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    經(jīng)過(guò)一個(gè)月的短暫回暖,，海運(yùn)市場(chǎng)重新顯現(xiàn)萎靡態(tài)勢(shì)。截至2日,，BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報(bào)收1859點(diǎn),，連續(xù)6日下跌，累計(jì)跌幅達(dá)13.3%,，為近兩月最低點(diǎn),，并恢復(fù)到9月份水平。專(zhuān)家表示,，海運(yùn)業(yè)下行拐點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)烈,，預(yù)計(jì)四季度海運(yùn)市場(chǎng)將依舊低迷。
　　13家A股上市公司的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告不容樂(lè)觀,，海運(yùn)業(yè)全年低迷或成定局,。Wind統(tǒng)計(jì)顯示，13家航運(yùn)上市公司第三季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流總額為-1.37億元,，相比去年同期的171.2億元,，同比下降100.8%；13家航運(yùn)上市公司第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-44.8億元,，相比去年同期的123.5億元,，同比下降了136.3%。