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中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布最新統(tǒng)計，今年1－6月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為952．92萬輛和959．81萬輛,，同比增長4．08％和2．93％,。上半年國產(chǎn)汽車在調(diào)整中實現(xiàn)低速增長，產(chǎn)銷增幅穩(wěn)步回升,。
中汽協(xié)的汽車銷售統(tǒng)計是批發(fā)數(shù)字,，不是終端銷售數(shù)據(jù)。一些汽車經(jīng)銷商反映,，最近幾個月汽車廠家壓庫現(xiàn)象嚴(yán)重,，經(jīng)銷商庫存急劇增加，國內(nèi)車市消費低迷,，價格戰(zhàn)此起彼伏,。
有人呼吁政府推出新一輪刺激汽車消費政策，拯救低迷車市,。也有觀點認(rèn)為,，目前國內(nèi)車市處于調(diào)整期,，增長放慢是很正常的，不需要進(jìn)行刺激,。
自2011年開始,，國內(nèi)車市進(jìn)入調(diào)整期。受宏觀環(huán)境影響,，今年年初汽車產(chǎn)銷形勢開局不利,，1－3月累計產(chǎn)銷同比均低于上年同期,，但降幅呈現(xiàn)逐月收窄趨勢。
1－4月汽車生產(chǎn)實現(xiàn)正增長,，1－5月汽車銷量由前4個月負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長，6月份汽車產(chǎn)銷增速同比繼續(xù)增長,，呈現(xiàn)了逐月走高的態(tài)勢,。中汽協(xié)認(rèn)為,，我國汽車產(chǎn)銷在經(jīng)歷了2009和2010年的高速增長后,，進(jìn)入高位盤整階段,。當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢比較復(fù)雜,，宏觀經(jīng)濟仍面臨下行壓力,，短期內(nèi)汽車產(chǎn)銷不存在快速增長的動力,。
有分析認(rèn)為今年上半年國內(nèi)車市是近十年最差的，這個說法言過其實,。與2008年國際金融危機沖擊下的國內(nèi)車市低迷不振相比,，今年的車市要好得多。
國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心的監(jiān)測表明,，上半年汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為86．7點,，繼續(xù)在綠燈區(qū)盤整,，仍屬正常,。汽車行業(yè)總體運行基本平穩(wěn),，汽車工業(yè)銷售利潤率比全部工業(yè)利潤率高出3．1個百分點,。
中汽協(xié)的分析認(rèn)為，國內(nèi)車市好壞與國民經(jīng)濟走勢密切相連,。除了車市調(diào)整因素,，上半年國內(nèi)車市與宏觀經(jīng)濟也有一定關(guān)系,。
在今年全國“兩會”上,，國家首次把今年的GDP增長目標(biāo)定在8％以下。今年以來,，國民經(jīng)濟增速明顯放慢,，企業(yè)經(jīng)濟效益受到影響,，職工收入增長緩慢，這些因素都影響了部分消費者的購車意向,。
由于經(jīng)濟增速放緩,，影響最大的是商用車,。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年前5個月國產(chǎn)商用車銷量同比下降超過10．4％,。乘用車表現(xiàn)則要好一些,。在乘用車四大車型中，上半年SUV銷量增長最快,，增長32％,。
占乘用車銷量三分之二的轎車增長5．54％。MPV銷量增長4．32％,，交叉型乘用車產(chǎn)銷與去年同期基本持平,。
另外，一些地方推出的汽車現(xiàn)行限購政策,，也對車市起到一定的負(fù)面影響,。
中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚對記者說，從三季度開始,，國內(nèi)車市會逐漸爬坡,，下半年形勢將好于上半年。中汽協(xié)預(yù)計今年全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷有望實現(xiàn)5％至8％的增長,。
這一預(yù)測與經(jīng)濟學(xué)家對中國經(jīng)濟大勢的預(yù)測是吻合的,。許多經(jīng)濟學(xué)家都預(yù)測從三季度開始中國經(jīng)濟將明顯升溫。
最近幾個月,，國際油價一直在回落,，國內(nèi)連續(xù)3次調(diào)低成品油價格，這對下半年的車市帶來利好因素,。
至于傳說中的刺激汽車消費新政,，從已出臺的以舊換新政策來看,，受惠車型主要是商用車。汽車下鄉(xiāng)政策,，目前還在調(diào)研,。如果能夠落實，主要受益車型是交叉型乘用車和微型貨車,，對轎車市場影響并不大,。
依靠政策來刺激今年車市增長，作用有限,。要保持今年車市實現(xiàn)增長,，關(guān)鍵還是開拓好二三線城市市場，以及城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村市場,。車市增長的空間主要在這些地方,。
車市調(diào)整對汽車廠家和經(jīng)銷商，既帶來挑戰(zhàn)也帶來機遇,。汽車廠家必須克服盲目追求數(shù)量,、一味追求規(guī)模的做法，而應(yīng)該在提高產(chǎn)品競爭力,、搞好售后服務(wù)方面多下工夫,。廣大汽車經(jīng)銷商也要轉(zhuǎn)變增長方式，不能僅僅靠賣車掙錢,，而要拓寬經(jīng)營范圍,，開展多種經(jīng)營、做好售后服務(wù),。
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