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今年國慶長假期間高速公路對小型客車實行免費通行的消息,，已經(jīng)沸沸揚揚地“渲染”了一段時間,。人們對這一有限度的免費舉措,，多示以“利好”的贊賞,。
首次實行重大節(jié)假日期間收費公路免費政策,，社會普遍反映是有效降低了游客出行成本,，將刺激與旅游業(yè)緊密相關的食宿,、娛樂,、休閑、購物等消費,，提振假日經(jīng)濟,，拉動內需發(fā)力。
實際上,，重大節(jié)假日高速公路免費通行早有先例,。在山東等一些地方，趕上春節(jié),，高速公路管理部門都會給過往車輛送上幾天免費行駛的“年禮”,，讓回家過年的人們心中漾起一絲溫馨。此外,，不少人還記得,，2008年南方地區(qū)的那場大范圍雨雪冰凍災害發(fā)生時，為確�,！巴贰�,，一些地方高速公路管理部門不僅免收車輛過路費，有關部門還給繞行其他路段的車輛發(fā)放了現(xiàn)金補貼,。
但是,，這些年一些高速公路管理部門不那么“人性”的事例，也常有所聞,。相信不少經(jīng)常光顧高速公路的行車人都經(jīng)歷過這般場景：途經(jīng)一些“剖腹挖膛”的路段,，或是“搓板路”“補丁路”時,大小車輛只能靠邊蝸行，行車時速大受影響,，有時還要停車長時間等候,；到了收費站，收費員照舊把手一伸,，分文不差地收取過路費,。
還有一個常見現(xiàn)象：高速公路路牌不明、路線不清,常常讓行車人犯“迷糊”,。不少人由此認為高速公路硬件挺“硬”,，軟件也“軟”；還有人詫異于高速公路“有錢修路,沒錢掛‘牌’”,，不要說外地人,，就是本地人也時常因為路牌指向不明走岔路。更令人提心吊膽的是,，個別急著趕路的行車人被路牌弄“迷糊”之后,，竟然調頭冒險逆行，場面著實驚險,。
管理要“管”在“理”上,。高速公路建設需要巨資投入,，嚴格收費管理本來就是管理部門的責任。同時,不論是高速公路維修,，還是路牌不明誤導行車人,，高速公路管理部門都有直接或間接的責任，應該加以“人性化”的改進,。
其實,，無論什么交通方式，都是為老百姓服務的,，都要鮮明地體現(xiàn)以人為本,。從這個角度來說,，除了重大節(jié)假日為民讓利之外,，高速公路管理部門強化“人性化”服務，祛除壟斷風氣,，還是很有必要的,。
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