9月24日,，商務(wù)部部長陳德銘來到北京航空航天大學社區(qū),，現(xiàn)場調(diào)研了北京周末車載蔬菜市場的經(jīng)營情況。陳德銘表示,，周末車載蔬菜市場是一項“利民惠農(nóng)”工程,，商務(wù)部將在全國范圍內(nèi)推廣,，以進一步推動城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。并希望工商,、城管等部門能夠支持配合,，讓“周末賣菜車”能夠有正規(guī)的場所。
在當前肉菜價格偏高的背景下,，這一措施引發(fā)了網(wǎng)民的熱議,。有網(wǎng)民對此表示歡迎，這種在家門口就能買到便宜新鮮蔬菜的新模式減少了中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié),，給市民帶來了實惠,，對抑制菜價乃至物價水平具有重要意義。不過,，也有網(wǎng)民認為這種新模式固然可喜,，但有待成熟，尚需工商,、城管,、衛(wèi)生等部門齊抓共管,。還有網(wǎng)民則希望政府廣開渠道解決菜價過高的問題，從根本上抓好“菜籃子”工程,。
省錢還嘗鮮
流通環(huán)節(jié)層層抬高蔬菜價格,，這是不爭的事實。對上述的惠民措施,，有網(wǎng)民表示了歡迎,，在家門口就能買便宜而且新鮮的蔬菜，這是個好消息,。由于省掉了中間經(jīng)銷商的環(huán)節(jié),，這種車載菜市的菜價更加便宜,。
據(jù)北京航空航天大學社區(qū)的居民介紹,，周末車載菜市的蔬菜的價格比超市的同類蔬菜平均便宜15%以上，而且還要新鮮,。
署名“我宣誓123456”的新浪網(wǎng)民說：“這個辦法很好,，即穩(wěn)定了物價，又打擊了那些哄抬物價,，擾亂市場的投機分子,，我們老百姓堅決擁護！”
據(jù)悉,，早在今年8月底,，商務(wù)部和北京市政府聯(lián)手推出“周末車載蔬菜市場”工程，據(jù)了解,，下一步商務(wù)部將總結(jié)北京試點的經(jīng)驗,，在全國范圍內(nèi)推廣，推動蔬菜便利進城,，打造零環(huán)節(jié),、短運距、少費用的城市蔬菜零售網(wǎng)絡(luò),。
署名“yanyz119”的網(wǎng)民說：“快點推廣吧,，今年菜價太貴了”！
尚需監(jiān)管各方創(chuàng)造條件
有網(wǎng)民認為,，盡管這種車載菜市在國內(nèi)一些城市已經(jīng)出現(xiàn),，但仍然有待規(guī)范。開辟這種新模式固然可喜,，但要順利運營下去,，還需要工商、城管,、衛(wèi)生等部門共同努力,。
比如,，就有網(wǎng)民對這種銷售模式如何解決蔬菜的農(nóng)藥殘留問題表示了擔憂，署名“gj168”的網(wǎng)民說,，(從地里直接運過來的菜)要是沒有經(jīng)過農(nóng)藥殘留物檢驗,，誰敢吃？,！
也有網(wǎng)民說,，目前來看，車載菜市可能會和一些城市規(guī)劃相互矛盾,，真正要推廣,，還需要出臺相應(yīng)的管理規(guī)范，這樣才能讓市民吃到便宜新鮮的放心菜,。
陳德銘24日在調(diào)研時說,，周末車載蔬菜市場這種模式的推廣需要幾個條件：一是郊區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社發(fā)達，有比較充足的蔬菜供應(yīng),。二是城市的交通,、工商和城管能夠支持，讓這種車載銷售能夠有場所,。三是要組織好,，用車載的方法，把垃圾也一起拉走,，賣完菜也要保持環(huán)境衛(wèi)生,。
廣開渠道解決菜價問題
菜價問題直接影響著老百姓的生活質(zhì)量，有網(wǎng)民對當前通脹壓力下的菜價過高表示了不滿,。陳德銘24日也坦承,，“當前物價指數(shù)偏高，市民對肉菜價格還有不少意見”,。
盡管車載菜市獲得了網(wǎng)民的歡迎,，但是，也有網(wǎng)民認為,，政府應(yīng)廣開渠道解決菜價過高的問題,，從根本上抓好“菜籃子”工程。
署名“daliannongmin”的新浪網(wǎng)民說,，車載菜市解決農(nóng)民賣菜難,，菜價低的問題，解決百姓買菜貴的問題,。我是一個農(nóng)民,，由于菜販子收的價錢低，為了多賣點錢,，每當應(yīng)季的農(nóng)產(chǎn)品上市的時候都會開車去城里賣菜,，進菜市場去賣又要交費用,，有時還要被城管追得到處跑。政府為什么就不能建一些農(nóng)民自產(chǎn)自銷的市場呢,？
解決菜價過高還有沒有其它辦法,？有網(wǎng)民從壓縮蔬菜流通環(huán)節(jié)等角度提出了建議。目前一些地方推行的“農(nóng)超對接”就大大減少了流通環(huán)節(jié),。
署名“魏嚴超”的網(wǎng)民認為：“車載銷售不具有復(fù)制性,、推廣性和固定性！與其車載,，不如真正抓好農(nóng)銷對接模式,，壓縮流通環(huán)節(jié)，同時大力修建,、提供免費的蔬菜市場,、攤位、門面,，減免稅費,，降低經(jīng)營成本，或者這才是根本性對策,！”
署名“人生節(jié)點”的微博建議說：“從蔬菜種植到上市，政府應(yīng)出臺更多的優(yōu)惠政策,。減少流通環(huán)節(jié),，引進大型的現(xiàn)代化蔬菜種植企業(yè)�,！�
署名“李昌平”的微博則認為：“只有城市社區(qū)居民消費合作社發(fā)展起來,，農(nóng)民生產(chǎn)合作社發(fā)展起來，且兩者形成聯(lián)盟,，流通體制中的各種問題才有可能逐步得到解決,。”
