一,、中國成為全球第一大出口國第二大進口國
２０１０年１月１０日，海關總署宣布,，在國際金融危機背景下,，２００９年中國進出口額仍比肩增長，成為全球第一大出口國,、第二大進口國,。入世以來，我國貨物貿易進出口規(guī)模從２００１年的５０９８億美元增長到２０１０年的近３萬億美元,，其中出口增長近５倍,、進口增長４．７倍。入世后對外貿易的迅猛發(fā)展,，有力支撐了中國國民經(jīng)濟增長,，同時也給世界經(jīng)濟發(fā)展增添了動力，實現(xiàn)了中國與世界的“共贏”,。
二、中國成為世界多邊貿易體制核心成員
２００８年７月,，商務部部長陳德銘率中國代表團在日內瓦參加多哈回合的各種形式談判,。這是中國加入世貿組織以來首次參與核心層談判，標志著中國已經(jīng)成為世界多邊貿易體制核心成員之一,。當年１１月,，中國領導人首次出席２０國集團領導人金融和經(jīng)濟峰會。中國國力的不斷增強,，特別是在應對國際金融危機中的突出表現(xiàn),，使得中國在世界經(jīng)濟舞臺上的核心作用進一步顯現(xiàn)。
三,、放開外貿經(jīng)營權助推民營企業(yè)開拓國際市場
２００４年７月１日起,，我國提前半年履行放開對外貿易經(jīng)營權承諾，以登記備案制取代實行了５０年的外貿權審批制,。放開對外貿易經(jīng)營權極大激發(fā)了各類企業(yè)特別是民營企業(yè)開拓國際市場的熱情,，為我國外貿出口的大幅度增長和民營經(jīng)濟的快速發(fā)展增添了新的動力。
四,、履行關稅和非關稅承諾企業(yè)國民受益
２００５年１月１日,，按照入世承諾,，我國全面取消了不符合世貿規(guī)則的進口配額和許可證等非關稅措施，這標志著中國入世過渡期基本結束,。與此同時,，中國按照入世承諾，不斷降低關稅總水平,，從１９８６年申請“復關”時的４３．２％,，逐步下降到２００１年加入世貿組織時的１５．３％，再到２０１１年的９．８％,。中國全部關稅稅率約束在現(xiàn)行水平,，不再升高，與發(fā)達國家相仿,。中國按照承諾降低關稅總水平,，取消非關稅措施，極大改善了對外貿易環(huán)境,，有利于居民和企業(yè)降低生產(chǎn)生活成本,，保護資源和環(huán)境。
五,、建立符合世貿規(guī)則的市場經(jīng)濟法律體系
２００４年４月６日,，《中華人民共和國對外貿易法》由十屆全國人大常委會第八次會議修訂通過，７月１日起施行,。這部對外貿易領域中的基本法律的修訂,，是中國履行入世承諾全面清理有關法律、法規(guī)的重要標志,。１０年來,，中央政府共清理各種法律法規(guī)和部門規(guī)章２３００多件，地方政府共清理地方性政策和法規(guī)１９萬多件,，逐步建立起符合世貿規(guī)則的貿易體制,，社會主義市場經(jīng)濟法律體系進一步完善。
六,、政府職能加快轉變世貿理念深入人心
２００３年８月２７日,，《中華人民共和國行政許可法》由十屆全國人大常委會第四次會議審議通過，自２００４年７月１日起施行,。這部法律對行政許可的設定范圍,、權限、程序以及行政許可的檢查監(jiān)督等作出了明確規(guī)定,，是轉變政府職能的一個里程碑,。２００６年元旦零時，中國政府網(wǎng)正式開通。我國根據(jù)世貿組織規(guī)則采取的一系列措施,，結束了過去長達幾十年執(zhí)行內部紅頭文件的慣例,，世貿組織倡導的“非歧視”、“透明度”,、“公平競爭”,、法制精神等原則理念日益深入人心。
七,、內外資企業(yè)統(tǒng)一所得稅稅率結束“分制”時代
２００７年３月１６日,，《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》由十屆全國人大第五次會議表決通過，自２００８年１月１日起施行,，從而結束了中國長達２０多年的內,、外資企業(yè)稅率差異化的做法。對內,、外資企業(yè)實行統(tǒng)一的所得稅稅率,，有利于各類企業(yè)在平等的基礎上開展公平競爭，不僅可以使國內企業(yè)得到實惠,，而且有利于提高利用外商投資質量,，改善外商投資結構。
八,、傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)能量得以釋放
２０１１年１０月２１日,，世貿組織公布的數(shù)據(jù)顯示，２０１０年中國紡織品出口額為７７０億美元,，占世界市場份額的３０．７％,；服裝出口額為１３００億美元，占世界市場份額３６．９％,。中國是當之無愧的世界頭號紡織品和服裝出口大國,。加入世貿組織１０年來，中國的紡織品服裝,、家用電器和電子信息等比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)潛能得以極大釋放，不僅滿足國內需求,，而且使“中國制造”蜚聲世界,。
九、中國步入汽車社會產(chǎn)銷量升至全球第一
２０１１年１月１０日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布,，２０１０年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破１８００萬輛，蟬聯(lián)世界第一,，創(chuàng)全球歷史新高,。２００９年，中國首次超過美國成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國。從２００１年中國汽車產(chǎn)量僅２４６．７萬輛,，到２０１０年產(chǎn)銷分別為１８２６．４７萬輛和１８０６．１９萬輛,，中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模、自主品牌建設,、對外貿易,、產(chǎn)業(yè)結構調整等取得了世界汽車產(chǎn)業(yè)矚目的成就。
十,、運用爭端解決機制捍衛(wèi)經(jīng)濟權益漸成常態(tài)
２００９年９月１１日,，美國總統(tǒng)奧巴馬決定，對從中國進口的輪胎實施懲罰性關稅,。這一特保措施已于當年９月２６日正式生效,。１０年間，隨著我國對外貿易規(guī)模迅猛發(fā)展,，貿易摩擦也隨之增加,，運用爭端解決機制，捍衛(wèi)經(jīng)濟權益逐漸成為一種常態(tài),。自加入世貿組織以來,，我國已累計遭受反傾銷、反補貼,、保障措施等國外貿易救濟調查６９０余起,，涉案金額約４００億美元，中國連續(xù)多年成為全球遭遇反傾銷和反補貼最多的國家,。反對保護主義,，維護多邊貿易制度成為長期的任務。
