系的官方售價(jià)也隨之公布：旗艦車系凱美瑞價(jià)格區(qū)間為19.98-27.48萬元,，運(yùn)動車系凱美瑞·駿瑞價(jià)格區(qū)間為17.98-22.58萬元。
第七代凱美瑞自11月8日在上海發(fā)布以來,，以其在動力、安全,、設(shè)計(jì)三大方面的科技突破,，受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注。11月下旬,，第七代凱美瑞首次亮相廣州車展,，成為車展中的“最大看點(diǎn)”之一。而12月8日的價(jià)格發(fā)布,，更被視為“完全超越了消費(fèi)者與業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期”,。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，第七代凱美瑞首次將旗艦車系的主銷車型(2.5G豪華版)的價(jià)格設(shè)定為21.98萬元,，在產(chǎn)品力,、技術(shù)含量大幅提升的基礎(chǔ)上，價(jià)格卻比其它中高級核心車型具有超過兩萬元的優(yōu)勢,，一舉樹立主流中高級車核心車型的價(jià)值、價(jià)格雙基準(zhǔn),。如此“震撼性的價(jià)格”,，有望終結(jié)目前中高級車市的混戰(zhàn)亂象�,！�
另一款主銷車型2.5G導(dǎo)航版,，僅比2.5G豪華版高出6000元，將價(jià)格控制在23萬元以下,，價(jià)格比原版非導(dǎo)航版還要低,。在中高級車市,，同配置的導(dǎo)航版與非導(dǎo)航版的價(jià)差在兩萬元左右，該款車型首次將這種級差縮小至一萬元以內(nèi),，因此被外界看作“更具誠意的另一主銷車型”,。這個(gè)價(jià)格勢必使得“車載導(dǎo)航”這個(gè)使用頻率極高的功能，成為中高級車的主流配置,，因而被譽(yù)為“叫好又叫座的一大跨越”,。
不只是主銷車型，第七代凱美瑞2.5Q旗艦版還配置了JBL 5.1聲道10喇叭環(huán)繞豪華音響,、大型環(huán)繞車內(nèi)氛圍燈,、Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣凈化器等，達(dá)到甚至超過了C級車的豪華配置水準(zhǔn),，其價(jià)格設(shè)定為27.48萬元,，也必將成為中高級車高價(jià)值區(qū)間的新標(biāo)桿�,！�
而入門車型的價(jià)格門檻則由“凱美瑞·駿瑞”的2.0L耀動版把守,。2.0L耀動版在入門配置上，增加了防夾電動天窗,、多功能方向盤,、換擋撥片等多項(xiàng)高級裝備，但是價(jià)格被設(shè)定在17.98萬元的基準(zhǔn)線上,。這也是同配置的中高級車向17萬元的首次下探,，強(qiáng)勢沖擊并刷新合資品牌中高級車的價(jià)值尺度。
由凱美瑞與凱美瑞·駿瑞合力構(gòu)建的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容和震撼的價(jià)格體系,，實(shí)現(xiàn)了從入門車,、主銷車到高配車“全線全能”的高價(jià)值覆蓋，確保這一品牌在兩大細(xì)分市場,、三大價(jià)格帶都成為行業(yè)的標(biāo)桿和價(jià)值的基準(zhǔn),。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示，第七代凱美瑞既代表了目前中高級車的最高技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)水平,，新發(fā)布的價(jià)格必將對中高級車市場產(chǎn)生強(qiáng)勢沖擊,。
