暴雪,！暴雪！特大暴雪,！
電廠用煤告急,！城鄉(xiāng)用電告急！旅客出行告急,！
2008年元月中下旬,，華東地區(qū)一場連一場的大范圍降雪飄撒在蘇浙皖滬等省市區(qū)域。強度之大,，范圍之廣,，持續(xù)時間之長，為50年罕見,。
暴雪肆虐,，無情地壓向鐵路。上海鐵路局管轄內的京滬,、滬昆,、京九、淮南,、皖贛等鐵路線,，多次遇受暴雪襲擊，鋼鐵大動脈經(jīng)受著前所未有的嚴峻考驗,。
關鍵時刻,，上海鐵路局13萬干部職工不辜負人民的重托，全力以赴抗雪災,，眾志成城保暢通,，在萬里鐵道線上譜寫一曲感天動地的壯麗詩篇,。[詳情] | |
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“必保電煤裝車每天在4萬車以上，必保大秦線電煤運量每天超100萬噸,。”“全國鐵路所有敞車要全部用于電煤運輸,，停裝其他任何除抗災救災物資以外的貨物,。”2月1號打響突擊搶運電煤的戰(zhàn)役后,，鐵路部門為“保電煤”拿出一系列超常規(guī)措施,。兩天來，全國鐵路電煤發(fā)送量連續(xù)超過4.2萬車,，同比超過1.4萬余車,，歷史紀錄被不斷刷新。[詳情] | |
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京珠高速公路湖南段基本貫通 |
2月3日,，武警官兵在京珠高速公路湖南段鏟雪,。
經(jīng)過解放軍和武警官兵連續(xù)幾天持續(xù)不斷地破冰鏟雪，京珠高速公路湖南段于當日15時40分基本貫通,。
為盡快打通京珠大動脈,，武警駐湖南某部出動了1200多名官兵日夜奮戰(zhàn)在京珠高速公路破冰鏟雪、維持交通秩序,。廣州軍區(qū)某部出動3臺裝甲牽引車和2臺故障搶修車,，在高速公路冰凍層最厚的地段輾冰除雪。 | |
本報訊
2月2日10時50分,，北京鐵路局連夜組織裝運的“救”57052次列車從大紅門站貨場緊急啟程,，火速駛向長沙北站。此“救”字號專列的18輛棚車內裝滿了12.5萬件御寒衣被,、睡袋和67.6萬支蠟燭,，將于春節(jié)前發(fā)給湖南雨雪冰凍重災區(qū)災民。
2日凌晨1時許,，得知北京市為南方雨雪冰凍災區(qū)緊急調運救災物資,，北京鐵路局第一時間做出反應，路局貨運部門負責人和相關人員不到1小時就趕到裝運救災物資的大紅門站,，現(xiàn)場指揮裝車,。雙橋站迅速調集百子灣、廣安門,、大紅門站三站裝卸職工集結,。[詳情] | | |
本報訊
“同舟共濟，為國分憂,�,！边B日來,，鐵路部門上下聯(lián)動，全力確保各類救災搶險物資迅速到位,。截止到2月3日,，在不到五天的時間里，鐵路部門已迅速開出35趟救災物資專列,，緊急運送了2920車救災物資及時抵達搶險救災最前沿,。
在鐵道部運輸調度指揮中心，調度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機,、除雪機械,、電網(wǎng)設備、方便食品,、棉被,、糧食在內的幾十種救災物資�,！薄俺每土熊囃�,，鐵路必保裝有搶險物資和電煤的列車優(yōu)先放行�,！�[詳情] |
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在電路不通,，電力機車受困的情況下，為盡快運送旅客回家,，廣鐵集團在做好旅客安置工作的同時,，千方百計增加京廣線擺渡內燃機車，大大提高了京廣線的運送能力,。
2月2日,，湖南衡陽接觸電網(wǎng)又發(fā)生斷電，為盡快運送旅客回家,，廣鐵增加了擺渡內燃機車和用于信號供電的發(fā)電機,，其中，內燃機車增加至315臺,，用于京廣線203臺,、京九線76臺，使京廣線運輸能力大大增加,。[詳情] | |
