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7日上午9時，河南省交通廳召開關(guān)于黃河公路大橋免費(fèi)的新聞發(fā)布會：從8日零時起,，鄭州黃河大橋?qū)⒔K止收費(fèi),，永久免費(fèi)。2008年2月27日,，國家審計(jì)署對18個省市收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營管理情況審計(jì)結(jié)果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋,，1996年已經(jīng)全部還清貸款，違規(guī)收費(fèi)14.5億元,。
在節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策即將結(jié)束時,，鄭州黃河大橋傳出來永久免費(fèi)的好消息，不僅體現(xiàn)大橋正向姓“公”邁進(jìn),，也表明全國收費(fèi)公路專項(xiàng)整治活動取得階段性成效,。
記得去年6月份，五部委下發(fā)《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作通知》后，面對為何仍在違規(guī)收費(fèi)的問題,，河南省交通運(yùn)輸廳用“拒絕回應(yīng)”來作出回應(yīng)�,，F(xiàn)在，鄭州黃河公路大橋收費(fèi)站終于走進(jìn)了歷史的故紙堆,，但鄭州黃河公路大橋收費(fèi)站違規(guī)收費(fèi)讓人看到違規(guī)收費(fèi)清理難度之大,。
就拿這次河南省交通廳的新聞發(fā)布會來看，也不過只是對違規(guī)收費(fèi)的糾偏,，甚至沒有向交了冤枉過路費(fèi)的民眾做一個誠懇的致歉，更遑論問責(zé)責(zé)任人和上繳違規(guī)收取的十幾億資金,。這樣的現(xiàn)實(shí)在全國成為一種普遍的常態(tài)后,，相信不少部門只要有亂收費(fèi)的可能，就很難止住收費(fèi)的沖動,。道理淺顯易懂：在叫停違規(guī)收費(fèi)之前,，能收多少算多少，反正不用付出任何成本,。
所以,，對鄭州黃河大橋收費(fèi)站的處理不能僅局限于叫停，要以此為契機(jī),，架構(gòu)公開超期收費(fèi)公路信息公開平臺,。作為各種公共設(shè)施的最終擁有者和使用者，公眾有權(quán)利知道和了解這些信息：哪些收費(fèi)公路已經(jīng)超過了收費(fèi)期限,，哪些政府還貸公路已經(jīng)還清了貸款,。這些信息，可以在交通部網(wǎng)站建立專門的網(wǎng)頁,，通過媒體和網(wǎng)站向社會公布,，讓公眾一目了然。
與此同時,，國家層面對超期服役的收費(fèi)站,，應(yīng)制定出詳盡的處罰措施。更為重要的是,，要清退超收的全部資金,，在廣泛征求民意的基礎(chǔ)之上，讓這筆資金用于民生工程,，如改善城市公共交通,、修建偏遠(yuǎn)農(nóng)村公路等。倘若做到這些,，超期服役的收費(fèi)站才會真正銷聲匿跡,。
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