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速度至上 質(zhì)量之殤
2012-08-27   作者:證券日?qǐng)?bào)評(píng)論員  來源:證券日?qǐng)?bào)
 
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  是什么可以讓石子浮在水面上?是速度,!
  對(duì)于企業(yè)而言,速度可以帶來切實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益,,于是,“速度至上”成為企業(yè)行事的“原則”,“蘿卜快了不洗泥”就成為這種方式下不得不做出的選擇,。隨之,各種質(zhì)量問題呈現(xiàn)在公眾面前,。從乳制品到白酒行業(yè),再到承載城市運(yùn)輸?shù)穆窐�,,一個(gè)星期之內(nèi),,問題集中爆發(fā)。
  浙江省工商局8月20日通報(bào),,蒙牛駐浙江省義烏市的經(jīng)理擅自將3000箱蒙牛臨期純牛奶生產(chǎn)日期改晚6個(gè)月,,改為2012年5月19日和6月1日,并以正品價(jià)格銷售,。8月23日,,蒙牛公司在其官方微博表示,目前正全面配合當(dāng)?shù)毓ど�,、公安機(jī)關(guān)調(diào)查此案,并對(duì)涉案的3000箱蒙牛純牛奶產(chǎn)品進(jìn)行無條件回收,。蒙牛公司還稱“對(duì)于公司管理中存在的不足,我們向廣大消費(fèi)者表示歉意,。”
  自三聚氰胺事件發(fā)生后,,蒙牛等乳制品企業(yè)在快速擴(kuò)張的同時(shí),,走入了質(zhì)量的怪圈,是不是就被曝出某種產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)。從表面來看,,這次的事件是單個(gè)經(jīng)銷商的行為,但是,,這些被蒙牛總部批準(zhǔn)的經(jīng)銷商在某種程度上,,也代表了企業(yè)文化的訴求。蒙牛隨后雖然提出回收產(chǎn)品,,但是,絲毫沒有表示賠償,,僅僅表示歉意而已。
  中國乳制品工業(yè)協(xié)會(huì)第18次年會(huì)于8月25日在浙江杭州召開,,工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任在致辭中表示,在行業(yè)發(fā)展取得進(jìn)步的同時(shí),,中國乳制品行業(yè)還存在一些突出問題,,首當(dāng)其沖的就是“乳品質(zhì)量和安全水平與人民群眾的期望相比還有較大差距”。
  乳制品篡改生產(chǎn)日期的風(fēng)波還沒有平息,,白酒行業(yè)就陷入了“勾兌門”的潛規(guī)則。
  8月23日,,古井貢酒披露了2012年中報(bào),,在中報(bào)“重大關(guān)聯(lián)交易”一欄中顯示,,古井貢酒從附屬企業(yè)安徽瑞福祥食品有限公司購入約6596噸酒精,引發(fā)了市場人士對(duì)古井貢酒涉嫌用酒精勾兌所產(chǎn)酒品的猜測,。
  古井貢酒證券代表在接受媒體采訪時(shí)承認(rèn),,低端酒會(huì)使用食用酒精勾兌,。中國酒類流通協(xié)會(huì)會(huì)長劉元表示,,用食用酒精制造中低檔白酒,是行業(yè)中的常見做法,。
  古井貢的“勾兌門”導(dǎo)致公司股票連續(xù)下跌,繼而帶動(dòng)白酒板塊下挫,。酒企利用國家允許食用酒精勾兌白酒的條文,大量勾兌白酒提高產(chǎn)量可以說是行業(yè)的“潛規(guī)則”,,曾有新聞報(bào)道,,茅臺(tái)鎮(zhèn)上運(yùn)送食用酒精的車穿梭不息。比起耗時(shí)耗力的純糧釀造,,食用酒精勾兌可以不間斷生產(chǎn),大幅提高白酒企業(yè)的生產(chǎn)速度,、提高出產(chǎn)數(shù)量,從而獲得更高的收益,。
  或許在這個(gè)多事之秋,注定了有一個(gè)多事之周,。
  8月24日清晨,,哈爾濱陽明灘大橋因?yàn)椤俺d”轟然倒塌,,事故之后,,竟然找不到責(zé)任人,。用18個(gè)月的工期完成了原定36個(gè)月的計(jì)劃,創(chuàng)造了吊橋的速度奇跡,。速度至上的原則下,在通車14個(gè)月后,,終于承受不住“質(zhì)量”的負(fù)荷,,驚醒了睡夢中的哈爾濱人。
  在道路交通建設(shè)中,,政府為了要在春節(jié),、國慶等重大節(jié)日前完成獻(xiàn)禮工程,經(jīng)常不斷要求施工方加快工期,,“趕工期”幾乎是業(yè)內(nèi)的一種常態(tài)。事實(shí)上,,國家一直試圖規(guī)范“趕工期”現(xiàn)象。早在2004年,,當(dāng)時(shí)的建設(shè)部就曾下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)大型公共建筑質(zhì)量安全管理的通知》,通知指出要“嚴(yán)格遵循科學(xué)規(guī)律,,合理確定設(shè)計(jì)周期和施工工期,,堅(jiān)持質(zhì)量第一,安全第一,。任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)行要求設(shè)計(jì),、施工單位違背合同約定搶進(jìn)度,、趕工期,。”
  然而,,出于各種原因,,趕工期還是屢禁不止。
  有媒體報(bào)道,,早在2007年8月13日,湖南湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的堤溪沱江大橋在竣工前出現(xiàn)整體坍塌,,導(dǎo)致64人遇難,、4人重傷、18人輕傷,。根據(jù)事后公布的調(diào)查結(jié)果,,事故原因之一即州政府要求趕工期,向“州慶”50周年獻(xiàn)禮,。2009年,國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》,,強(qiáng)調(diào)“嚴(yán)肅工期調(diào)整”,,并且“嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部不顧客觀規(guī)律隨意干預(yù)工期調(diào)整”。
  2008年以來,,隨著4萬億的投放,全國各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長足進(jìn)步,。但在快速發(fā)展的別后,,也隱藏了質(zhì)量之殤。高鐵站修通不到10天,,幾千平方米的地磚就被敲碎重新鋪設(shè),;高速公路通車不到半年,,路面上就大洞小洞不斷被譽(yù)為“地洞高速”;有的地方橋還沒修完,,就坍塌了,;公路新通車一天,,路面就出現(xiàn)了塌陷,。
  速度可以讓石子短時(shí)間的漂浮在水面,但終歸,,石子是要落入水底。對(duì)于食品行業(yè),、路橋建設(shè),快速度可以帶來短時(shí)的榮耀,,但問題還是會(huì)暴露無遺,。追求速度的同時(shí),不要讓質(zhì)量成為“傷痛”,。
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