徐州,，地處蘇魯豫皖四省交界,，古為九州之一,，向稱“五省通衢”。作為全國重要的交通樞紐,，如今的徐州交通已形成了鐵路、公路,、航空,、水運、管道的“五通匯流”立體交通運輸格局,。目前,，正在建設之中的宿新高速徐州段在江蘇省交通工程建設局的指導下，在徐州市高速公路建設指揮部的嚴格管理下,，建設者們團結協(xié)作,，精細施工，傾力把宿新高速徐州段打造成精品工程,、平安工程,、陽光工程。
記者了解到,，徐州境內已經有京滬,、連霍、京福,、徐濟等六條高速公路建成通車,，形成了“三縱兩橫一環(huán)”的貫通八方、聯(lián)網暢通的高速路網格局,。在高速公路建設中，已經通車的項目質量均被評為優(yōu)良級,，多個項目被評為江蘇省“揚子杯”優(yōu)質工程獎,，還有項目榮獲國家“詹天佑土木工程大獎”、國家“優(yōu)質工程銀質獎”,。今年5月,，江蘇省工程建設領域突出問題專項治理工作檢查組對宿新高速公路徐州段進行了檢查，通過對工程建設前期工作,、招投標活動,、工程建設實施和質量管理、物資采購和資金安排使用,、投訴舉報受理和案件查辦5大類41個分項內容的逐條核查,，對各項工作給予了充分肯定。
據(jù)悉,，2012年底宿新高速公路將建成通車,。截至目前，全線已累計完成投資6.9億元，全線路基土石方,、涵洞,、通道、鉆孔樁,、橋梁下部結構施工已全部完成,，橋梁上部箱梁現(xiàn)澆完成82%、梁板預制安裝完成95%,，路面底基層施工完成66%,，路面基層完成22%，房建工程即將全面展開,。
精益求精 建設精品工程
建設示范工程,、精品工程，一直是徐州市高速公路建設指揮部孜孜以求的質量目標,。自宿新高速公路徐州段開工以來,，建設者們緊緊圍繞江蘇省提出的“保持全國領先，力爭全國第一”的總體目標,，按照“六個一流”的工程建設標準,，不斷改進和優(yōu)化質量管理措施，狠抓管理規(guī)范化和標準化,，致力于創(chuàng)優(yōu)質,、鑄精品、樹形象,，確保了工程質量一直處于良好受控態(tài)勢,。
完善質量管理制度，狠抓管理規(guī)范化,、標準化,。徐州市高速公路建設指揮部結合交通運輸部、省有關文件,，進一步研究細化了質量控制實施辦法,、施工管理指導意見、實施細則等,，并多次組織開展有關技術講座,、業(yè)務培訓等學習活動，為規(guī)范施工行為,，確保質保體系有效運作,，促進質量管理工作的規(guī)范化、標準化提供了有力保障,。
以質量創(chuàng)優(yōu)為主線,，強化組織機構建設,。為確保工程順利實施和工程質量萬無一失，他們成立了質量創(chuàng)優(yōu)工作領導小組,，建立了“職責明確,、分工精細、目標細化,、橫向到邊,、縱向到底”的質量管理體系。工程實施過程中,，為實現(xiàn)質量創(chuàng)優(yōu)目標,，他們還確定了質量控制的關鍵點，如路基土石方壓實度一次報檢合格率,，混凝土強度,、預應力張拉，鋼筋保護層厚度合格率,，支座墊石標高混凝土構件幾何線性尺寸等,。同時還將質量創(chuàng)優(yōu)標準和目標層層分解，落實到施工,、監(jiān)理的每個層面,，落實到每個分項，每道工序,，每個責任人,。
樹立質量新內涵，大力開展精細化施工,。建設內在質量優(yōu),、外觀形象美、科技含量高,、環(huán)保意識強,、文化氛圍濃的精品工程是新時期質量工作的新要求。他們根據(jù)宿新高速公路徐州段建設實際情況,，以“兩創(chuàng)三比”活動為主線,，自去年7月份開始,，在全線組織掀起了“精細化”施工勞動競賽,，確立了以消除質量通病為主要任務的精細化管理工作目標，制定了細致的考核辦法,，大力開展精細化管理和精細化施工,，同時還開展了“質量月”、“質量回頭看”,、“質量現(xiàn)場觀摩”等階段性質量爭先活動,。
強化現(xiàn)場監(jiān)督管理,，注重質量過程控制。他們嚴格按照“兩創(chuàng)三比”和精細化施工活動的具體要求,，不斷加大對施工現(xiàn)場的管理力度,。嚴格實行本道工序檢查合格后才允許實施下一道工序的原則，適時組織設計單位對重點工程關鍵部位施工技術進行技術交底,，將工程質量隱患消除在萌芽狀態(tài),。如在小型結構物和橋梁下部結構施工時，他們對構件外觀質量,、鋼筋保護層合格率,、混凝土構件幾何尺寸等進行一周一總結，一周一評比,，對排名最后的單位通報批評,，并與“優(yōu)質優(yōu)價”考核相掛鉤，督促各參建單位采取主動措施,，力求構件內實外光,、線形順直。
嚴格實行“首件工程認可制”,。首件工程達不到精品的,，分部分項工程不允許開工，后續(xù)工程達不到首件工程技術要求的,，不允許施工,。為切實發(fā)揮首件工程認可制的指導、示范作用,，統(tǒng)一標準,、規(guī)范施工行為，他們自上而下成立了首件工程實施小組,，重點檢查首件工程確定的各項施工工藝,、機械組合等施工參數(shù)在大面積施工過程中的貫徹執(zhí)行情況，力求質量保證措施到位,，施工工藝精細,，實體效果完美。
通過各種質量控制措施的落實,，目前宿新高速公路徐州段已完工工程內在質量良好,，外觀質量控制有效，特別是橋梁等混凝土結構物基本消除了主要質量通病,。經各級檢測部門檢測結果統(tǒng)計顯示,，全線原材料抽檢合格率為99.3%，成型混凝土抗壓強度檢測合格率為100%,，路基及臺背壓實度一次檢測合格率為98.6%,，底基層及水穩(wěn)基層壓實度及無側限抗壓強度合格率為100%,，工程成品幾何尺寸合格率100%，鋼筋保護層厚度合格率為92.3%,，橋面鋪裝平整度合格率為94.1%,，樁基全部為I類樁�,！�
以人為本 爭創(chuàng)平安工程
安全問題無小事,。在宿新高速公路徐州段建設過程中，他們在抓好工程質量,、進度控制的同時,，牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”理念,，嚴格落實交通運輸部《公路水運工程“平安工地”建設活動實施方案》的各項要求,，嚴格對照《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設達標標準》，大力開展“平安工地”建設活動,，積極探索和建立健全安全生產管理長效機制,，為工程建設順利推進提供了堅實保障。
健全管理體系,，強化制度建設和責任落實,。根據(jù)安全管理職責，他們建立健全了安全生產管理體系,，以對工程參建人員,、施工機械及臨時設施安全管理為重點，通過層層建立安全生產責任制,，強化監(jiān)督整改,，規(guī)范操作規(guī)程，健全臺賬資料等,，保證安全生產管理工作規(guī)范化,、標準化，努力實現(xiàn)“確保工程實體安全,、保障參建人員安全,、維持施工環(huán)境安全”的目標。
狠抓專項方案制訂,，積極落實技術措施,。根據(jù)交通運輸部2007年1號令規(guī)定，他們結合項目特點及時編制各類安全專項方案,，專門制定了旨在加強危險性較大分部分項工程以及關鍵節(jié)點安全生產管理工作的《安全專項方案管理制度》,，明確了方案編制,、審批及論證的內容和程序,。開工以來,，全線共編制安全專項方案近60個，并專門組織召開了專家論證會,，為工程建設安全穩(wěn)步推進提供了有力的技術保障,。
加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，狠抓施工過程安全治理,。他們以日常巡查,、專項大檢查等為切入點，切實加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管工作,，督促各參建單位積極消除各類安全隱患,，預防安全事故的發(fā)生。工程建設過程中,，他們還切實強化對參建人員的安全教育培訓,，根據(jù)技術工種、參建項目及時進行安全技術交底及班前安全教育,，努力提高參建人員安全意識,。
加大專項經費投入，狠抓安全生產考核,。他們按照合同文件的要求,，及時向各參建單位撥付專項安全生產措施經費，建立經費使用驗收登記制度,，確保�,？顚Ｓ谩榇_保各項安全生產管理措施有效落實,，他們研究制定了《宿新高速公路徐州段安全生產考核實施細則》,，每季度對各單位的安全生產管理工作進行一次考核評比，并與“優(yōu)質優(yōu)價”考核等級的確定相掛鉤,，獎優(yōu)罰劣,，充分調動和提高參建單位的工作積極性�,！ �
今年上半年,，交通運輸部質檢總局組織專家對該項目的安全生產工作和“平安工地”建設活動情況進行調研，給予了較高評價,。
強化監(jiān)督 打造陽光工程
質量,、安全、廉政是工程建設的三條“高壓線”,。宿新高速公路徐州段工程建設,，他們在狠抓質量與安全的同時，按照廉政交通,、和諧交通的理念要求,，切實將廉政建設貫穿于工程建設的全過程,，致力把宿新高速打造成“陽光工程”。
強化教育,，認真抓好隊伍建設,。他們按照每年簽訂的廉政目標責任書的要求，結合單位實際細化分解工作任務,，把廉政建設寓于各項工作措施和部署之中,。通過形式多樣的方式，大力開展思想政治教育和反腐倡廉教育,，從思想上切實筑牢拒腐防變的鋼鐵長城,。宿新高速公路建設以來，他們組織開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”,、“創(chuàng)品牌工程,，為黨旗增輝”、“創(chuàng)優(yōu)質工程,，樹勤廉形象”,、“黨員、干部讀好書”,、“一名黨員樹一面旗幟”,、廉政教育月、“三走進,、三服務”等十余項主題實踐活動和階段性教育活動,，不斷提升工程參建人員的思想素質，增強廉潔意識和服務意識,。
嚴格落實紀檢派駐制,，切實為工程建設保駕護航。宿新高速公路開工后,，江蘇省交通重點工程紀檢監(jiān)察領導小組派駐了徐州市高速公路建設指揮部紀檢監(jiān)察組,，他們以《江蘇省高速公路建設項目派駐紀檢監(jiān)察工作手冊》為指南，積極開展紀檢監(jiān)察工作,。同時及時敦促各參建單位將黨風廉政建設工作細化分解,，責任到人，并層層簽訂責任狀,，形成一級抓一級,、一級對一級負責的管理格局。
嚴格落實廉政雙合同制,。業(yè)主與參建單位之間,、監(jiān)理單位與施工單位之間均簽訂了《廉政合同》，建立了工程質量責任人檔案，構筑起自上而下,、縱向到底的各相關單位責任人的責任共保體系,。同時認真落實廉政建設責任公示制度，主體工程各參建單位均在施工現(xiàn)場醒目位置設立了項目廉政建設責任公示牌,，公布了項目各參建單位、負責人及舉報電話,，全面接受社會監(jiān)督,，增強廉政建設的透明度。
為把宿新高速公路打造成“陽光工程”,，江蘇省交通重點工程紀檢監(jiān)察領導小組派駐紀檢組切實加強對征地拆遷,、工程質量、物資采購,、資金使用等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,，并及時查處來信來訪反映的問題，充分發(fā)揮了“廉政使者”和“工程衛(wèi)士”作用,。
