2011年車市的一路走低,，中高級(jí)車市場風(fēng)云突變：一場突如其來的地震,，令日系中高級(jí)車產(chǎn)能集體受到?jīng)_擊；德系廠商紛紛推出換代車型,，旨在抓住機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)日系領(lǐng)軍地位。
在這樣的大背景下，“金九銀十”中高級(jí)車市場必將硬仗連連：隨著產(chǎn)能的不斷提升,，某些品牌通過降價(jià),、促銷等手段，力圖挽回上半年丟掉的銷量,；而某些品牌則乘還未散去的“新車效應(yīng)”,，旨在搶占更多的市場份額。
畢竟,，隨著消費(fèi)者購車價(jià)值觀不斷成熟,，中高級(jí)車的消費(fèi)者早已不再只看重華而不實(shí)的裝飾或者漂亮的外形，技術(shù),、服務(wù),、口碑等成為了他們?cè)u(píng)判汽車價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。而產(chǎn)品品質(zhì),，則囊括了消費(fèi)者所看重的各個(gè)環(huán)節(jié),，自然受消費(fèi)者重視。
正因?yàn)榇�,，天籟能夠于激烈競爭中如此淡定,，根本原因在于其無可挑剔的產(chǎn)品品質(zhì)。在J.D.
Power亞太公司2010年中國車輛可靠性研究(VDS)高端高檔中型車中名列前茅等第三方認(rèn)證,，就是其過硬品質(zhì)的有力佐證,。
在當(dāng)前中高級(jí)車市場，全面并能夠迎合消費(fèi)者需求的品質(zhì),，才是中高級(jí)車能取得市場成功的前提,。
如果說VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器、17處三維超靜音工程,、Multi-layer仿生學(xué)座椅等,，無一不體現(xiàn)著天籟以人為本的設(shè)計(jì)品質(zhì)。那么全球領(lǐng)先生產(chǎn)方式造就的制造品質(zhì),，更是處處考慮到了消費(fèi)者的需求,。
正是因?yàn)榭紤]到了消費(fèi)者的需求，天籟3年中獲得了30萬車主的支持,，良好口碑不言而喻,；再加上生產(chǎn)天籟的襄陽工廠在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球34個(gè)生產(chǎn)基地中，2010年“工廠競爭力”排名第二,，自然給消費(fèi)者帶來更多的信心,。
作為最考驗(yàn)車企設(shè)計(jì)、制造,、市場等綜合實(shí)力的中高級(jí)車市場,，向來為各廠商必爭之地,。而從目前的趨勢來看，在新舊車型更迭不斷,、品牌營銷不斷出新的當(dāng)下,，出眾的品質(zhì)無疑是一款車型能夠保持長盛不衰的法寶。而天籟,，憑借其出眾的品質(zhì),，正逐漸拉大與競爭對(duì)手的距離。
目前新天籟已到店,，東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)南方三合專營店恭候您到店賞車試駕,。
公司地址：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北環(huán)東路乙15號(hào)
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