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自發(fā)改委7月公布航油定價機制一月一調改革后,，11月的國內航空煤油價格將進行今年以來的第三次下調,。
《第一財經日報》記者昨天從國內航空公司處獲悉，航空公司已經收到通知,，自11月1日零時起,，國內航空煤油出廠價將從10月份的7501元/噸下調至7277元/噸，航空公司從中航油采購航油的綜合成本亦從10月份的7503元/噸下調至7279元/噸,，下調幅度224元/噸。
這是今年以來國內航油價格的第三次下調,，前兩個月,，國產航油的出廠價和綜合采購成本已經每月下調百元/噸。
今年7月份,，國家發(fā)改委宣布推行航煤定價機制改革,，并從8月起對出廠價實行逐月調整，方向則是逐步實現市場化定價,。航空煤油的出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,，由供需雙方協商確定，每月調整一次,，調價時間為每月1日,。
在出廠價的基礎上，綜合考慮中航油進口航油數量和價格的變化,，確定出的就是中航油的綜合采購成本價,，這一價格加上各地機場的進銷差價，才是航空公司從中航油采購航油要支付的價格,。
目前,，中國國航、東方航空,、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%,，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格再次下調,，也意味著航空公司的成本支出將下降,。
民生證券分析師張琢曾預計，今年下半年NYMEX
油價有望沖擊60美元/桶,，預計2011年全年油價漲幅將維持在5%以內,，下半年航空公司的燃油成本壓力將明顯減輕。
對航空公司來說,，航油價格調整的頻率增加,，也意味著國內航段的燃油附加費的調整頻率將增加,。據記者了解，目前還未收到航空公司下調燃油附加費的通知,。不過,，有分析師預計，各大航空公司燃油附加費隨后幾日也將相應下調,，估算幅度為20~30元,。
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