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沃爾沃大慶基地面臨產(chǎn)業(yè)配套缺失
2011-06-27   作者:王麗歌  來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
 
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    被吉利收購(gòu)后的沃爾沃國(guó)產(chǎn)化路徑已經(jīng)明晰,。
  《第一財(cái)經(jīng)(微博)日?qǐng)?bào)》從國(guó)家環(huán)保部獲悉,,作為最新一期擬批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書列表項(xiàng)目之一,,沃爾沃汽車(微博)(中國(guó))有限公司大慶工廠位列其中,。項(xiàng)目顯示,,沃爾沃位于黑龍江省大慶市高新區(qū)的大慶基地將生產(chǎn)沃爾沃旗下豪華型家用轎車113K、中高級(jí)SUV XC60和另一款MPV車型,,三款車型擬于2013年投入生產(chǎn),,2015年三款車型的產(chǎn)量將達(dá)到8萬輛。
  但是,沃爾沃的喜悅背后仍存隱憂,。6月12日,,央視《每周質(zhì)量報(bào)告》公布了一則沃爾沃汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題的新聞,。實(shí)際上,,在今年上半年的進(jìn)口汽車召回事件中,沃爾沃以四度召回位居“榜首”,,最安全汽車遭遇質(zhì)疑,。
  此外,,自去年8月份吉利集團(tuán)和福特汽車完成財(cái)產(chǎn)交割后,沃爾沃的中國(guó)布局一直進(jìn)展緩慢,。如果按照這樣的速度,,到2015年之前完成20萬輛的銷量目標(biāo),,沃爾沃還有很長(zhǎng)一段路要走。

  大慶缺少產(chǎn)業(yè)配套遭質(zhì)疑

  國(guó)家環(huán)保部披露的沃爾沃大慶基地相關(guān)信息顯示,,該基地占地面積84公頃,,將建設(shè)包括沖壓車間、焊裝車間,、涂裝車間,、總裝車間等在內(nèi)的生產(chǎn)部門,項(xiàng)目總投資45.76億元,,到2015年,,在此生產(chǎn)的113K、SUV XC60和MPV車型產(chǎn)量將分別為3萬輛,、4萬輛和1萬輛。
  而大慶市政府網(wǎng)站上公布的信息顯示,,在當(dāng)?shù)?011年要落實(shí)的60余項(xiàng)大事實(shí)事中,,“建設(shè)沃爾沃乘用車生產(chǎn)基地”赫然在列,根據(jù)該“大事表”的部署,,沃爾沃大慶工廠今年的目標(biāo)主要是“基本完成沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝汽車生產(chǎn)四大工藝廠房建設(shè)”,該大事表還列出了負(fù)責(zé)推進(jìn)這一項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和具體機(jī)構(gòu),。落實(shí)機(jī)構(gòu)除了沃爾沃乘用車項(xiàng)目建設(shè)指揮部外,,還包括大慶市發(fā)改委、市工信委,、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局,、市國(guó)土資源局幾大負(fù)責(zé)項(xiàng)目申報(bào)審批、建設(shè),、土地等部門,。
  此前,沃爾沃對(duì)外公布,,布局成都,、大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地,上海市嘉定區(qū)作為研發(fā)中心和中國(guó)區(qū)總部,。在獲得政府批準(zhǔn)的時(shí)間表上,,大慶作為政府支持的投產(chǎn)基地預(yù)計(jì)將提前獲批,不過成都相對(duì)成熟的汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū),,使成都基地獲批后投產(chǎn)的速度可能會(huì)快于大慶基地,。而目前來看,,由于旗下銷量大的車型有限,沃爾沃XC60很可能將在成都和大慶南北兩地生產(chǎn),。
  一個(gè)成都,,一個(gè)大慶,兩地都并非中國(guó)的核心經(jīng)濟(jì)區(qū)域和汽車產(chǎn)業(yè)集群,,尤其是大慶,。相比奔馳之于北京、奧迪之于長(zhǎng)春和寶馬之于沈陽,,沃爾沃的生產(chǎn)選址并不被看好,。究其原因,大慶市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司占沃爾沃汽車公司38%的股份,,或者才是沃爾沃投建大慶的主要原因,。
  “大慶此前沒有汽車產(chǎn)業(yè)配套,這次沃爾沃在大慶建廠是實(shí)行主機(jī)廠先行,,但很難形成產(chǎn)業(yè)集群,,一家產(chǎn)能只有8萬輛的整車廠不會(huì)吸引大批量的零部件廠商。大慶對(duì)于其他汽車廠商來說,,沒有吸引力,�,!币晃黄嚪治鰩煾嬖V記者,。
  不過,大慶相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)則信心十足,。記者從大慶市高新區(qū)獲悉,,以沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目落戶大慶高新區(qū)為“龍頭”,大慶高新區(qū)將打造中國(guó)東北重要的汽車生產(chǎn)基地,。大慶高新區(qū)相關(guān)規(guī)劃顯示,,“十二五”期間,高新區(qū)計(jì)劃投資100億元,,建設(shè)具備30萬輛整車生產(chǎn)能力,,集研發(fā)、設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、銷售、服務(wù)于一體的東北重要的汽車制造業(yè)生產(chǎn)基地,,實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元,。

  沃爾沃產(chǎn)品半年召回4次

  “沃爾沃第一款國(guó)產(chǎn)車型肯定會(huì)在‘60’上做文章,不是XC60就是S60,,第一款國(guó)產(chǎn)車型很可能是S60,,因?yàn)閄C60是一款越野車,,對(duì)制造的技術(shù)要求很高,如果技術(shù)上處理不好,,很容易出現(xiàn)側(cè)翻等事故,。”一位經(jīng)營(yíng)沃爾沃多年的經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者,。
  實(shí)際上,,沃爾沃已經(jīng)因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題在中國(guó)被多次召回。國(guó)家質(zhì)檢總局6月8日發(fā)布公告,,由于燃油管路快速接頭存在安全隱患,,從2011年6月8日起,召回部分進(jìn)口沃爾沃XC60,、S60,、XC90汽車。而在此前的5個(gè)月當(dāng)中,,沃爾沃已經(jīng)發(fā)布了3次召回公告,,召回原因各異,分別為前電動(dòng)座椅的位置限位器缺陷,、機(jī)油分離隔板缺陷以及前大燈清洗系統(tǒng)缺陷等,。
  而這也必將給沃爾沃帶來致命一擊,頻頻的質(zhì)量問題引發(fā)的召回使其喪失大家最為熟知的優(yōu)勢(shì)安全性能,。高價(jià)格,、高性能、高質(zhì)量是豪華車的特有屬性,,為何沃爾沃僅能保證高價(jià)格,,卻無法保證高質(zhì)量?
  此前,,中華網(wǎng)汽車記者曾暗訪沃爾沃經(jīng)銷商,,維修人員是這樣回答的:國(guó)產(chǎn)車型多多少少在零部件合格率和裝配水平等諸多人為因素上面,確實(shí)和進(jìn)口車型有一定差距,。同時(shí)國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格更低,、銷量更大,即使和進(jìn)口車型一樣的故障率,,因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車型用戶的基數(shù)很大,,因此體現(xiàn)出來的故障個(gè)體數(shù)量更多。
  沃爾沃的一位經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者,,在國(guó)內(nèi)不太成熟的市場(chǎng),,召回確實(shí)影響了消費(fèi)者對(duì)沃爾沃的品牌印象,不過,,現(xiàn)在XC60供不應(yīng)求,,所以市場(chǎng)表現(xiàn)受影響尚不明顯,。
  召回事件不光可能影響沃爾沃的品牌形象,一直落后于其他豪華車品牌發(fā)展的沃爾沃如何實(shí)現(xiàn)20萬輛的銷量及20%的市場(chǎng)占有率也是一個(gè)問題,。
  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),,2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為1806萬輛,其中乘用車銷量超過1375萬輛,,豪華車銷售則剛剛超過50萬輛,,所占比例僅占乘用車市場(chǎng)的4%。而在歐美市場(chǎng),,豪華車的市場(chǎng)份額一般能占到乘用車市場(chǎng)的15%左右,。
  J.D.Power公司認(rèn)為,2011年及以后中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將會(huì)放緩至10%,,但到2015年,,中國(guó)豪車銷量還將再翻一番。
  此前的2月25日,,沃爾沃汽車公司在北京宣布并啟動(dòng)未來5年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略,,其中即包括2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額的目標(biāo)。
  但是,,2010年沃爾沃在中國(guó)銷量?jī)H3萬多輛,,在豪華車市場(chǎng)份額只有1%左右,遠(yuǎn)落后于寶馬,、奔馳,、奧迪和雷克薩斯等,其中,,寶馬,、奔馳,、奧迪已占據(jù)豪華車市場(chǎng)90%的市場(chǎng)份額,。
  “不過,國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)面臨變局,。從以前的奧迪一家獨(dú)大,,到現(xiàn)在寶馬和奔馳的逼近,已經(jīng)悄悄改變以前的游戲規(guī)則,�,!鄙w世汽車網(wǎng)總裁陳文凱告訴記者。繼今年一季度奧迪在三大豪華車中所占份額首次跌破四成后,,5月銷量數(shù)據(jù)顯示,,借助新5系的熱銷,寶馬已經(jīng)逼近奧迪,,當(dāng)月與奧迪的銷量差距縮至4000輛,,1至5月總銷量?jī)烧卟罹嘁仓挥胁坏?.2萬輛,。另一個(gè)對(duì)手奔馳同樣激進(jìn),前5個(gè)月的銷量增幅與寶馬一樣達(dá)到70%,。
  陳文凱表示,,沃爾沃中國(guó)項(xiàng)目拖不起了,否則還將喪失一個(gè)大好時(shí)機(jī),。

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