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中國(guó)石油,、中國(guó)石化發(fā)布的三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年前三季度,，兩大油企凈利潤(rùn)超過1600億元,，但煉油業(yè)務(wù)卻繼續(xù)出現(xiàn)巨額虧損，共虧損646.39億元,。
“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個(gè)“怪現(xiàn)象”——在石化雙雄煉油巨虧的同時(shí),，許多地方煉油企業(yè)擔(dān)心的不是虧損，而是無(wú)油可煉,。
如果煉油業(yè)務(wù)是“賠錢貨”,，為何地方煉廠翹首以待？如果煉油業(yè)務(wù)是塊“肥肉”,，為何石化雙雄又頻頻叫苦,？
今年前三季度，中石油煉油業(yè)務(wù)虧損415.39億元,，中石化煉油板塊虧損231億元,。
對(duì)于今年前三季度的虧損，中石油稱是“受國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行及國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控力度加強(qiáng)影響”,，中石化解釋說(shuō)是“煉油廠到廠原油成本比較高”,。
然而，有意思的是,，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1至8月,，國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)累計(jì)虧損僅18.4億元——雖然統(tǒng)計(jì)時(shí)段和口徑有些差別，但兩個(gè)數(shù)據(jù)之間的巨大差異依然不免讓人吃驚,。
是誰(shuí)對(duì)沖了石化雙雄煉油業(yè)務(wù)的巨額虧損,？顯然，只能是國(guó)內(nèi)其他煉油企業(yè)——目前中石油,、中石化煉油產(chǎn)能約占全行業(yè)的80%,，此外還有60多家地方煉油企業(yè)，其中半數(shù)在山東,。
“我們只要有油可煉就會(huì)有盈利,，無(wú)非是盈利多少的問題�,！鄙綎|東營(yíng)一家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō),，“我們煉的是品質(zhì)差的燃料油，比煉原油成本高很多,，還能不虧損,；中石油、中石化煉油為什么會(huì)虧損,，我也不大明白,。”
這家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō),，地方煉廠最苦惱的事不是虧損,，而是沒有穩(wěn)定的油源；沒有油源就等于無(wú)米下鍋,，沒法開工,。
據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)地方煉油廠約有1.3億噸煉油能力,，但每年煉油只有約4000萬(wàn)噸,，近9000萬(wàn)噸的產(chǎn)能被浪費(fèi)。
東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，今年8月底,，山東地?zé)捳w開工率僅為35.3%；近幾個(gè)月以來(lái)國(guó)內(nèi)柴油資源緊張,，地方煉廠開工率有所提高,，至11月初，山東煉廠開工率提高至45.7%,。
一邊是能生產(chǎn)但頻頻虧損,，另一邊是不虧損但不能生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)煉油業(yè)“怪現(xiàn)狀”背后隱藏著怎樣的癥結(jié),？
中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平等業(yè)內(nèi)專家指出,，當(dāng)前石油業(yè)從上游的原油開采和進(jìn)口,，到中游的煉化，再到下游的成品油銷售各個(gè)環(huán)節(jié),，石化雙雄都牢牢掌握了主導(dǎo)權(quán)；在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,，民營(yíng)企業(yè)只能在夾縫中求生存,。
“打個(gè)比方，地方煉廠的‘咽喉’扼在壟斷巨頭的手里——巨頭的手松開,，地方煉廠可以吃飽,；它們的手一緊，地方煉廠就要‘鬧饑荒’,�,！表n曉平說(shuō)。
民營(yíng)企業(yè)不但難以獲得國(guó)內(nèi)的油氣開采權(quán),，也沒有從國(guó)外進(jìn)口原油的自主權(quán),。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)秘書長(zhǎng)馬莉介紹，加入WTO以后,，商務(wù)部每年批準(zhǔn)一定的原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口量指標(biāo),，今年是2910萬(wàn)噸，僅占原油進(jìn)口量的約十分之一,�,！皵�(shù)量少不說(shuō)，非國(guó)營(yíng)原油進(jìn)口得持有中石油,、中石化的排產(chǎn)證明才能入關(guān),，而且都必須返銷給中石油、中石化旗下的煉廠,，不能供地方煉廠使用,。”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，現(xiàn)在中石油,、中石化每年統(tǒng)一配給地方煉廠的原油僅179萬(wàn)噸，與1.3億噸的煉能相比,，這點(diǎn)油幾乎可以忽略不計(jì),。當(dāng)前地方煉廠最主要的油源是燃料油——燃料油是原油在煉廠加工過程中的一種渣油，可以提煉出一部分成品油,，但是成本比原油提煉要高得多,。
“用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約1300元。2009年以后,，國(guó)家把燃料油消費(fèi)稅由0.1元/升提高至0.8元/升,，僅繳稅的部分,，燃料油就比原油每噸要高800塊錢�,！瘪R莉說(shuō),。
而在下游的成品油批發(fā)零售環(huán)節(jié)，石化雙雄同樣主宰著市場(chǎng),�,！澳壳叭珖�(guó)共有加油站11萬(wàn)多家，其中民營(yíng)加油站約5萬(wàn)家,�,！瘪R莉說(shuō)，“雖然民營(yíng)加油站數(shù)量占總數(shù)的46%,，但民營(yíng)加油站多在偏遠(yuǎn)地方,，大城市、主干線的加油站主要是中石化,、中石油的,，所以民營(yíng)加油站的成品油零售量比例并不高�,！�
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