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寶駿630 上汽通用五菱四年精心打造的可靠伙伴
2011-09-29   作者:楊文  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
【字號(hào)

  經(jīng)過(guò)四年醞釀,,上汽通用五菱的首款乘用車(chē)寶駿630,,選在今年的“金九銀十”與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面,。首批上市車(chē)型共計(jì)三款,,均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)6.28萬(wàn)元至7.38萬(wàn)元,。
  據(jù)廠方透露,,該車(chē)在4月的上海車(chē)展首發(fā)后,在媒體和用戶的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上又做了一次涉及24項(xiàng)內(nèi)飾的升級(jí),,體現(xiàn)出企業(yè)踏實(shí)造車(chē),、務(wù)實(shí)經(jīng)營(yíng)的作風(fēng)。

  全時(shí)動(dòng)感外觀

  作為一款以“集成資源,,聯(lián)合開(kāi)發(fā)”為研發(fā)思路,,在通用汽車(chē)成熟技術(shù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,并結(jié)合本土化開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,,寶駿630在造型設(shè)計(jì)過(guò)程中,,大量融入“動(dòng)能美學(xué)”的特征,將“能量”與“存在感”淋漓盡致地體現(xiàn)出來(lái),,在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的同時(shí),,也打造出有特色的家族特征。
  極具特色的盾形馬首LOGO,,與進(jìn)氣格柵,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋形成盾形區(qū)域,既體現(xiàn)了安全,、品質(zhì)可靠的品牌理念,,也造就了獨(dú)特的品牌DNA;飛翼式雙層造型前保險(xiǎn)杠,,融合了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),增強(qiáng)空氣引流,,也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體散熱及進(jìn)氣效率,;炫銀式前霧燈,提供雨霧天前方高穿透力的光源輔助及本身的安全識(shí)別警示,,后掠式鷹眼大燈造型時(shí)尚,,更如同寶石般呈現(xiàn)多層次立體折線,并采用大型房車(chē)專用鍍鉻式雙燈座頭燈配置,,讓光源集中投射,,提供更廣域的照明。
  車(chē)身側(cè)面,,簡(jiǎn)約的上揚(yáng)式高腰線設(shè)計(jì),,呈現(xiàn)寶駿630動(dòng)態(tài)流線的視覺(jué)焦點(diǎn),前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻,。細(xì)節(jié)處理也是寶駿630考究之處,,外門(mén)把手與車(chē)身同色保持了整車(chē)良好的視覺(jué)協(xié)調(diào)性,;湛黑處理的B柱與窗框結(jié)合在一起,提升了車(chē)輛檔次,;加長(zhǎng)的廣角外后視鏡減少了視覺(jué)盲點(diǎn),。

  全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

  寶駿630由泛亞技術(shù)中心設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)殷福瑞與國(guó)際技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整車(chē)設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),、認(rèn)證、制造嚴(yán)格按照通用全球開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,,經(jīng)過(guò)電腦輔助設(shè)計(jì),,實(shí)車(chē)試驗(yàn)并多次認(rèn)證合格后,才進(jìn)入量產(chǎn)階段,。在采購(gòu)方面,,寶駿630完全按照通用零部件標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu),其供應(yīng)商中不乏德國(guó)大陸,、德?tīng)柛�,、道達(dá)爾、博世,、采埃孚等知名品牌,。零部件全球品質(zhì)的保障,為整車(chē)優(yōu)秀品質(zhì)打下良好基礎(chǔ),。
  作為通用在華四大品牌之一,,寶駿630在生產(chǎn)中全面采用通用GMS制造系統(tǒng),完全符合通用全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),,滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求,。同時(shí),寶駿630還在亞洲大型的振動(dòng)噪聲開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行NVH靜音工程,,對(duì)全車(chē)多達(dá)20多處零部件進(jìn)行了聲學(xué),、隔振調(diào)校,為乘客提供舒適的駕乘環(huán)境,。不僅如此,,寶駿630還進(jìn)行了極端天氣試驗(yàn)、20萬(wàn)公里長(zhǎng)途試驗(yàn),、動(dòng)力總成可靠性試驗(yàn)等通用全球標(biāo)準(zhǔn)道路試驗(yàn),。

  全民安全設(shè)計(jì)

  讓顧客安全不再分級(jí),是寶駿630的安全承諾,。它采用與世界同步的行人保護(hù)系統(tǒng),,行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、圓滑保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)會(huì)在車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形并吸能,,使行人的頭部,、膝蓋,、小腿等事故中最易受傷的部位受到保護(hù),并且在入門(mén)級(jí)車(chē)型中也是采用雙氣囊配置,;前擋風(fēng)玻璃采用低斜設(shè)計(jì),,使車(chē)主能增進(jìn)行車(chē)視野的掌握,將路況盡收眼底,,同時(shí)又增加車(chē)艙空間與乘坐舒適,。防前滑式座椅特有的凹槽設(shè)計(jì),會(huì)在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),,避免身體前移造成的腿部傷害,,而兒童安全座椅則會(huì)對(duì)小乘客提供安全方面的關(guān)懷。
  為了提高車(chē)身整體強(qiáng)度并有效地保護(hù)乘客的安全,,寶駿630車(chē)體結(jié)構(gòu)采用多達(dá)56%超高強(qiáng)度鋼板與強(qiáng)化梁,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)滿足C-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)。3H高剛性車(chē)體,、前后吸震強(qiáng)化梁,、一體式吸震保險(xiǎn)杠、正向防護(hù)皺折梁,、側(cè)向防護(hù)潛艇級(jí)強(qiáng)化梁全面提高車(chē)身的剛性和吸能性能,,確保寶駿伙伴得到像朋友般的安全防護(hù)。
  安全配置方面,,麥弗遜前懸掛系統(tǒng),、復(fù)合曲柄式獨(dú)立螺旋彈簧懸架在保證乘客乘坐舒適性的同時(shí)保留了一定的操控性能;散熱效果更好的前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)則保證了良好的制動(dòng)性能,;同時(shí),,全系標(biāo)配的195/60R15寬胎不僅提高了輪胎的承載能力,也加大了輪胎抓地力,。不僅如此,,“3A+1E”的安全新主張更為前排乘客提供了強(qiáng)大的保護(hù)功能。

  全能動(dòng)力系統(tǒng)

  寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),,重量為110kg,通過(guò)用大量的CAE仿真分析及通用(GM)全球發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核驗(yàn)證,,使其在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有了很大提高,,動(dòng)力性能輸出曲線平順飽滿,同時(shí),,排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)現(xiàn)了低耗、低排放的節(jié)能環(huán)保性要求,。
  寶駿630搭配的SH16M5變速器,,是目前通用集團(tuán)廣泛使用的手動(dòng)變速器,,具有擋位清晰、換擋阻尼小,、吸入感強(qiáng),、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、工作可靠等明顯優(yōu)點(diǎn),。特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯(cuò)擋現(xiàn)象的發(fā)生,。
  寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的良好匹配,經(jīng)過(guò)通用的道路試驗(yàn)及蓮花專業(yè)的動(dòng)力評(píng)測(cè),,得到一致肯定,。同時(shí),通用技術(shù)分享的底盤(pán)與懸架系統(tǒng),,使得車(chē)輛在顛簸路段與彎道經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)揮良好的減震效果,。

  全面使用空間

  寶駿630長(zhǎng)寬高為4597mm/1736mm/1462mm,軸距達(dá)2640mm,,已超越A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),,在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中尺寸可謂突出�,!癏armony(協(xié)調(diào)),、Horizontal(平衡)”的雙H內(nèi)飾配色概念不僅提升內(nèi)飾檔次,更有效增加了車(chē)內(nèi)空間的縱深感,。同時(shí),,寶駿630還提供多達(dá)22處便利的置物空間,如水杯架,、移動(dòng)式煙灰缸,、門(mén)板置物槽等。靈活多變的空間設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在后備廂上,,擁有1200×575mm大開(kāi)口和低貨臺(tái)的后備廂容量達(dá)450升,,媲美2.0升排量車(chē)型�,?�4/6翻折的后排座椅進(jìn)行翻折后,,與后備廂組成更大的置物空間。
  包覆式座椅和人機(jī)工程的良好應(yīng)用,,使寶駿630的前后排乘坐空間都達(dá)到完美的延展,,盡管車(chē)輛外觀顯得修長(zhǎng),實(shí)際上后排座椅乘坐三人也游刃有余,。

  全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保

  寶駿630的動(dòng)力系統(tǒng)成熟而穩(wěn)定,,在經(jīng)過(guò)通用標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格調(diào)校后,百公里油耗僅為6.9L;而以通用全球標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿的造車(chē)?yán)砟�,、正時(shí)鏈條等耐久材料的使用,,更讓寶駿630有信心向消費(fèi)者承諾發(fā)動(dòng)機(jī)5年10萬(wàn)公里品質(zhì)保證和與整車(chē)3年6萬(wàn)公里的質(zhì)量保證,大大減輕消費(fèi)者的用車(chē)負(fù)擔(dān),,降低用車(chē)成本,。值得注意的是,寶駿630車(chē)內(nèi)使用無(wú)氣味,、無(wú)危害性物質(zhì)的環(huán)保材料,,做到了真正的新車(chē)車(chē)內(nèi)無(wú)異味。

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