|
“十一黃金周”眨眼便過,，人們又陸續(xù)回到了各自的工作崗位上。問起假期的出游感受,，不少人用兩個字回答,，一是“堵”，二是“擠”,。
堵,，說的是高速公路。由于此前國家出臺了高速公路免費政策,，不少人選擇“十一”期間自駕出行,，假期車流激增，使得高速變龜速,，甚至堵在路上的時間比游玩的時間還長。于是有網(wǎng)友調(diào)侃,，下次再也不敢輕易占國家的便宜了,。雖是玩笑，但讓人思考,，既然讓利,，能不能讓民眾占便宜更容易一些呢？
交通擁堵讓收費公路節(jié)假日免費政策飽受質(zhì)疑,。出臺之初,，便有人質(zhì)疑，如不采取配套措施,，這只會加劇擁堵,。結(jié)果緩堵措施沒咋見到，不少收費站依然對免費車輛發(fā)卡,，堵上加堵,。直到后來，政府發(fā)現(xiàn)弊病,，才及時取消對免費車輛發(fā)卡程序,。
對于免費政策，學(xué)者李稻葵說這是世界上最愚蠢的政策,，有車族不是低收入層,，若真為了民生，免費不如提價,，將費用用于公共事業(yè),。此說再次引爆輿論。
在我看來,，評價政策好壞不能看其初衷,，更要看其效果,。拿高速免費來說，要避免好事成添堵,，要充分考慮政策后果,，并出臺應(yīng)對措施；此外,，還要考慮是否有更好的替代性方案,，如，在收費公路暴利的前提下,，能否依法降低收費標(biāo)準(zhǔn)并不局限于節(jié)假日,，使之成為長期利好？
擠,，說的是景區(qū)人滿為患,。很多景區(qū)接客人數(shù)超過最佳接待量的數(shù)倍，不堪重負,，垃圾成堆,，長城內(nèi)外人山人海，大江南北到處排隊,，游客被人推著走一天,，到頭來還可能發(fā)現(xiàn)連停車、吃飯,、睡覺都沒地兒,，紛紛感慨這是看景還是看人，是游玩還是找累,？于是,，長假最浪漫的事，就成了“和你一起宅在家里看電視上人擠人”,。
其實,，看景看人倒無所謂，只是看什么都別太累,。不過知易行難,，很多人平時忙于工作，好不容易得個黃金周外出,，只能“明知山有虎偏向虎山行”,。而對景區(qū)來說，本應(yīng)提高自制,，如果已經(jīng)無力迎賓,，就該關(guān)門謝客，并通過各種渠道廣而告之；可如果平時來客不多,，就指望這幾天撈一筆呢,？讓人家放棄眼前的利益，又談何容易,？
“黃金周”就像一個漩渦,，讓景區(qū)、民眾難以自拔,，景區(qū)得的是一時之利,，民眾得的是福利假象，自1999年施行至今,，已經(jīng)棄之不舍食之無味,。試想，如果帶薪休假能有制度保障,，人們哪會擠在黃金周出游,？“黃金周”擁堵的背后，是公共福利的稀缺,，是民眾休息權(quán)的孱弱,。希冀相關(guān)保障措施盡快出臺，讓帶薪休假的陽光普照,，讓“黃金周”的擁堵不再。
|