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讓汽車穿上最好的中國(guó)"民族鞋"
國(guó)外部分輪胎品牌深陷"質(zhì)量門" 雙星用高科技做強(qiáng)做大輪胎產(chǎn)業(yè)
2011-07-07   作者:記者 修國(guó)華/青島報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
 
【字號(hào)

    十年前,,中國(guó)制鞋業(yè)的民族品牌雙星“改行”給車做“鞋”,成為輪胎行業(yè)的一匹“黑馬”,,躍居中國(guó)輪胎前5強(qiáng),;“人鞋帶車鞋”,“雙鞋聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略讓全球同行業(yè)驚嘆于中國(guó)民族品牌的創(chuàng)新和智慧,;在后金融危機(jī)時(shí)代中美“輪胎特保案”時(shí),,它的當(dāng)家人、中國(guó)第一代優(yōu)秀企業(yè)家汪海,,劍鋒一轉(zhuǎn),,果斷殺入非洲和中東和南美,為第三世界國(guó)家輪胎業(yè)硬生生踏出了一片新市場(chǎng),。
    如今,,在國(guó)外部分輪胎品牌先后陷入“質(zhì)量門”,其產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性屢遭質(zhì)疑的當(dāng)下,,雙星十年磨一劍,,以穩(wěn)定的質(zhì)量、同業(yè)領(lǐng)先的輪胎技術(shù),、始終堅(jiān)持不變的“干好產(chǎn)品質(zhì)量就是最大的積德行善”理念,,在全球輪胎行業(yè)笑傲群雄,贏得了消費(fèi)者一致認(rèn)可,。7月5日,,“愛(ài)我中華,用我雙星,,雙星輪胎為民族品牌爭(zhēng)光爭(zhēng)氣”新聞發(fā)布會(huì)在雙星舉行,,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解了雙星輪胎的十年品牌之路。
 
    起步
    從人鞋到“車鞋”的跨越

    作為擁有90年發(fā)展歷史的制鞋企業(yè),,雙星抓住中國(guó)輪胎行業(yè)“調(diào)整重組,、重新洗牌”的契機(jī),實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,,從給人做鞋跨越到給車做“鞋”,。2002年,,雙星在吸收合并原華青輪胎時(shí),頂住膠南原主要領(lǐng)導(dǎo)的百般阻撓,,在青島市委市政府的支持下,,并購(gòu)了原華青輪胎,發(fā)展成為今天的雙星青島輪胎公司,。2004年,,通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),又在河南建立了雙星中原輪胎公司,。
    2005年,,雙星再次引發(fā)中國(guó)輪胎行業(yè)新一輪的整合與較量,重組了曾被譽(yù)為中國(guó)輪胎行業(yè)“四大天王”之一,、與馬來(lái)西亞合資十年失敗而導(dǎo)致虧損,、停產(chǎn)、倒閉的湖北東風(fēng)輪胎,,頂著原東風(fēng)輪胎主要領(lǐng)導(dǎo)舊傳統(tǒng),、舊思想根深蒂固,不支持,、不理解的阻力,,在一片廢墟中建起了今天的雙星東風(fēng)輪胎公司,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年毛澤東提出的“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”,。
    短短幾年,,雙星通過(guò)移植鞋業(yè)成功的文化、管理,,注入資金,、技術(shù),,發(fā)揮“名企,、名牌、名人”的“三名”效應(yīng),,使雙星青島輪胎從一個(gè)管理粗放,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)作坊式的生產(chǎn)企業(yè),蛻變?yōu)閲?guó)內(nèi)知名的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè),。目前,,雙星輪胎形成了雙星青島輪胎、雙星東風(fēng)輪胎,、雙星中原輪胎三大輪胎生產(chǎn)基地,,擁有半鋼子午線輪胎、全鋼載重輪胎,、農(nóng)業(yè)輪胎,、工程機(jī)械輪胎,、工業(yè)輪胎、特種輪胎,、軍用輪胎七大類600多個(gè)品種,、1000萬(wàn)套的生產(chǎn)規(guī)模,創(chuàng)造了“小吃大”(做鞋的兼并做輪胎的),、“快吃慢”(發(fā)展快的兼并發(fā)展慢的),、“國(guó)有吃國(guó)有”(國(guó)企雙星收購(gòu)國(guó)企東風(fēng)輪胎)的發(fā)展奇跡。
    從人鞋轉(zhuǎn)到“車鞋”后,,雙星根據(jù)不同路況,、不同需求、不同性能,、不同環(huán)境,,將輪胎生產(chǎn)細(xì)分細(xì)化,什么車用什么胎,,什么用途用什么胎,,改變了30年多來(lái)中國(guó)輪胎行業(yè)“一胎通用”的歷史,逐步實(shí)現(xiàn)了“系列化,、專業(yè)化,、差異化、個(gè)性化,、功能化”,,使“車鞋”像人鞋一樣“豐富多彩”,打造出輪胎民族品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。
 
    理念
    輪胎質(zhì)量是人命關(guān)天的大事

    輪胎作為現(xiàn)代社會(huì)人類不可缺少的生產(chǎn)和生活資料,,輪胎質(zhì)量穩(wěn)定關(guān)系到千家萬(wàn)戶,是“人命關(guān)天”的大事,。特別是近期部分國(guó)外知名品牌輪胎質(zhì)量多次受到質(zhì)疑,,消費(fèi)者對(duì)輪胎質(zhì)量穩(wěn)定性的要求更為嚴(yán)格。
    “產(chǎn)量是錢,,質(zhì)量是命,,雙星人要錢更要命”。雙星始終非常重視質(zhì)量,,視質(zhì)量為生命,,從90年的光輝發(fā)展歷程中總結(jié)出一套雙星人自己的質(zhì)量管理新文化、新理念,,提出“質(zhì)量等于人品,,質(zhì)量等于道德,質(zhì)量等于良心”,“干好產(chǎn)品質(zhì)量是最大的行善積德”,,“誠(chéng)信干質(zhì)量才是誠(chéng)信的雙星人”,,將中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化應(yīng)用到質(zhì)量管理上,教育員工用人品保質(zhì)量,,用道德衡量質(zhì)量,,用文化管理質(zhì)量,使員工對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),,對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),,把質(zhì)量上升到人品、道德,、良心的標(biāo)準(zhǔn),,把人品、道德,、良心物化到產(chǎn)品質(zhì)量上,。
    正是這套獨(dú)特的質(zhì)量管理理念,正是質(zhì)量一票否決制等嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施,,雙星輪胎產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),,產(chǎn)品順利通過(guò)國(guó)家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、QS9000認(rèn)證,、TS16949歐美汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)DOT,、歐洲ECE,、巴西INMETRO、沙特GCC和烏拉圭LATU等國(guó)際認(rèn)證,,成為中國(guó)同行業(yè)中產(chǎn)品獲準(zhǔn)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)范圍最大的企業(yè)之一,。
 
    心聲
    雙星輪胎深受司機(jī)青睞

    雙星輪胎生產(chǎn)出安全行駛30萬(wàn)公里無(wú)損壞的全鋼子午胎,開發(fā)出耐磨損,、行駛10萬(wàn)公里無(wú)損壞的出租車胎,。山東萬(wàn)易達(dá)運(yùn)輸公司潘經(jīng)理介紹說(shuō):“雙星長(zhǎng)途型專用胎跑10萬(wàn)公里沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題,我把10萬(wàn)公里作為獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)來(lái)考核司機(jī),,每多跑1萬(wàn)公里就獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī),,現(xiàn)在所有司機(jī)都能拿到獎(jiǎng)勵(lì),都爭(zhēng)著用雙星輪胎,。”湖北十堰市出租車司機(jī)洪師傅道出了駕駛員的心聲:“我開了十多年的出租車,,用過(guò)很多牌子的輪胎,,我感覺(jué)雙星東風(fēng)輪胎質(zhì)量真的不錯(cuò), 4條輪胎行駛了12萬(wàn)公里沒(méi)有問(wèn)題,我非常滿意,,我現(xiàn)在一直用雙星輪胎……”
    雙星輪胎用過(guò)硬的質(zhì)量贏得了消費(fèi)者信賴,,樹立了輪胎民族品牌新形象。
 
    品牌
    技術(shù)是民族品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力

    雙星輪胎堅(jiān)持技術(shù)升級(jí),,堅(jiān)持工藝創(chuàng)新,,用特色技術(shù)、獨(dú)有的技術(shù)增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。
    用特色技術(shù)打造特色產(chǎn)品,。針對(duì)市場(chǎng)新變化,雙星輪胎不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí),,打破了一百多年來(lái)輪胎行業(yè)的老技術(shù),、老工藝、老結(jié)構(gòu),、老配方,,打破了國(guó)外對(duì)輪胎核心技術(shù)的壟斷,創(chuàng)造了世界獨(dú)有的“零距離,、冷變熱,、鋼絲圈出型”等新工藝、新技術(shù),,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的彩色商標(biāo)輪胎,,引領(lǐng)了中國(guó)輪胎行業(yè)工藝技術(shù)的新革命。
    用專業(yè)技術(shù)打造專業(yè)產(chǎn)品,。堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合,,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,做專業(yè)產(chǎn)品,,雙星輪胎在國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)載重輪胎性能的專業(yè)化,,研發(fā)生產(chǎn)出礦山胎、雪地胎,、公交專用胎,、耐油、耐酸,、耐堿的油罐車專用胎,;第一個(gè)推出行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里的耐磨王、承載力大抗沖擊的載重王,、抓著力高通過(guò)性好的驅(qū)動(dòng)王“三王”系列,;研發(fā)生產(chǎn)出適合野外作戰(zhàn)的特種軍胎、適合高溫沙漠的特種賽車胎,、抗刺扎輪胎等,,在輪胎市場(chǎng)“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”,。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2010年,,雙星輪胎就開發(fā)40多個(gè)特色專業(yè)新產(chǎn)品,。在舉世矚目的建國(guó)60周年慶典上,參加閱兵式的導(dǎo)彈軍車配套軍胎就是“雙星造”,,改變了我國(guó)軍車防彈輪胎只能依賴進(jìn)口的歷史,;雙星輪胎還兩次征戰(zhàn)達(dá)喀爾汽車?yán)悾谑澜珥敿?jí)賽場(chǎng)上得到礪煉,。雙星輪胎憑借高性能,、高質(zhì)量、高技術(shù)馳騁于世界輪胎市場(chǎng),,體現(xiàn)了雙星輪胎民族品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,。
 
    展望
    “雙鞋”戰(zhàn)略讓中國(guó)民族品牌征服世界

    “人鞋帶車鞋,車鞋促人鞋”,,“雙鞋聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略是雙星人的創(chuàng)造,,是雙星發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢(shì),對(duì)多產(chǎn)業(yè)資源最大限度的綜合利用,。買輪胎送雙星服裝,、送雙星鞋,獨(dú)特的營(yíng)銷方式吸引了國(guó)內(nèi)外客戶的眼光,。雙星輪胎借機(jī)加大了國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的開拓,,成功與中國(guó)一汽、二汽,、中國(guó)重汽,、北汽福田、奇瑞,、長(zhǎng)安等20多家國(guó)內(nèi)著名汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作,。國(guó)際市場(chǎng)方面,面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)?lái)的“技術(shù)的阻撓,、反傾銷的制裁和打壓,、跨國(guó)集團(tuán)的侵略、品牌的剝削”這市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的“四座大山”,,雙星輪胎迅速?gòu)拿绹?guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到歐洲,、非洲、中東,、南非等國(guó)家,,特別在歐洲市場(chǎng),避開“特保案”范圍內(nèi)的低端輪胎及技術(shù)壁壘等限制,,依靠雙星獨(dú)有的特色核心技術(shù)走高端路線,,成功挺進(jìn)了德國(guó),、英國(guó),、意大利,、荷蘭、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),,尤其高檔寬端面輪胎在英國(guó)受到極大好評(píng),。
    雙星輪胎由于堅(jiān)持走高端路線,堅(jiān)持“雙鞋動(dòng)起來(lái)”,,在輪胎行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)非常惡劣的情況下,,出口份額不僅沒(méi)有受到影響,而且占到總銷量的40%以上,,標(biāo)志著雙星國(guó)外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移成功,,解決了國(guó)內(nèi)因宏觀調(diào)控帶來(lái)的困難,也促使雙星輪胎提升為國(guó)際化的輪胎生產(chǎn)企業(yè),。
目前,,雙星輪胎產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),成為中國(guó)輪胎業(yè)中占領(lǐng)世界市場(chǎng)份額最大的企業(yè)之一,。
    面對(duì)輪胎行業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和市場(chǎng)壓力,,雙星輪胎將繼續(xù)打造和提高中國(guó)輪胎民族品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,把雙星輪胎這一民族品牌發(fā)展的更好,、更大,、更強(qiáng)。

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