2011年車(chē)市的一路走低,,中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云突變:一場(chǎng)突如其來(lái)的地震,,令日系中高級(jí)車(chē)產(chǎn)能集體受到?jīng)_擊;德系廠商紛紛推出換代車(chē)型,,旨在抓住機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)日系領(lǐng)軍地位,。
在這樣的大背景下,“金九銀十”中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)必將硬仗連連:隨著產(chǎn)能的不斷提升,,某些品牌通過(guò)降價(jià),、促銷(xiāo)等手段,力圖挽回上半年丟掉的銷(xiāo)量,;而某些品牌則乘還未散去的“新車(chē)效應(yīng)”,,旨在搶占更多的市場(chǎng)份額。
畢竟,,隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)價(jià)值觀不斷成熟,,中高級(jí)車(chē)的消費(fèi)者早已不再只看重華而不實(shí)的裝飾或者漂亮的外形,技術(shù),、服務(wù),、口碑等成為了他們?cè)u(píng)判汽車(chē)價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。而產(chǎn)品品質(zhì),,則囊括了消費(fèi)者所看重的各個(gè)環(huán)節(jié),,自然受消費(fèi)者重視。
正因?yàn)榇�,,天籟能夠于激烈競(jìng)爭(zhēng)中如此淡定,,根本原因在于其無(wú)可挑剔的產(chǎn)品品質(zhì),。在J.D.
Power亞太公司2010年中國(guó)車(chē)輛可靠性研究(VDS)高端高檔中型車(chē)中名列前茅等第三方認(rèn)證,就是其過(guò)硬品質(zhì)的有力佐證,。
在當(dāng)前中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),,全面并能夠迎合消費(fèi)者需求的品質(zhì),才是中高級(jí)車(chē)能取得市場(chǎng)成功的前提,。
如果說(shuō)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器,、17處三維超靜音工程、Multi-layer仿生學(xué)座椅等,,無(wú)一不體現(xiàn)著天籟以人為本的設(shè)計(jì)品質(zhì),。那么全球領(lǐng)先生產(chǎn)方式造就的制造品質(zhì),更是處處考慮到了消費(fèi)者的需求,。
正是因?yàn)榭紤]到了消費(fèi)者的需求,,天籟3年中獲得了30萬(wàn)車(chē)主的支持,良好口碑不言而喻,;再加上生產(chǎn)天籟的襄陽(yáng)工廠在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球34個(gè)生產(chǎn)基地中,,2010年“工廠競(jìng)爭(zhēng)力”排名第二,自然給消費(fèi)者帶來(lái)更多的信心,。
作為最考驗(yàn)車(chē)企設(shè)計(jì),、制造、市場(chǎng)等綜合實(shí)力的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),,向來(lái)為各廠商必爭(zhēng)之地,。而從目前的趨勢(shì)來(lái)看,在新舊車(chē)型更迭不斷,、品牌營(yíng)銷(xiāo)不斷出新的當(dāng)下,,出眾的品質(zhì)無(wú)疑是一款車(chē)型能夠保持長(zhǎng)盛不衰的法寶。而天籟,,憑借其出眾的品質(zhì),,正逐漸拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。
目前新天籟已到店,,東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)南方三合專(zhuān)營(yíng)店恭候您到店賞車(chē)試駕,。
公司地址:北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)北環(huán)東路乙15號(hào)
乘車(chē)駕車(chē)路線:公交線路——927
723 324
976萬(wàn)源街東口站下車(chē)。駕車(chē)路線——京津唐高速BDA出口,,進(jìn)入亦莊,,三岔路口左轉(zhuǎn),進(jìn)入北環(huán)東路后,,京開(kāi)國(guó)際會(huì)展中心對(duì)面,。
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