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我國中級(jí)車市場重新洗牌
第八代索納塔月銷量過萬
2011-10-13   作者:記者 吳華國/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    剛出爐的9月銷量數(shù)據(jù)顯示,,經(jīng)受逆市洗禮的第八代索納塔,,當(dāng)月銷量已突破萬輛大關(guān),,是上一代索納塔——領(lǐng)翔月銷量的整整五倍,,可謂中級(jí)車市崛起的一支新主力,,并由此打破我國中級(jí)車市日、美,、德三足鼎立老格局,。

  第八代索納塔銷量脫穎而出

  為了第八代索納塔上市,,北京現(xiàn)代經(jīng)過了長達(dá)一年的精心籌備,,管理層對(duì)這款車的重視程度前所未有,,北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬和常務(wù)副總經(jīng)理李峰親自掛帥,負(fù)責(zé)營銷工作的副總經(jīng)理劉智豐更是沖鋒在前,。
  2010年4月,第八代索納塔提前一年在北京車展首發(fā)亮相,,引發(fā)廣泛關(guān)注和期待;2010年底,,獲得國內(nèi)百家權(quán)威媒體共同推薦,,榮膺“2011年最值得期待車型”,;2011年4月在水立方的精彩“上市秀”及新品牌口號(hào)的同期發(fā)布,,全國400多家經(jīng)銷商同期開展區(qū)域上市活動(dòng),,在神州大地掀起了一股“索八”風(fēng)暴,;隨后各特約店主動(dòng)出擊,,推出了上門試乘試駕等貼心服務(wù),。
  面對(duì)5月份嚴(yán)峻的市場形勢,,北京現(xiàn)代又果斷推出了“增值回購”營銷創(chuàng)舉,,不僅引爆了市場,更極大地提升了老客戶的品牌忠誠度,。“五年10萬公里整車保修”和“一年免費(fèi)道路救援”服務(wù)可謂開了行業(yè)先河,;論壇營銷、微博營銷也風(fēng)生水起,,極富創(chuàng)意的“微電影”傳播引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,;網(wǎng)絡(luò)“秒殺”索八五年使用權(quán)開展得如火如荼,;冠名贊助世界經(jīng)典音樂劇《媽媽咪呀!》全國巡演,、超級(jí)索納塔全國巡展等等,北京現(xiàn)代從上到下,、從內(nèi)到外多方面精心部署,,使得第八代索納塔的銷量終于從眾多中級(jí)新車當(dāng)中脫穎而出。

  產(chǎn)品力與營銷力是成功雙要素

  在美國市場,,第八代索納塔上市后月均銷量持續(xù)保持在兩萬臺(tái)左右,,并在今年5月份超過凱美瑞、雅閣,,成為美國最受歡迎的中高級(jí)轎車之一,。
  回看中國市場的第八代索納塔,除保持海外車型的高新配置外,,還為中國消費(fèi)者增加了八項(xiàng)智能配置,,其對(duì)中國市場和中國消費(fèi)者的重視可見一斑。
  設(shè)計(jì)方面,,“流體雕塑”獨(dú)特外觀打破了傳統(tǒng)中高級(jí)車的中規(guī)中矩和保守持重,,流暢的轎跑造型符合都市新銳人群對(duì)運(yùn)動(dòng)型外觀的審美。
  動(dòng)力方面,,第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)121 kW,,最大扭矩198N.m,動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)出眾,,堪稱“最強(qiáng)動(dòng)力”。
  安全方面,,它擁有六安全氣囊,、雙預(yù)緊安全帶、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等豐富配置。
  舒適性方面,,全景天窗、智能迎賓燈光控制系統(tǒng),、一鍵啟動(dòng),、通風(fēng)座椅、電動(dòng)腰托一應(yīng)俱全,,給予車主尊貴,、舒適的享受。
  強(qiáng)大的產(chǎn)品力與營銷力無疑是第八代索納塔在中國市場成功的雙重要素,�,?v觀全球汽車消費(fèi)市場,雖然中國消費(fèi)者的喜好與美國消費(fèi)者會(huì)存在一定的差異,,但好的產(chǎn)品在全世界都會(huì)受到歡迎,。第八代索納塔受到市場和消費(fèi)者歡迎,成為中高級(jí)車市場的“新主流”也就順理成章,。

  我國中級(jí)車市場重新洗牌

  突破不了一萬輛,,即使達(dá)到了八九千輛,仍然無法與雅閣,、凱美瑞,、天籟、帕薩特相提并論,,無法成為最主流的車型,。要想成為新一代主流中級(jí)轎車,就必須突破萬輛大關(guān),,進(jìn)入“萬輛俱樂部”,。
  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,索納塔銷量持續(xù)保持高位,,并順利突破萬輛門檻,這標(biāo)志著我國中級(jí)車市場的傳統(tǒng)格局已被打破,,而新的歐,、美、日,、韓四強(qiáng)爭霸新格局正在形成,。很長一段時(shí)間,中國的中級(jí)車市場堪稱一場“三國殺”:傳統(tǒng)的日系三強(qiáng),,雄踞南北的兩個(gè)大眾,,美系品牌的“雙君組合”。然而伴隨第八代索納塔的崛起并迅速獲得消費(fèi)者認(rèn)可,韓系車在中級(jí)車市領(lǐng)域正成為一股“新主流”,。
  第八代索納塔銷量破萬,,對(duì)于北京現(xiàn)代來說可謂意義重大。北京現(xiàn)代憑借品質(zhì)贏得了驚人的快速發(fā)展,,產(chǎn)銷量穩(wěn)居中國乘用車企業(yè)的第一陣營,,但品牌力方面卻一直難有突破。因此,,第八代索納塔月銷過萬,,甚至要比其他車型月銷量超過兩萬甚至三萬的含金量還大。這不僅是一款新產(chǎn)品被消費(fèi)者接受,,更是一個(gè)企業(yè)品牌在被中級(jí)車市場接受,。因此,對(duì)于北京現(xiàn)代而言,,第八代索納塔月銷過萬無疑是其發(fā)展歷程上一座重要的里程碑,。

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