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由于受不斷上漲的物價、交通擁堵等因素的影響,，與去年火爆的汽車市場相比,，甘肅省蘭州市今年的車市普遍低迷。
《經(jīng)濟參考報》記者在蘭州一家規(guī)模較大的西北汽車商城看到,，在這家汽車商城看車,、買車的顧客屈指可數(shù)，汽車市場也顯得異常冷清,�,！芭c去年火爆的汽車銷售現(xiàn)場相比，今年冬天看車的,、有購車計劃的顧客比去年相對較少,。”蘭州金達康公司區(qū)域拓展經(jīng)理陳雷說,。
據(jù)了解,，國家規(guī)定在２０１０年１２月３１日之前停止執(zhí)行車型購置稅優(yōu)惠政策，因此趕在取消補貼前購買車輛的消費者數(shù)量大增,，也導致去年冬季蘭州汽車銷售出現(xiàn)“井噴”。
“和去年同期相比,，公司今年前三季度汽車銷量還持平,，但第四季度就降了下來，比去年下降約兩成,�,！标惱渍f。
西北汽車商城一知名品牌汽車銷售的工作人員告訴記者,，“去年平均每月能賣１８０多臺車,，但今年平均下來只有１００多輛,。”
據(jù)介紹,，從近年來汽車銷量情況來看,，基本上每年第四季度都是汽車銷量的旺季，然而今年卻讓人意想不到,，步入了淡季,。“就我們了解,，汽車成交量下降和當?shù)氐慕煌�,、路況、油價等因素密不可分,。比如,，一些曾有購車計劃的顧客因自己上下班路段常出現(xiàn)塞車狀況而放棄了購車計劃�,！标惱渍f,。
西北汽車商城一家汽車經(jīng)銷店銷售顧問談海濤告訴記者，盡管２０１０年年底國家取消了小排量車購置稅優(yōu)惠政策,，但優(yōu)惠政策的取消并非是影響消費者購車的主要因素,。“鑒于優(yōu)惠政策的取消,，我們公司又采取促銷手段,，下調(diào)了車價，降價幅度和優(yōu)惠政策比例一致,�,！�
“今年１.６升以下車型購置稅優(yōu)惠政策的取消對車輛銷售影響不大，因為商家往往會用其他優(yōu)惠政策彌補了這部分差價,�,！�
蘭州市汽車流通協(xié)會秘書長姜學斌說。導致蘭州車市今年低迷的原因有兩方面,，一方面是受不斷上漲的物價影響,，老百姓的錢袋子“緊縮”起來，購買力下降,。另一方面,，蘭州擁堵不堪的交通狀況也打擊了消費者的熱情，導致蘭州汽車市場銷售壓力逐漸加大,，銷售量有所下滑,。
據(jù)了解，至２０１１年上半年,，蘭州全市登記在冊機動車總量已達到近４４萬輛,。其中私家車占到增幅總量的７０％,。然而，蘭州中心城區(qū)各主要干道交通流量已接近飽和,，高峰時間,、施工路段交通擁堵問題已成了“家常便飯”。
業(yè)內(nèi)人士表示,，目前,，蘭州車多路少、車多路堵等情況時有發(fā)生,，這在很大程度上影響了消費者購車的欲望,。然而，處于低迷的蘭州車市隨著在修公路的逐漸竣工,、限行政策的執(zhí)行,，有可能逐步得到恢復。
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