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當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍在年初預(yù)期區(qū)間,。但微觀經(jīng)濟(jì)層面活躍程度明顯下降，致使近期主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)走弱,，增大經(jīng)濟(jì)下行壓力,。因此，需要進(jìn)一步加大政策刺激,，提升微觀經(jīng)濟(jì)主體主動交易興趣,。
首先，實(shí)體經(jīng)濟(jì)交易意愿出現(xiàn)明顯下降,。今年以來,，主要反映經(jīng)濟(jì)交易意愿的狹義貨幣供應(yīng)量M1增速持續(xù)低位徘徊。截至2012年8月末,，M1同比增長4.5%,，較上年末下降3.4個百分點(diǎn),，比國際金融危機(jī)爆發(fā)后的歷史低點(diǎn)——2009年1月的M1增速還低2.2個百分點(diǎn)。非現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)筆數(shù)增長出現(xiàn)放緩,，2012年第二季度,，全國共辦理非現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)100.17億筆，同比增長22.1%,，增幅較上季度下降0.3個百分點(diǎn),。從運(yùn)行態(tài)勢分析，M1增速與宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軌跡大體一致,。M1增速底部徘徊的運(yùn)行態(tài)勢,，集中反映出當(dāng)前微觀經(jīng)濟(jì)主體交易意愿的嚴(yán)重不足。
第二,，實(shí)體經(jīng)濟(jì)貨物運(yùn)輸量增長放緩,。2012年1至7月，全國貨運(yùn)量同比增長11.8%,，增幅較上年同期和2011年分別下降2.2個百分點(diǎn)和1.9個百分點(diǎn),；貨物周轉(zhuǎn)量同比增長10.4%，增幅較上年同期和2011年分別下降4個百分點(diǎn)和1.5個百分點(diǎn),。貨物運(yùn)輸量增長變化,，動態(tài)反映出工業(yè)品和終端消費(fèi)品需求形勢，也是工業(yè)增加值與社會消費(fèi)品零售總額疲軟走勢的側(cè)面反映,。2012年8月,，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長8.9%，增速創(chuàng)出39個月來新低,；社會消費(fèi)品零售總額同比增長13.2%,，較上年同期下降3.8個百分點(diǎn)。
第三,，實(shí)體經(jīng)濟(jì)信心指數(shù)出現(xiàn)下降。今年以來,，消費(fèi)者景氣指數(shù)明顯下滑,，2012年7月，消費(fèi)者預(yù)期指數(shù)和消費(fèi)者信心指數(shù)分別為101.5點(diǎn)和98.2點(diǎn),，分別比2011年12月下降3.8點(diǎn)和2.3點(diǎn),。企業(yè)家信心還沒有恢復(fù)，2012年第2季度,，企業(yè)景氣指數(shù)為126.9點(diǎn),，較上季度下降0.4點(diǎn)。工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張意愿不足,，去庫存壓力導(dǎo)致2012年8月的工業(yè)生產(chǎn)者價格PPI創(chuàng)出了34個月以來新低,。
盡管如此,，應(yīng)該看到，中國龐大人口規(guī)模所形成市場潛力巨大,。特別是東部產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移至中部和西部地區(qū)后,，將會帶動中部、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,，進(jìn)一步釋放出未來消費(fèi)和投資的增長空間,。同時，我國居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)面臨升級,，近40萬億元的儲蓄存款規(guī)模蘊(yùn)涵了巨大的消費(fèi)潛力,。近期，汽車交易回暖,，基礎(chǔ)投資增長加快,，新一輪再庫存即將啟動，出口規(guī)�,？傮w保持穩(wěn)定,，預(yù)計(jì)全年經(jīng)濟(jì)增速將在年初預(yù)期區(qū)間。
因此,，當(dāng)前需要進(jìn)一步堅(jiān)定對經(jīng)濟(jì)工作的信心,，把穩(wěn)增長放在更加重要的位置。在加大投資同時,，也要采取有效的刺激性政策,，提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)交易的活躍程度，以進(jìn)一步釋放居民的消費(fèi)潛力,；出臺扶持性政策,，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期，鼓勵企業(yè)加快技術(shù)改造和更新升級,，促進(jìn)社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,，推動社會生產(chǎn)規(guī)模有序擴(kuò)大。
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