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國內(nèi)宏觀經(jīng)濟低迷,，車市,、房市都進入了近年來少有的冰凍期,�,？蓮纳虾Ｉ习肽旮鞔髧衅髽I(yè)的市場表現(xiàn)來看,，最為可圈可點反而是車市和房市的龍頭——上汽集團與綠地集團,。前者在低迷車市中實現(xiàn)兩位數(shù)增長,，國內(nèi)市場份額進一步擴大,，全球500強排位躍升到130位,；后者上半年的營收和利潤增長更是超過30%,，還首次進入全球500強。在相對最為低迷的市場,，兩家企業(yè)的表現(xiàn)反而最優(yōu)異,，逆流而上原因何在？上周,，在上海市企業(yè)聯(lián)合會的座談會上,，上汽董事長胡茂元和綠地董事長張玉良有一個觀點不謀而合——“攻”也是防風險，越是危機時,，越要更好地“攻”,，更好地發(fā)展企業(yè)。
攻,，是指“進攻”,，是開拓新市場、打敗競爭對手的種種舉動,。整體市場低迷時,，蛋糕增速不大甚至在萎縮，大多數(shù)企業(yè)想到的或許都是“守”,。畢竟,，能夠在低谷中保全自己，積蓄力量,，等到市場復(fù)蘇時再放手一搏,，當然也不失為一種好辦法。但上汽,、綠地等企業(yè)集團,，更多的是看到市場危機中的“機遇”，越是危機時越想辦法“進攻”,，雖然這樣的戰(zhàn)略可能對于不同行業(yè),、不同發(fā)展階段的企業(yè)并不都適用,，但它們一些具體做法上衍生出的思考還是值得借鑒。
首先,，危機中的“攻”,，不是盲目沖殺，而是看準機遇有的放矢,。行業(yè)的危機,，往往沖擊的首先是傳統(tǒng)依賴的大領(lǐng)域，如房產(chǎn)低迷中,，住宅房產(chǎn)受到的沖擊最大,，如果依然采取傳統(tǒng)方向“進攻”，可能“損兵折將”,。而綠地上半年的大幅度增長,，并不來源于住宅房產(chǎn)，而更多來源于商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè),。據(jù)介紹，綠地僅上半年商業(yè)地產(chǎn)的營收就增長150億元,，在各大城市建立標志性高樓和城市綜合體,，不僅帶動了商業(yè)地產(chǎn)，也與各地方政府推動舊城改造,、提升城市形象,，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的策略相結(jié)合，讓商業(yè)地產(chǎn)項目與政府城市發(fā)展規(guī)劃緊密聯(lián)系,，降低風險,，擴大收益。
其次,，危機中的“攻”,，更需要揚長避短，盡可能發(fā)揮好自己的長處,。上汽集團及下屬上海通用,、上海大眾等合資企業(yè)，產(chǎn)品的優(yōu)點在于多年積累下來的品牌口碑與質(zhì)量穩(wěn)定性,。以往,，在中國車市整體快速增長期，消費者購買意愿濃厚,，各類品牌車銷量都很好,，上汽的優(yōu)勢反而體現(xiàn)不出來，一些靠低價路線競爭的企業(yè)甚至能占到便宜,。但整體市場低迷了,，增速放緩了,，消費者在購買汽車時更加慎重，多多比較之時,，上汽反而堅持和擴大自己的原有優(yōu)勢,，靠質(zhì)量和品牌口碑取勝，從而能在整體市場萎縮的情況下保持高速增長,，并擴大市場份額,。也就是說，市場快速增長時,，自己的優(yōu)勢體現(xiàn)不明顯,，但不能放棄，因為一旦市場低迷了,，這些“殺手锏”往往就能起到市場取勝的關(guān)鍵作用,。
誠然，危機中的攻勢,，本身也具有風險,。不同企業(yè)不同戰(zhàn)略都取得成功，核心還是在于人,。綠地,、上汽等掌門人都很坦陳，形成公司內(nèi)部良好的競爭機制,，讓真正有才能的人才來統(tǒng)帥一方,，在危機中鎮(zhèn)守故土，伺機擴張,。因此,，充分調(diào)動員工的積極性，特別是領(lǐng)軍人的作用,，是企業(yè)在危機中發(fā)動攻勢的最強保障,。
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