本報訊
“同舟共濟，為國分憂,�,！边B日來，鐵路部門上下聯(lián)動,，全力確保各類救災(zāi)搶險物資迅速到位,。截止到2月3日，在不到五天的時間里,，鐵路部門已迅速開出35趟救災(zāi)物資專列,，緊急運送了2920車救災(zāi)物資及時抵達搶險救災(zāi)最前沿。
在鐵道部運輸調(diào)度指揮中心,，調(diào)度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機,、除雪機械、電網(wǎng)設(shè)備,、方便食品,、棉被、糧食在內(nèi)的幾十種救災(zāi)物資,�,！薄俺每土熊囃猓F路必保裝有搶險物資和電煤的列車優(yōu)先放行,�,！�
1月27日，貴州省因災(zāi)害性天氣大面積停電,，為解決群眾生活用電,，貴州省在廣州汕頭地區(qū)搶購了183臺柴油發(fā)動機和供電搶修設(shè)備,。在接到貴州省電網(wǎng)公司發(fā)來的“搶險物資運輸請求函”后，鐵道部迅速組織落實貨源,，連夜向廣鐵,、南寧、成都鐵路局發(fā)出調(diào)度命令,，要求特事特辦,，立即發(fā)出專列，要求沿途各局對專列重點放行,，不得積壓,，分階段將專列運行情況報鐵道部運輸指揮中心重點掌握。
接到調(diào)度命令后,，廣鐵集團在汕頭站備足,、備好質(zhì)量優(yōu)良的10輛敞車緊急裝運物資。1月28日深夜,，10輛滿載著183臺發(fā)電機的搶險專列“搶89821次”從汕頭北站順利出發(fā),。一路上，廣鐵集團,、南寧鐵路局和成都鐵路局為列車大開“綠燈”,，確保搶險專列一路暢通。1月30日晚,，專列抵達貴州東站,，比常規(guī)運行節(jié)省下整整24小時。
僅僅四五天時間,，此類救災(zāi)物資運輸?shù)木o急調(diào)度命令,，鐵道部運輸指揮中心調(diào)度部主任張海軍已經(jīng)簽發(fā)了十幾個。全國鐵路為搶運救災(zāi)物資發(fā)出了“總動員令”——
1月29日,，因重點救災(zāi)任務(wù),，武漢鐵路局管內(nèi)橫店急需裝往廣鐵集團長沙北防滑鏈5000套，裝往廣鐵集團韶關(guān)防滑鏈300套,，鐵道部要求武漢,、廣鐵集團重點組織，快速放行,。
1月29日,，為保湖南救災(zāi)急需，國家減災(zāi)中心緊急從河南省,、湖北省調(diào)運除雪機械支援湖南。為保證機械盡快送達,。鐵道部決定特別開行“除雪機械”專列,，要求鄭州局,、武漢局、廣鐵集團對專列加速放行,。
1月30日,，為應(yīng)對嚴(yán)重低溫雨雪冰凍災(zāi)害，民政部決定向災(zāi)區(qū)緊急調(diào)運百姓急需的棉大衣,、棉被,。民政部救災(zāi)救濟司向鐵道部發(fā)來商請支持函電，鐵道部于第一時間發(fā)出調(diào)度命令,，優(yōu)先配車,、裝車、掛運,，重點保證,，各級調(diào)度部門全程監(jiān)控列車，確�,？焖俜判�,。
1月31日，受持續(xù)凍雨影響,，中石化西南成品油管線因停電再次全線停輸,，云南、貴州成品油市場供應(yīng)十分嚴(yán)峻,。鐵道部向蘭州,、烏魯木齊、西安局發(fā)出特調(diào)命令,，要求各局以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，給予充分保證，優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運,，優(yōu)先放行。
1月31日,，為保證京珠高速開通后疏通車輛用油,，鐵道部向廣州鐵路局發(fā)出調(diào)度命令，要求立即組織裝運93號汽油,。
據(jù)鐵道部調(diào)度部門統(tǒng)計,，近五天來鐵道部緊急協(xié)調(diào)各局共搶運25車發(fā)電機、36車除雪機械,、97車棉衣棉被,、129車航空煤油、2000車成品油等大批搶險救災(zāi)物資,。 |
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