據(jù)媒體報(bào)道,，國(guó)家發(fā)改委近日約談中石油、中石化,，就重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)用柴油保供問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),，要求生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)加大敏感及庫(kù)存薄弱地區(qū)的資源投放，切實(shí)保障農(nóng)業(yè)“三秋”生產(chǎn)等重點(diǎn)用油需求,。有網(wǎng)民認(rèn)為,，僅靠約談難以產(chǎn)生實(shí)際效果；也有網(wǎng)民認(rèn)為“柴油荒”的背后是“兩桶油”控量惜售,，憑借市場(chǎng)壟斷地位用“斷油”要挾漲價(jià),。有網(wǎng)民建議引入競(jìng)爭(zhēng)，讓更多的民營(yíng)資本進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè),。
約談難有實(shí)際效果
有媒體稱,，此次約談的背景，是國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)之后“柴油荒”的又一次不期而遇,。有網(wǎng)民質(zhì)疑約談的實(shí)際效果,。
署名“可愛(ài)老王”的微博表示,，柴油供應(yīng)緊張或短缺的情況，在大江南北已經(jīng)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間了,，社會(huì)輿論直指石油壟斷,。網(wǎng)民“悟道的多多魚(yú)”也說(shuō)，應(yīng)該切實(shí)扶持民營(yíng),、打破徹底壟斷,。
署名“陳宇鑫”的微博表示，“兩桶油”的行為如果是民營(yíng)企業(yè)做的,，恐怕早就被扣上“擾亂國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”,、“哄抬物價(jià)”以及“投機(jī)倒把”的罪名，然后是嚴(yán)厲的懲治和罰款,�,！皟赏坝汀爆F(xiàn)在只是被發(fā)改委警告約談,，其他什么事都沒(méi)有,。
署名“啤酒蓋子王”的網(wǎng)民說(shuō)，“約談太輕了,，今年談,，明年談，年年談,�,！�
“柴油荒，有名堂”
近期有輿論認(rèn)為,，“柴油荒”是中石油和中石化故意控量銷售造成的,。但“兩桶油”對(duì)此種說(shuō)法斷然否認(rèn)，均表示煉廠在滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng),，不存在惜售,、限供等問(wèn)題。
對(duì)于造成油荒的原因,，石油巨頭和地方煉油企業(yè)互相指責(zé)對(duì)方是罪魁禍?zhǔn)�,。而很多網(wǎng)民將矛頭直指兩大巨頭。認(rèn)為兩大巨頭控制出貨,，故意造成柴油荒,，用斷油要求政府漲價(jià)。
署名“暗香芊笛”的網(wǎng)民反映,，“我們這里排起長(zhǎng)隊(duì)加不到柴油,，已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂了人民群眾的正常生產(chǎn)生活秩序�,！�
真的如此缺油嗎,？網(wǎng)民對(duì)此表示了質(zhì)疑，按照常理判斷，在秋收秋耕的關(guān)鍵時(shí)期,，石油巨頭們應(yīng)該全力生產(chǎn)保證供應(yīng)才對(duì),。加上正逢油價(jià)下調(diào)，自然會(huì)出現(xiàn)“產(chǎn)銷兩旺”的紅火局面,，偏偏在用油高峰期“停產(chǎn)檢修”,，實(shí)在免不了瓜田李下的非議。
網(wǎng)民“李康寧”分析說(shuō),，實(shí)際上,，油價(jià)一下調(diào)便開(kāi)始鬧“油荒”的現(xiàn)象，出現(xiàn)過(guò)不止一次了,。每到這個(gè)時(shí)候,，民營(yíng)加油站忍受著“批零倒掛”的壓力，終端消費(fèi)者承擔(dān)著排隊(duì)加油的煎熬,。一旦油價(jià)回升,，立即“藥到病除”。
署名“桂園”的博客文章說(shuō),，“柴油荒,，不尋常；柴油荒,，有名堂,；柴油荒，還在荒,。不管民間的猜測(cè)和疑惑準(zhǔn)不準(zhǔn),，也不管官方的解釋通不通，柴油荒弄得人心慌卻是事實(shí),，成品油定價(jià)機(jī)制亟待改革也是事實(shí),，石油雙雄壟斷經(jīng)營(yíng)還是事實(shí)�,！�
不過(guò),，也有網(wǎng)民認(rèn)為“油荒”不能完全怪罪于“兩桶油”。署名“l(fā)enfeng_1981”的網(wǎng)民說(shuō),，現(xiàn)在汽油供應(yīng)充足就說(shuō)明煉油沒(méi)停,，只不過(guò)是練出來(lái)的油去哪里的問(wèn)題，這事也不能全怪“兩桶油”,，生產(chǎn)出來(lái)的油賣誰(shuí)都是賣,，不賣給大眾肯定是賣給了出大價(jià)錢的人。
根治柴油荒需破除壟斷
有網(wǎng)民認(rèn)為,，“石油雙雄”擁有絕對(duì)的市場(chǎng)支配地位,。不僅控制著上游的石油資源開(kāi)采權(quán)和煉油企業(yè)的生產(chǎn)加工權(quán),，還掌握著原油、成品油的進(jìn)口權(quán),，給誰(shuí)油,、不給誰(shuí)油，讓誰(shuí)生存,、讓誰(shuí)毀滅都掌握著主導(dǎo)權(quán),。這種壟斷必須打破，才能根治諸如“柴油荒”此類問(wèn)題,。
網(wǎng)民“李康寧”說(shuō),，“增加石油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體、完善成品油定價(jià)機(jī)制,，已經(jīng)顯得非常迫切,。唯有在體制上加以改變，讓更多的民營(yíng)資本進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè),，才能真正撼動(dòng)壟斷資本的傲慢,。”
網(wǎng)民“幻星夜空”表示,，“堅(jiān)決支持放開(kāi)原油進(jìn)口權(quán)限,，徹底打破壟斷,，造福于民,。”署名“藍(lán)色@天空”的網(wǎng)民也說(shuō),，國(guó)家應(yīng)該向民營(yíng)企業(yè)能源石化開(kāi)放更高的權(quán)限,。
不過(guò)，署名“林伯強(qiáng)”的博客文章分析稱,，就算改革成品油價(jià)格機(jī)制,，也難杜絕柴油荒。柴油荒說(shuō)明目前柴油需求強(qiáng)勁,，柴油供需偏緊,。只要柴油需求快速增長(zhǎng)，就很難從根本上杜絕柴油荒,，只能盡量把油荒控制在局部和短時(shí)間內(nèi),。這是因?yàn)椋绻裼托枨蟀茨暝鲩L(zhǎng)7%,，柴油供應(yīng)必須相應(yīng)跟上,，如果供應(yīng)由于種種原因受阻，就會(huì)導(dǎo)致局部和短暫的油荒,，這應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)階段的特征之一,。
