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10日，財政部發(fā)布《關于鐵路建設債券利息收入企業(yè)所得稅政策的通知》,，通知指出,，對企業(yè)持有2011—2013年發(fā)行的中國鐵路建設債券取得的利息收入減半征收企業(yè)所得稅,。
今年以來，鐵道部的融資并不順利,，成本也在增加,。8月8日的招標結果顯示,，鐵道部3月期200億元的超短期融資券的中標利率已經(jīng)攀升至5.55%,，而去年8月發(fā)行的2010年第五期短融利率僅為2.56%。9月7日,，鐵道部總額50億元的5年期私募中期票據(jù)以5.93%的票息發(fā)行,，為鐵道部去年同期短融票面利率的兩倍。
“今年鐵路建設缺錢太嚴重,，估計鐵路建設債券發(fā)行成本也會比較高”北京交通大學教授趙堅對《經(jīng)濟參考報》記者表示,，財政部的通知旨在減少企業(yè)購買鐵路建設債券的成本,，提高企業(yè)購買鐵路建設債券的積極性,，為接下來的鐵路建設債券發(fā)放做準備,。他表示,，即使減半征收企業(yè)所持鐵路建設債券收入所得稅,，今年鐵路建設債券的發(fā)行成本還會比去年高,。
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