“8月份,，整個鋼材市場已經(jīng)處于崩盤狀態(tài)，因為任何一家鋼企,，包括寶鋼股份在這種鋼材價格下,，都必然虧損�,！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長吳溪淳如是說,。
鋼材是一國經(jīng)濟(jì)的重要支撐，市場走勢和繁榮與否反映一國經(jīng)濟(jì)的景氣或蕭條狀況,，直接反應(yīng)一國投資市場,、基本建設(shè)的熱度和繁榮程度。中國鋼材市場降到冰點,，出現(xiàn)崩盤價格,，恰好反映的是中國目前經(jīng)濟(jì)低迷、持續(xù)下滑的態(tài)勢,，直接反映的是基本建設(shè)投資萎靡不振的狀況,。目前，房地產(chǎn)投資萎靡,、基本建設(shè)投資停滯,，對鋼材需求大幅度減少，導(dǎo)致鋼材價格直線跳水,。
從供給上看,，鋼材價格跳水崩盤與多年形成的鋼材產(chǎn)能規(guī)模過大、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩是分不開的,。就在2010年時任工信部部長的李毅中就發(fā)出了鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩,，呼吁停止新上鋼鐵項目的聲音。但是,，鋼鐵大型項目依舊開工建設(shè),，給今天的產(chǎn)能過剩埋下了隱患。
其實，鋼鐵今天的局面是過去多少年我國大投資發(fā)展模式長期積累出的經(jīng)濟(jì)不可持續(xù)性惡果的集中反映和變現(xiàn),。多年來我國經(jīng)濟(jì)始終在出口導(dǎo)向型拉動和大投資推動的畸形發(fā)展之中,。2008年金融危機(jī)以后，外需至今沒有恢復(fù),，出口這駕馬車基本完全停止下來,，本應(yīng)該痛下決心轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，把經(jīng)濟(jì)拉動轉(zhuǎn)到內(nèi)需消費上,，結(jié)果卻推出了4萬億元大投資計劃,，使得基本建設(shè)攤子超過消化能力被無限度鋪開放大。這種大投資拉動鋼鐵項目快速上馬,，鋼鐵生產(chǎn)規(guī)�,？焖贁U(kuò)張，鋼鐵產(chǎn)能被盲目擴(kuò)大,。時至今日,，這種大投資的不可持續(xù)性已經(jīng)徹底暴露出來，投資規(guī)模大幅度降溫后,，一起建設(shè)起來的鋼鐵產(chǎn)能就立馬顯得嚴(yán)重過剩了,，鋼材市場價格必然快速崩盤。同時,，我國鐵礦石海外依存度越來越大,，在價格高位進(jìn)口積壓的鐵礦石過多，直接導(dǎo)致鋼企成本過高,，嚴(yán)重虧損,。
痛定思痛，一方面我們要汲取這個沉痛教訓(xùn),，千萬不能脫離自身實際而盲目進(jìn)行大投資，一定要把經(jīng)濟(jì)拉動方式轉(zhuǎn)移到消費拉動為主上,。另一方面我們又不能使得投資這駕馬車完全停滯下來,。中國仍然處于發(fā)展中國家地位，中國城鎮(zhèn)化,、城市化任務(wù)很重,、潛力很大。保持一定的投資增速是中國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在需求,，是中國實現(xiàn)全面小康的要求,。同時，也是中國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)軟著陸的必然選擇,。一定要加快國家重點在建續(xù)建工程投資建設(shè)速度,，加快農(nóng)村和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加快保障性住房等民生工程建設(shè)步伐。保持一定投資速度,，就能夠拉動鋼鐵等許多行業(yè)走向復(fù)蘇,。另一個關(guān)鍵問題是，一定要轉(zhuǎn)變投資主導(dǎo)方式,。通過政策調(diào)節(jié)和引導(dǎo),，將投資方式徹底放給市場，交給民間資本投資,。