國務院國資委日前發(fā)布《央企2010年度分戶國有資產運營情況表》，亮出了2010年度120戶央企中102戶的“成績單”。盡管央企整體運營狀況良好,，披露的102戶央企中,，僅有6戶虧損,，但不同企業(yè)間仍存在較大差距,。其中,，中石油以凈利潤1241.8億元成為“最賺錢央企”,，中國聯(lián)通則巨虧41.4億元排在最后,。
央企利潤增四成多,，僅有6家央企虧損
數(shù)據顯示，截至2010年底,，120戶中央企業(yè)資產總額244274.6億元,，比上年增長16%；實現(xiàn)營業(yè)總收入167769.4億元,，比上年增長32.9%,。實現(xiàn)凈利潤8522.7億元，比上年增長42.8%,。
在全部中央企業(yè)中,，2010年底資產總額超過千億元的企業(yè)有57家，比上年增加4家,；2010年度實現(xiàn)營業(yè)收入超過千億元的企業(yè)有43家,，比上年增加5家。在美國《財富》雜志2011年公布的世界500強企業(yè)中,，中央企業(yè)有38家,，比上年增加8家。
央企中凈利潤排前五位分別是,，中石油1241.8億,、中國移動972.7億元、中海油742.3億元,、中石化721.2億元,、神華集團468.6億元。以歸屬母公司凈利潤看,，102家央企中有6家企業(yè)虧損,，中國聯(lián)通虧損多達41.4億元，其次為大唐集團虧損30.3億元,、中鋼集團虧損14.7億元,、中國鋁業(yè)虧損2.8億元、中國印刷集團虧損0.4億元,、彩虹集團虧損0.2億元,。
從國有資產保值增值情況看，央企總的保值增值率為108.9%,。未實現(xiàn)國有資產保值增值的央企有8家,，分別是中鋼,、中鋁、大唐,、彩虹,、中國印刷、中國恒天,、中鐵建和中國華能,，包括5家虧損企業(yè)。
三大油企表現(xiàn)好受益于油價走高
凈利潤居前5位的企業(yè),，本身規(guī)模龐大,，歷來是央企中的“賺錢大戶”。
此前的2009年度,，中國移動利潤額曾在央企中排首位,。除中國移動外，其他四家都是能源類企業(yè),。三家石油石化企業(yè),，利潤總額占到全部央企利潤的1/3。
國資委財務監(jiān)督與考核評價局分析認為,，3家石油石化央企業(yè)績表現(xiàn)良好,，主要是3家企業(yè)在2010年繼續(xù)加強生產經營管理，大力發(fā)展油氣勘探生產,，積極開拓國際市場,，隨著2010年國際油價持續(xù)走高，3家企業(yè)的收入規(guī)模和經濟效益也大幅提高,。
數(shù)據表明,，這3家石油石化企業(yè)在2010年生產原油25175萬噸，比上年增長9.6%,，其中海外權益原油產量比上年增長19.1%,；凈利潤總額2705.4億元，比上年增長47%,。而排名第五的神華集團作為世界上最大的煤炭生產企業(yè)，去年良好業(yè)績的取得,，同樣受益于2010年以來煤炭價格的高位運行,。
航運央企打了翻身仗
“賺錢多”的央企，在一定程度上得益于自身規(guī)模龐大,，同樣的增速會產生更多的收入,。2010年度，央企中那些增速快,、進步大的企業(yè),，更受到來自各方的肯定,。
國航、東航,、南航3家航空運輸央企在前幾年受國際金融危機沖擊,，均曾出現(xiàn)巨虧，其中國航,、東航的航油套期保值業(yè)務還曾受到輿論猛烈批評,。而2010年，這3家央企都打了一個“翻身仗”,。其中,，國航凈利潤達到123.7億，東航60.5億,，南航51.1億,。3家企業(yè)營業(yè)總收入2410.7億元，比上年增長59.2%,；凈利潤235.2億元,，是2009年的3倍多；平均國有資產保值增值率為145.5%,。國資委相關人士評價,，這主要因為2010年3家中央航空運輸企業(yè)抓住國內外經濟復蘇與好轉機遇，充分利用上海世博會,、廣州亞運會帶來的商機,，進一步完善樞紐網絡，強化資源整合,，深化成本控制,，收入效益創(chuàng)歷史新高。
鋼鐵央企資源整合進步大
此外,，鋼鐵央企整體表現(xiàn)突出,。國資委相關負責人表示，2010年3家中央鋼鐵企業(yè)積極推動技術創(chuàng)新,，不斷加大資源整合力度,，加強成本費用控制，并受益于國內汽車,、設備制造,、家電等下游行業(yè)用鋼需求增加，鋼材銷量穩(wěn)步提升,，收入效益大幅回升,。2010年3家企業(yè)生產鋼材10791.3萬噸，比上年增長16.2%,；銷售鋼材10732.2萬噸,，比上年增長15.4%,；實現(xiàn)營業(yè)總收入6152.5億元，比上年增長34.4%,；實現(xiàn)凈利潤262.9億元,，比上年增長73.3%。其中鞍鋼凈利潤36.8億元,，寶鋼198.8億元,，武鋼27.3億元。
火電巨虧源于煤價高位運行,，中鋼集團海外投資失誤拖累業(yè)績
虧損央企多數(shù)受到行業(yè)不景氣的牽累,，還有一些企業(yè)在過去幾年間出現(xiàn)較大的投資失誤。國資委此前曾表示,，由于煤炭價格高位運行,，火電業(yè)務一直處于嚴重虧損狀態(tài)，導致電力央企損失嚴重,。2010年5家火電企業(yè)火電發(fā)電量18416億千瓦時,，比上年增長21.2%，而火電業(yè)務虧損達118億元,。這其中就包括虧損30.3億元的大唐集團以及未能實現(xiàn)保值增值的中國華能,。中國鋁業(yè)的虧損也有鋁價下滑的影響，受國際金融危機影響,，2008年下半年以來,，國際鋁價直線下滑，最大跌幅達到80%,。中鋼集團出現(xiàn)多次海外投資失誤,，也拖累了業(yè)績。
對于中國聯(lián)通的巨虧,，不少人不理解,，認為通信業(yè)屬于新興行業(yè)，同行中的中國移動盈利居第二,，聯(lián)通怎么反而虧損墊底,？據了解，這其中有中國聯(lián)通自身經營不善的因素,，也有國內市場逐漸飽和以及增長放緩的影響,。國資委出具的報告提出，通信企業(yè)受行業(yè)競爭激烈,、終端補貼成本增加、網絡規(guī)模擴大導致折舊及運維成本增加等因素影響,，經濟效益水平整體有所下降,。
