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“從瑞典卡爾馬省中國商貿(mào)城,，到斯德哥爾摩工業(yè)園中興通訊和華為研發(fā)銷售中心,，再到國家電網(wǎng)公司瑞典新能源合作項目,。瑞典投資貿(mào)易促進署中國代表處成立前五年,，我們就從中國引進了100個投資合作項目,�,！比鸬渫顿Y貿(mào)易促進署副署長陳永嵐說道,。
從首席談判代表再到副署長,，華人陳永嵐推動瑞典成為英國之后,，歐洲第二個在中國設(shè)立招商引資代表處的國家�,！�2002年,，中國各地政府都在為招商引資絞盡腦汁，我們反過來到中國來招商引資,�,！标愑缻够貞浀�,，“那一年，中國政府首次在‘引進來’戰(zhàn)略之外,，提出‘走出去’戰(zhàn)略,。”
最初他們接觸的是華為和中興,，因為波羅的海地區(qū)擁有全球聞名的移動通訊和3G通訊設(shè)備制造業(yè),，比如瑞典的愛立信、芬蘭的諾基亞,，華為和中興在瑞典設(shè)立研發(fā)中心,，可以獲得區(qū)域內(nèi)全球領(lǐng)先的資源和信息優(yōu)勢。
陳永嵐說,，2008年以前,，中國走向瑞典，既有科技企業(yè)搞產(chǎn)品開發(fā)等,，也有民營企業(yè)搞高端市場的產(chǎn)品銷售,，既有大企業(yè)在新能源、礦產(chǎn)等方面的戰(zhàn)略性投資,，也有地方政府,、行業(yè)組織在瑞典設(shè)立辦事處，“數(shù)量不少,，但規(guī)模不大”,。
在陳永嵐看來，2008年全球金融危機爆發(fā)后,，全球經(jīng)濟格局有了很大變化,，中國企業(yè)家們從此前嘗試性地自建機構(gòu)，到發(fā)起大膽的股權(quán)投資和并購,，“華銳,、金風(fēng)等中國風(fēng)電龍頭企業(yè)也在與我們接觸，有到瑞典發(fā)起股權(quán)投資的意愿”,。
陳永嵐印象最深的是,，中國吉利汽車2010年收購瑞典沃爾沃汽車。這個消息見諸中歐報章時,，業(yè)界,、工會一開始都不看好，但經(jīng)過這幾年,，在國際化團隊組建,、高度市場化的本土運營經(jīng)驗、砍價等談判技巧等方面,，中國企業(yè)確實長大了,。
談到中國投資對瑞典的影響,，陳永嵐說，我們的工作已經(jīng)遠遠跳脫出國際貿(mào)易,、單項投資,、招商引資，而是一種雙向互利的跨國資本流動,，瑞典有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，中國有資金和市場優(yōu)勢，甚至可以惠及第三方市場,�,！叭A為在瑞典的研發(fā)中心有500個工程師，70%都是瑞典本地人,�,！标愑缻古e例說。
“2010年,，瑞典政府提出5000億克朗的大規(guī)�,；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，覆蓋路橋,、鐵路,、物流中心、航站樓等領(lǐng)域,，歡迎中國企業(yè)今后參與我們的全球招標(biāo),。”陳永嵐最后發(fā)出邀請,。
2010年當(dāng)年中國對外投資達688億美元,，比2002年增長了25倍，躍居全球第五位,。中國企業(yè)走走看看,、學(xué)學(xué)思思的求索之路，迄未止息,。（陳永嵐 瑞典投資貿(mào)易促進署副署長,、中國代表處首席代表）
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