|
山東省政府近日出臺(tái)加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見，規(guī)劃到２０１５年完成投資１４０億元，建設(shè)改造高等級(jí)航道３５０公里,，通航里程達(dá)到１５００公里,，基本建成安全保障、救助打撈,、污染防治、應(yīng)急處置等四大支持保障系統(tǒng)，水運(yùn)服務(wù)能力明顯增強(qiáng),。
山東省提出，到２０１５年，山東將新增泊位４７個(gè),，吞吐能力超過７０００萬噸,；船舶運(yùn)力達(dá)到８８０萬凈載重噸；到２０２０年,，建成“一干多支,、干支直達(dá)、溝通南北”的京杭運(yùn)河高等級(jí)航道網(wǎng)和“貫穿東西,、河海直達(dá)”的高等級(jí)航道骨架以及旅游客運(yùn)航道,。
在航道建設(shè)方面，山東將重點(diǎn)建設(shè)京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊段的擴(kuò)能升級(jí)工程,，實(shí)現(xiàn)復(fù)線船閘全線覆蓋,，２０００噸級(jí)船舶全線通達(dá)；加快東平湖至濟(jì)寧段三級(jí)航道貫通工程和湖西航道（山東段）建設(shè),，實(shí)現(xiàn)１０００噸級(jí)船舶全線通達(dá),。
內(nèi)河港口方面，山東省表示,，將加快濟(jì)寧港主要港口和棗莊,、菏澤、泰安等地區(qū)重要港口的專業(yè)化,、規(guī)�,；F(xiàn)代化港區(qū)建設(shè),，整合現(xiàn)有內(nèi)河港口碼頭資源,，清理整頓污染大、設(shè)施落后的簡易小型碼頭,，建成一批大宗散貨,、件雜貨和集裝箱現(xiàn)代化專業(yè)碼頭。
為拓寬融資渠道,，山東省提出,，內(nèi)河航道、船閘可實(shí)行“貸款建設(shè),、收費(fèi)還貸”的模式建設(shè)和運(yùn)營,；鼓勵(lì)符合條件的各類融資平臺(tái)通過直接、間接融資方式,，吸引社會(huì)資金參與內(nèi)河水運(yùn)建設(shè),；支持發(fā)行股票和債券，建設(shè)內(nèi)河航道,、船閘,、港口碼頭及物流園區(qū)。
|
