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公車(chē)拍賣(mài):讓陽(yáng)光再普照一些
2015-01-27    作者:齊岳    來(lái)源:北京青年報(bào)
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  一輛車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間之后值多少錢(qián),是個(gè)很麻煩的問(wèn)題。行駛里程,、保養(yǎng)程度,、駕駛環(huán)境、司機(jī)習(xí)慣等等都會(huì)產(chǎn)生影響。所以好車(chē)難遇“伯樂(lè)”,很容易就被嫌麻煩的買(mǎi)家當(dāng)成破車(chē)來(lái)砍價(jià)了。時(shí)間長(zhǎng)了好車(chē)車(chē)主干脆也就不到二手車(chē)市場(chǎng)上來(lái)賣(mài)車(chē),,剩下的真的基本都是破爛。這是上世紀(jì)七十年代發(fā)生在美國(guó)的真實(shí)場(chǎng)景,。后來(lái)一名叫阿克洛夫的經(jīng)濟(jì)學(xué)家把個(gè)中原因說(shuō)透了:買(mǎi)賣(mài)雙方信息不透明,。這點(diǎn)洞見(jiàn)相當(dāng)簡(jiǎn)明扼要,幫助阿克洛夫獲得了2001年諾獎(jiǎng),,后來(lái)也促進(jìn)美國(guó)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展下去,。

  這兩天北京亞運(yùn)村和豐臺(tái)舉行的兩場(chǎng)中央機(jī)關(guān)公車(chē)拍賣(mài),顯然借鑒了經(jīng)濟(jì)學(xué)大師的基本思想,,在“透明”二字上做文章,。每輛車(chē)都進(jìn)行了充分的信息披露,車(chē)齡,、里程,、保養(yǎng)等基本情況了然,連電瓶有沒(méi)有電,、有沒(méi)有備胎這樣的細(xì)節(jié)都注意到了,。這使得買(mǎi)車(chē)人容易評(píng)估起拍價(jià)是不是合理,同時(shí)還能確定自己心里的預(yù)期價(jià),。這其實(shí)是任何拍賣(mài)行當(dāng)?shù)幕竟�,,但之前在一些地方上的公�?chē)拍賣(mài)會(huì)上愣是沒(méi)有做到。

  不過(guò)還有比公開(kāi)信息更有效的方式來(lái)破除二手車(chē)市場(chǎng)上“劣幣驅(qū)逐良幣”的問(wèn)題,,那就是“品牌”,。假如大家都信任這家車(chē)行不會(huì)賣(mài)破車(chē),那么即便信息含糊點(diǎn)大家也能將就,。這就和大伙兒到了高端商場(chǎng)去買(mǎi)愛(ài)馬仕不會(huì)糾纏真假一樣,,品牌自有保證力。

  而“品牌”因素也在此輪公車(chē)拍賣(mài)中以一種令人哭笑不得的方式出現(xiàn),。拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)異�,;鸨�,,本地、外地買(mǎi)家齊上陣,,競(jìng)拍號(hào)牌早早發(fā)完,,現(xiàn)場(chǎng)排起百米長(zhǎng)龍,最終車(chē)輛無(wú)一流拍并全部溢價(jià)成交,。此等盛景背后的消費(fèi)者心情有兩重,。其一是“政府不會(huì)坑俺”,所以敢于來(lái)買(mǎi);其二是“公車(chē)保養(yǎng)水平絕對(duì)高”,,所以樂(lè)于出高價(jià)。二者都和“政府”這塊大金字招牌密不可分,,而“中央”二字更是加重了品牌分量,。細(xì)想想這兩方面其實(shí)是有點(diǎn)矛盾的。前者是政府的公信力,,響當(dāng)當(dāng)是正面品牌;后者是吐槽政府花錢(qián)不眨眼,,明顯是差評(píng)。然而二者詭異結(jié)合,,聯(lián)袂捧熱了拍賣(mài)會(huì),。

  無(wú)論如何,這種透明化的拍賣(mài)形式還是善莫大焉,。中央級(jí)的拍賣(mài),,顯然有意樹(shù)立全國(guó)示范樣板,在機(jī)制設(shè)計(jì)上沒(méi)少下工夫,。除了信息透明化之外,,應(yīng)該還動(dòng)了不少腦筋。比如分批拍賣(mài)來(lái)誘導(dǎo)市場(chǎng),,并聘請(qǐng)北京市場(chǎng)上龍頭級(jí)的拍賣(mài)商來(lái)組織,。在首批入市車(chē)輛的甄選上可能也花過(guò)心思,利用不同檔次的價(jià)格對(duì)市場(chǎng)來(lái)一次全面的測(cè)試,。

  改革旗幟下,,最容易首先見(jiàn)到陽(yáng)光的地方就是這種和老百姓密切互動(dòng)的地方。公車(chē)拍賣(mài)涉及很多人,、涉及不少錢(qián),,還涉及后續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的用戶體驗(yàn)。所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題,,即便媒體不說(shuō),,老百姓也可以直接用腳投票,去別地兒買(mǎi)車(chē),。這已然是最有效的監(jiān)督方式,。

  一點(diǎn)自然的期望就是,,讓這片陽(yáng)光再普照一些。最簡(jiǎn)單的例子,,能不能給一線城市的二手車(chē)拍賣(mài)行業(yè)發(fā)展當(dāng)上一堂好課?總體來(lái)說(shuō),,國(guó)內(nèi)二手車(chē)的交易環(huán)境不佳。橫向比不如美國(guó),、日本,,縱向比不如京上廣深的二手房市場(chǎng)。一線城市巨大的汽車(chē)保有量并沒(méi)有衍生出這樣一個(gè)順理成章的行業(yè),,比較奇怪�,,F(xiàn)在,公車(chē)拍賣(mài)能夠產(chǎn)生火爆的效果,,說(shuō)明并不是市場(chǎng)基礎(chǔ)不行,。誰(shuí)信息透明、誰(shuí)靠誠(chéng)信立品牌,,誰(shuí)就更容易贏,。另一方面,政府除了拿公車(chē)出來(lái)賣(mài)之外,,是不是還要考慮給行業(yè)生存土壤多施點(diǎn)肥?

  另一點(diǎn)期望就是,,既然出來(lái)做生意,就最好別那么端著,。公車(chē)走出了機(jī)關(guān)大院來(lái)到了拍賣(mài)場(chǎng),,應(yīng)當(dāng)在商言商,不要有太多的道德負(fù)擔(dān)�,,F(xiàn)在政府的心態(tài)是生怕賣(mài)便宜了,,造成“國(guó)有資產(chǎn)流失”。那是不是對(duì)應(yīng)地咱老百姓也要顧及一下“民有資產(chǎn)流失”,,讓政府來(lái)個(gè)保證說(shuō)“差價(jià)返還”?買(mǎi)賣(mài)就是買(mǎi)賣(mài),,有賺有賠,天經(jīng)地義,。只要交易過(guò)程公平透明,,雙方就應(yīng)該沒(méi)啥好說(shuō)的。此外還應(yīng)該考慮合理性問(wèn)題,。比如說(shuō),,對(duì)于那些過(guò)氣的車(chē)型,賬面成本很高,,但是實(shí)際成本很低的,,盡管拿出來(lái)便宜賣(mài)了算了。除非號(hào)召?gòu)V大公務(wù)員盡坐這些老爺車(chē)出公務(wù),,否則我覺(jué)得沒(méi)什么“資產(chǎn)流失”可言,,反而體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)理性,。政府重資產(chǎn)保值沒(méi)問(wèn)題,只是更應(yīng)該在自家里算清楚,,而不是出來(lái)加限制,。希望陽(yáng)光能夠越來(lái)越暖。

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