|
11月21日，針對媒體報道的“溫州動車事故調(diào)查專家組副組長王夢恕11月20日透露,，動車事故調(diào)查報告已經(jīng)于9月底完成并遞交,，調(diào)查結(jié)果顛覆了此前認為信號技術(shù)存在缺陷導(dǎo)致事故的說法，并提出組織和管理不善是動車事故形成的主因,�,！币皇拢鯄羲』貞�(yīng)稱,，自己并沒有全程參與事故調(diào)查,，管理不善是主因的說法僅代表個人意見，另外媒體的報道和其本人意見并不一致,，他表示深感遺憾,。
據(jù)央視報道，王夢恕表示自己雖然被聘為了7·23動車事故調(diào)查組的副組長,，但是因為工作繁忙,，并沒有全程參與事故的調(diào)查，對于事故調(diào)查的全面情況,，尤其是最終結(jié)論以及事故調(diào)查報告,，是否上報的情況并不掌握。
他說,，他與記者的電話談話并沒有經(jīng)過調(diào)查組以及專家組的授權(quán),，有關(guān)內(nèi)容只代表他個人的看法,，并不代表專家組以及事故調(diào)查組的意見,。而且據(jù)王夢恕說,，媒體報道的內(nèi)容與他個人的看法并不一致,，他本人對此深表遺憾,。
此前，有媒體報道稱,，溫州動車事故調(diào)查專家組副組長王夢恕11月20日透露,，技術(shù)層面的動車事故調(diào)查報告已經(jīng)于9月底完成并遞交,，調(diào)查結(jié)果顛覆了此前認為信號技術(shù)存在缺陷導(dǎo)致事故的說法,，并提出組織和管理不善是動車事故形成的主因,。動車調(diào)查報告余下的責(zé)任認定問題和處罰問題均由相關(guān)部門研究后給出處理意見，國務(wù)院批復(fù)后會發(fā)布,。
|
