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山東省政府近日出臺(tái)加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn),，規(guī)劃到２０１５年完成投資１４０億元,，建設(shè)改造高等級(jí)航道３５０公里，通航里程達(dá)到１５００公里,，基本建成安全保障,、救助打撈、污染防治,、應(yīng)急處置等四大支持保障系統(tǒng),，水運(yùn)服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。
山東省提出,，到２０１５年,，山東將新增泊位４７個(gè)，吞吐能力超過(guò)７０００萬(wàn)噸,；船舶運(yùn)力達(dá)到８８０萬(wàn)凈載重噸,；到２０２０年，建成“一干多支,、干支直達(dá),、溝通南北”的京杭運(yùn)河高等級(jí)航道網(wǎng)和“貫穿東西,、河海直達(dá)”的高等級(jí)航道骨架以及旅游客運(yùn)航道。
在航道建設(shè)方面,，山東將重點(diǎn)建設(shè)京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊段的擴(kuò)能升級(jí)工程,，實(shí)現(xiàn)復(fù)線船閘全線覆蓋，２０００噸級(jí)船舶全線通達(dá),；加快東平湖至濟(jì)寧段三級(jí)航道貫通工程和湖西航道（山東段）建設(shè),，實(shí)現(xiàn)１０００噸級(jí)船舶全線通達(dá)。
內(nèi)河港口方面,，山東省表示,，將加快濟(jì)寧港主要港口和棗莊、菏澤,、泰安等地區(qū)重要港口的專(zhuān)業(yè)化,、規(guī)模化,、現(xiàn)代化港區(qū)建設(shè),，整合現(xiàn)有內(nèi)河港口碼頭資源，清理整頓污染大,、設(shè)施落后的簡(jiǎn)易小型碼頭,，建成一批大宗散貨、件雜貨和集裝箱現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)碼頭,。
為拓寬融資渠道,，山東省提出，內(nèi)河航道,、船閘可實(shí)行“貸款建設(shè),、收費(fèi)還貸”的模式建設(shè)和運(yùn)營(yíng)；鼓勵(lì)符合條件的各類(lèi)融資平臺(tái)通過(guò)直接,、間接融資方式,，吸引社會(huì)資金參與內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)；支持發(fā)行股票和債券,，建設(shè)內(nèi)河航道,、船閘、港口碼頭及物流園區(qū),。
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