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作者：曾航
出版社：鳳凰出版社 | 2007年九月,，我在美國舊金山買了我的第一只iPhone，那時金山上市路演已經快結束了,，舊金山是最后一站,，我就去找了家蘋果店，花了$299買了部iPhone,。
記得第一次拿到iPhone時,，真的有點讓iPhone震暈了,，這款革命性的手機無論那個方面都讓人嘆為觀止。就這樣,，我就成了iPhone業(yè)余推廣員,，不少朋友在我的“推銷”下選擇了iPhone。
我清楚地記得,，當時喬布斯說他“重新發(fā)明”了手機,，很多人并不認同。時至今日,，四年過去了,，我相信，所有人都認同了,，老喬的確“重新發(fā)明”了手機,，并且重新定義了“智能手機”。
在此之后,，iPhone的每代產品我都買了幾十部,，不僅自己用，而且送給同事朋友用,。
當身邊有越來越多的朋友改用iPhone時,，移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮已經洶涌而來，在移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)熱情空前高漲時,，世界又開始掀起一股學習蘋果和喬布斯的熱潮,。
其實，早在20多年前,，我們對蘋果與喬布斯的學習浪潮,，絲毫不亞于今天，事實上,，蘋果可以說在某種程度上徹底影響了我的一生,。
18歲那年，我在武漢大學圖書館里第一次看到《硅谷之火》這本書,，這本書講述的是喬布斯等一幫計算機業(yè)余愛好者在硅谷發(fā)起的一場技術革命,，帶來整個電腦技術的變革。從此之后,，蘋果和喬布斯對我的影響就開始揮之不去,，我從那時起就希望創(chuàng)辦一家世界級的企業(yè)。
在那以后,，我從蘋果和喬布斯身上學到了很多東西,。例如喬布斯做產品時往往會孤注一擲，所有的研發(fā)、市場和推廣100％在一段時間里面專注在一個產品上,，甚至只有一個型號一種顏色,，不留任何后路，iPod,、iPhone都因此而成功,，這些理念對我日后的工作影響至深。
越是如此,，我們往往越是感到,，自己對蘋果的了解還不夠。
《一只iPhone的全球之旅》這本書向我們展示了另一個側面的蘋果,，這本書還原了一只iPhone從設計,、零部件制造、組裝,、運輸,、銷售、走私,、再銷售,、回收翻新直到被分解處理的全球之旅，這是一個很有意思的視角,。
iPhone是蘋果的巔峰之作,，它代表著蘋果極簡、克制,、流暢的設計風格，蘋果在設計和創(chuàng)新上的秘訣,，是被大家提到最多的地方,。
但iPhone之所以能成功，蘋果在設計之外的功力,，也值得我們學習,。
事實上，在喬布斯身后,，有許多像庫克,、伊夫、約翰遜這樣的高手,，庫克是頂尖的供應鏈管理專家,，伊夫則是設計天才，而約翰遜一手締造了蘋果的零售王國……
而富士康,、ARM,、TPK、LG這樣隱身在iPhone幕后的英雄也同樣為iPhone的誕生做出了巨大貢獻。
蘋果不僅有著極其卓越的產品創(chuàng)新能力,，蘋果在其它方面的經營也頗值得我們學習,。例如蘋果卓有成效的供應鏈管控體系，有效保證了iPhone的順利出貨,，蘋果善于在零部件供應上設置資金和時間壁壘,，從而讓競爭對手常常無法及時跟進，從而保證了iPhone的領先——這些都如同iPhone的設計一樣十分重要,。
當然,，我也為書中提到的數(shù)百萬人為一只iPhone的誕生而辛勤勞作感到驚嘆。他們相當一部分位于中國,，iPhone正在改變許多中國人的生活,，甚至在某種程度上改變著中國的產業(yè)格局。
感謝iPhone為我們開啟了一個偉大的時代,，愿更多的人能從iPhone的故事身上得到啟發(fā),。
（作者系現(xiàn)任金山軟件公司董事長，小米科技CEO,，著名天使投資人）
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